Come evitare che la tua auto si fermi

Quando guidiamo un'auto, ci aspettiamo che ci porti senza problemi dal punto A al punto B. Se la tua auto si ferma in modo casuale a una fermata, sia a un incrocio che a un segnale di stop, può essere snervante. La tua auto…

Quando guidiamo un'auto, ci aspettiamo che ci porti senza problemi dal punto A al punto B. Se la tua auto si ferma casualmente a una fermata, che si tratti di un incrocio o di un segnale di stop, può essere snervante. La tua auto potrebbe fermarsi, quindi provi a riavviarla, sperando che ti riporti a casa. Questo può accadere una volta o più e più volte, facendoti perdere fiducia nella tua auto. Conoscere alcuni semplici passaggi può aiutarti a determinare il motivo per cui la tua auto è in stallo e possibilmente a risolvere il problema.

Parte 1 di 7: Perché la tua auto potrebbe fermarsi quando è ferma

Il tuo motore dovrebbe essere al minimo ogni volta che ti fermi o parcheggi. Questo regime minimo mantiene il motore acceso fino a quando non si ricomincia ad accelerare. Ci sono molti sensori che possono guastarsi e causare questo, ma i problemi più comuni derivano da parti progettate per mantenere il motore al minimo. Queste parti includono il corpo farfallato, la valvola di controllo del minimo e il tubo del vuoto.

È importante che il tuo veicolo sia sottoposto a manutenzione secondo il programma di manutenzione del produttore. La manutenzione regolare può aiutare a diagnosticare tali problemi perché è possibile isolare i sistemi che sono già stati sottoposti a manutenzione durante il programma di manutenzione. Se la manutenzione è aggiornata, i seguenti strumenti e alcune conoscenze possono aiutarti quando si verifica questo tipo di problema.

Materiali richiesti

• Strumento di scansione del computer
• Cacciavite piatto
• Stracci senza pelucchi
• cacciavite a stella
• Pinze (regolabili)
• Cricchetto con prese metriche e standard
• Pulitore acceleratore
• chiave

Parte 3 di 7: Ispezione iniziale

Prima di sostituire o pulire qualsiasi parte del motore, è necessario effettuare alcuni controlli preliminari.

Passaggio 1: guidare il veicolo e lasciare che il motore si riscaldi fino alla temperatura di esercizio..

Passaggio 2: verifica se la spia del motore di controllo sul cruscotto è accesa.. In tal caso, vai al passaggio 3. In caso contrario, vai alla sezione successiva.

Passaggio 3: collegare uno scanner per computer e annotare i codici.. Collegare il cavo dello scanner alla porta sotto il volante.

Passaggio 4: diagnosticare il problema. Utilizzando i codici ricevuti dal computer, seguire le istruzioni diagnostiche del produttore per individuare il problema.

Quando il problema diagnosticato viene risolto, l'auto non dovrebbe più fermarsi. Se il blocco persiste, vai alla parte 4.

Parte 4 di 7: Pulizia dell'acceleratore

Passaggio 1: parcheggia il veicolo e applica il freno di stazionamento..

Passaggio 2: rimuovere le chiavi dall'auto e aprire il cofano..

Passaggio 3: individuare il corpo farfallato. Sarà posizionato dove il tubo di aspirazione si collega al motore.

Passaggio 4: rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria. Allentare i morsetti con un cacciavite o una pinza, a seconda del tipo di morsetto.

Passaggio 5: spruzzare del detergente per il corpo farfallato sul corpo farfallato..

Passaggio 6: utilizzando un panno privo di lanugine, rimuovere lo sporco o i depositi dal corpo farfallato..

• funzioni: Quando si pulisce il corpo farfallato, è importante pulire anche il corpo farfallato. È possibile aprire e chiudere l'acceleratore durante la pulizia del corpo farfallato, ma farlo lentamente. La rapida apertura e chiusura della piastra può danneggiare il corpo farfallato.

Passaggio 7. Sostituire il tubo di campionamento dell'aria..

Passaggio 8: avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti..

• funzioni: Potrebbe essere difficile avviare il motore dopo aver pulito il corpo farfallato. Ciò è dovuto all'ingresso di detergente nel motore. Alcuni giri del motore aiuteranno a pulire il detergente.

Parte 5 di 7: Controllo delle perdite di vuoto

Passaggio 1: avviare il motore e lasciarlo riscaldare fino alla temperatura di esercizio..

Passaggio 2: apri il cofano.

Passaggio 3: con il motore acceso, ispezionare e ascoltare i tubi del vuoto rotti o allentati.. La maggior parte dei tubi di aspirazione emette un sibilo quando il motore è in funzione se perdono.

Passaggio 4: sostituire eventuali tubi difettosi.. Se sospetti una perdita di vuoto ma non riesci a trovarla, controlla la presenza di fumo nel motore. Un test del fumo determinerà dove perde il motore.

Parte 6 di 7: sostituzione della valvola dell'aria al minimo

Passaggio 1. Parcheggia l'auto e spegni il motore..

Passaggio 2: apri il cofano.

Passaggio 3: individuare la valvola del minimo. La valvola del minimo si trova solitamente sul corpo farfallato o sul collettore di aspirazione.

Passaggio 4: scollegare il collegamento elettrico sulla valvola di controllo del minimo.. Fallo premendo il pulsante di rilascio.

Passaggio 5: rimuovere il bullone di montaggio. Utilizzare un cricchetto e una presa adeguata.

Passaggio 6: rimuovere la valvola di controllo del minimo.

• funzioni: Alcune valvole di controllo del minimo hanno linee del refrigerante o linee del vuoto collegate e devono essere prima rimosse.

Passaggio 7: pulire le porte della valvola, se necessario. Se le porte della valvola del minimo sono sporche, pulirle con un detergente per corpi farfallati.

Passaggio 8: installare la nuova valvola di controllo del minimo. Utilizzare una nuova guarnizione e serrare i bulloni di montaggio secondo le specifiche.

Passaggio 9: installare il connettore elettrico.

Passaggio 10: avviare il motore e lasciarlo girare al minimo..

• funzioni: Alcuni veicoli richiedono il riapprendimento del minimo. Può essere semplice come guidare un'auto, ma su alcune auto è necessario farlo con lo scanner del computer appropriato.

Parte 7 di 7: Se l'auto continua a fermarsi

Con tutta l'elettronica sulle auto moderne, il motore può spegnersi per una serie di motivi. Se il problema persiste, è importante diagnosticare correttamente il veicolo. Un meccanico certificato, come quello di AvtoTachki, di solito monitora gli ingressi del sensore per vedere qual è il problema e controlla anche l'auto nel momento in cui si ferma. Questo li aiuterà a determinare perché si ferma.