Come si può danneggiare il cablaggio della lampadina?
La tua auto è tanto elettrica quanto meccanica. I cablaggi serpeggiano attorno al vano motore e all'interno dell'auto. La maggior parte dei tuoi accessori funziona con l'elettricità e anche un motore ha bisogno di una tensione costante per funzionare. I tuoi fari sono sicuramente alimentati dall'elettricità e questo è fornito dal cablaggio. Tuttavia, il cablaggio della lampadina può essere danneggiato in diversi modi.
Danni da roditori: Una delle fonti più comuni (e più inaspettate) di danni al cablaggio delle lampadine sono i roditori. Ciò è particolarmente comune in autunno, quando scoiattoli, topi e altri roditori sono alla ricerca di luoghi caldi per costruire nidi. Rodiranno il cablaggio per l'uso nei loro nidi.
Fusione: Se il cablaggio non è protetto da un percorso corretto (il cablaggio non è fissato e fuori mano), può entrare in contatto con qualsiasi numero di superfici calde sotto il cofano. Sebbene i fili tollerino relativamente bene temperature ambiente elevate, non tollerano il calore diretto.
Usura legata alle vibrazioniR: Ogni parte della tua auto vibra quando il motore è in funzione e, se i cavi non sono adeguatamente fissati, è possibile che entrino in contatto con altri componenti mentre l'auto è in funzione. Nel tempo, ciò può portare all'abrasione: l'isolamento si consuma effettivamente, esponendo il filo interno e creando potenzialmente un cortocircuito.
Danni da incidente: Un'altra causa molto comune di danni al cablaggio della lampadina è una collisione frontale. Anche incidenti apparentemente minori possono provocare danni nascosti, tra cui un cablaggio del faro rotto o strappato.
Punti di saldatura rottiA: Mentre la maggior parte del cablaggio del faro è continuo, ci sono punti di saldatura in alcune posizioni chiave. Questi sono punti deboli che possono cedere nel tempo (calore, vibrazioni, sostituzioni frequenti e altri fattori possono causare danni).
Come puoi vedere, ci sono molti modi per danneggiare il cablaggio della lampadina. Una volta che si verifica il danno, dovrai farlo riparare da un meccanico professionista.
