Come individuare i freni difettosi - Risorse

Ecco un incubo di guida: sei in un ingorgo su un'interstatale e all'improvviso ti fermi meno e guidi di più. Ti schianti contro l'auto davanti, causando fastidiosi danni al paraurti a entrambi e, imbarazzante, un accumulo di autostrada che fa corrugare la fronte e suonare il clacson agli automobilisti che passano dietro di te. Molti. Quello che è successo?

Hai i freni. Falliscono e, non importa quanto sia grave la tua situazione, è molto positivo che tu abbia scoperto il problema viaggiando a una velocità di sole 3 miglia orarie.

I freni difettosi sono pericolosi e costosi. Ecco perché è importante prestare sempre attenzione ai freni usurati e portare il veicolo per un comodo servizio di frenata a Chapel Hill Tire non appena si individuano segnali di pericolo. Ecco alcuni segnali che indicano che è ora di cambiare le pastiglie dei freni:

Segnali di avvertimento dei freni

Pastiglie dei freni sottili

Le pastiglie dei freni premono contro un rotore situato nelle ruote anteriori, fornendo l'attrito che fa fermare la tua auto. Se sono troppo sottili, non saranno in grado di comprimersi con una forza sufficiente per fermare correttamente la tua auto. Fortunatamente, puoi fare un'ispezione visiva e trovare pastiglie dei freni sottili. Guarda tra i raggi della tua ruota; La copertura è una piastra metallica piatta. Se sembra meno di ¼ di pollice, è ora di ritirare l'auto.

suoni striduli

Un piccolo pezzo di metallo chiamato indicatore è progettato per emettere un rumore davvero fastidioso quando le pastiglie dei freni si consumano. Se hai mai sentito uno stridio acuto quando premi il pedale del freno, probabilmente hai sentito l'urlo di avvertimento dell'indicatore. (Anche la ruggine sulle pastiglie dei freni può essere la causa di questo rumore, ma è difficile dire la differenza, quindi devi presumere il peggio.) Non appena senti l'indicatore, fissa un appuntamento.

Scarse prestazioni

È semplice; se i tuoi freni non funzionano bene, si guastano. Lo sentirai sul pedale del freno stesso perché premerà più forte del solito sul pavimento prima che la tua auto si fermi. Ciò potrebbe indicare una perdita nell'impianto frenante, una perdita d'aria dal tubo o una perdita di fluido dalle tubazioni dei freni.

vibrazione

Il tuo pedale del freno potrebbe parlarti in altri modi; se inizia a vibrare, soprattutto quando i freni antibloccaggio non sono inseriti, è ora di prendere appuntamento. Questo è probabilmente (anche se non sempre) un segno di rotori deformati che potrebbero dover essere "ruotati" - il processo mediante il quale si allineano.

Pozzanghere sulla strada

Una piccola pozzanghera sotto il tuo veicolo potrebbe essere un altro segno di una perdita di linea dei freni. Liquido tattile; sembra e si sente come olio motore fresco, ma è meno scivoloso. Se sospetti una perdita di liquido dei freni, porta immediatamente il tuo veicolo da un rivenditore. Questo problema peggiorerà rapidamente man mano che perdi più liquidi.

Tirando

A volte sentirai che la tua auto cerca di accostare quando freni. Se la frenata non dà gli stessi risultati su entrambi i lati dell'auto, le pastiglie dei freni potrebbero consumarsi in modo non uniforme o la linea del liquido dei freni potrebbe essere ostruita.

Suoni metallici forti

Se i tuoi freni iniziano a suonare come un vecchio arrabbiato, fai attenzione! I suoni stridenti o ringhianti sono un problema serio. Si verificano quando le pastiglie dei freni sono completamente usurate e indicano danni al rotore. Se non risolvi il problema rapidamente, il tuo rotore potrebbe aver bisogno di una riparazione costosa, quindi guida la tua auto direttamente in officina!

Spie di segnalazione

Due spie sul veicolo possono indicare problemi ai freni. Uno è una luce di stop antibloccaggio, indicata da un "ABS" rosso all'interno di un cerchio. Se questa spia si accende, potrebbe esserci un problema con uno dei sensori del sistema antibloccaggio dei freni. Non puoi risolvere questo problema da solo. Se l'indicatore rimane acceso, sali in macchina.

Il secondo è un segnale di stop. Su alcuni veicoli, è solo la parola "Freno". su alcuni è un punto esclamativo tra due parentesi. A volte questo indicatore indica un semplice problema con il freno di stazionamento che potrebbe essere inserito durante la guida. Questo è facile da aggiustare. Tuttavia, se la spia rimane accesa, potrebbe indicare un problema più grave: un problema con il liquido dei freni. La pressione idraulica che alimenta i freni potrebbe non essere uniforme o il livello del liquido dei freni potrebbe essere basso. Questi problemi possono essere pericolosi, quindi se la luce del freno rimane accesa, fissa un appuntamento con uno specialista.

Una nota: se si accendono e rimangono accese sia la spia stop che quella ABS, smettere di guidare! Ciò indica un pericolo imminente per entrambi i sistemi frenanti.

Tenendo presenti questi segnali di pericolo, puoi mantenere i tuoi freni funzionanti correttamente e ridurre al minimo il rischio di una collisione sulla strada. Al primo segno di deterioramento, fissa un appuntamento con gli specialisti di Chapel Hill Tire! La nostra vasta gamma di servizi di frenata può aiutarti a mantenerti al sicuro sulla strada: contatta il rappresentante locale di Chapel Hill Tire per iniziare oggi stesso!

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