Come riparare la tua auto in base a un programma
Potresti essere preoccupato se il tuo veicolo raggiunge il limite di 100,000 miglia in quanto ciò potrebbe significare che il tuo veicolo si è schiantato. Tuttavia, la longevità della tua auto dipende non solo dal chilometraggio, ma anche da quanto bene la guidi e se esegui regolarmente la manutenzione programmata di cui l'auto ha bisogno.
Non devi essere un meccanico per eseguire la manutenzione ordinaria del tuo veicolo. Mentre alcune attività sono molto semplici e richiedono solo conoscenze di base, altre procedure possono essere molto complesse. Tieni presente che dovresti eseguire solo procedure di manutenzione che ti sono comode e assumere un professionista che si occupi di altre manutenzioni e riparazioni secondo necessità.
Finché il motore della tua auto è tenuto pulito, ben lubrificato e relativamente fresco, durerà a lungo. Tuttavia, un'auto non è solo un motore, ci sono altre parti come fluidi, cinghie, filtri, tubi flessibili e altri componenti interni che devono essere sottoposti a manutenzione per mantenere l'auto in funzione per molti anni oltre il limite di 100,000 miglia.
Segui i passaggi seguenti per scoprire quale manutenzione programmata deve essere eseguita per mantenere il tuo veicolo in buone condizioni e affidabile oltre il limite di 100,000 miglia.
Parte 1 di 1: mantieni la tua auto nei tempi previsti
Alcune delle attività di manutenzione in questo elenco dovrebbero essere eseguite regolarmente e immediatamente dopo l'acquisto di un nuovo veicolo e alcune attività sono relative alla messa a punto dopo 100,000 miglia. La chiave per la lunga vita di qualsiasi veicolo è prendersi cura di tutto.
Sii proattivo nel tuo programma di manutenzione per garantire che vengano effettuate riparazioni e aggiornamenti adeguati quando necessario per evitare che il motore si degradi o causi danni costosi.
Passaggio 1: seguire le raccomandazioni di manutenzione del produttore.. Il manuale del proprietario del veicolo è sempre un buon punto di partenza.
Fornirà raccomandazioni specifiche del produttore e attività di manutenzione ordinaria consigliate per varie parti.
Seguire le istruzioni nel manuale per cambiare il fluido, mantenere il corretto livello del fluido, controllare i freni, mantenere il rapporto di compressione ottimale del motore, ecc. Integrare queste raccomandazioni del produttore nella routine di manutenzione in corso.
- funzioniR: Se non si dispone di un manuale per la propria auto, la maggior parte dei produttori lo mette online dove è possibile scaricarlo e/o stamparlo secondo necessità.
Passaggio 2: controlla regolarmente i tuoi fluidi. Controllare regolarmente i livelli dei liquidi e rabboccare o sostituire se necessario.
Il controllo dei fluidi del motore è una parte della manutenzione che puoi eseguire da solo e può prevenire molti problemi al motore e alla trasmissione.
Apri il cofano e trova i compartimenti del fluido dedicati per l'olio motore, il fluido della trasmissione, il liquido del servosterzo, il liquido del radiatore, il liquido dei freni e persino il liquido lavavetri. Controllare i livelli di tutti i fluidi e controllare le condizioni di ognuno.
Potrebbe anche essere necessario ricaricare il refrigerante del climatizzatore del veicolo se si scopre che il sistema di climatizzazione non funziona correttamente.
Se hai bisogno di aiuto per trovare gli scomparti appropriati, cerca la marca e il modello del tuo veicolo online o fai riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo. Comprendere le differenze di colore e consistenza tra fluidi puliti e sporchi e mantenere sempre il corretto livello del fluido.
- funzioni: Se i liquidi sono bassi e devi aggiungerli (soprattutto se devi farlo spesso), questo potrebbe indicare una perdita da qualche parte nel motore. In questo caso, contatta immediatamente un meccanico professionista per controllare il tuo veicolo.
Si consiglia di cambiare l'olio motore ogni 3,000-4,000-7,500 miglia per i veicoli più vecchi che utilizzano olio convenzionale e ogni 10,000-100,000 miglia per i veicoli che utilizzano olio sintetico. Se il tuo veicolo ha più di XNUMX miglia, prendi in considerazione l'utilizzo di un chilometraggio elevato o di olio sintetico.
funzioni: Per i dettagli sulla sostituzione di altri fluidi, consultare il manuale del proprietario del veicolo.
Attenzione: Accertarsi di sostituire i filtri appropriati quando si cambiano i fluidi. Dovrai anche cambiare i filtri dell'aria ogni 25,000 miglia.
Passaggio 3: ispezionare tutte le cinghie e i tubi. Se assumi un meccanico professionista per cambiare i fluidi nel tuo veicolo, potresti voler fargli ispezionare le cinghie e i tubi.
La cinghia di distribuzione è una parte molto importante del motore, che aiuta a eseguire i movimenti tempestivi di alcune parti del motore. Questa cinghia assicura che tutti i componenti funzionino in sincronia e fluidità, principalmente controllando l'apertura e la chiusura delle valvole nel motore, garantendo processi di combustione e scarico adeguati.
Questa cinghia di distribuzione deve essere mantenuta in ottime condizioni e potrebbe essere necessario sostituirla di tanto in tanto poiché è solitamente realizzata in gomma o altro materiale soggetto ad usura.
La maggior parte delle raccomandazioni è di sostituire la cinghia tra 80,000 e 100,000 miglia, tuttavia alcuni produttori consigliano di cambiarla ogni 60,000 miglia. È importante controllare queste caratteristiche nel manuale del proprietario della tua auto.
- funzioni: Quando si determina la frequenza del servizio, tenere presente l'utilizzo del veicolo, poiché un veicolo utilizzato in condizioni di guida estreme dovrà essere sottoposto a manutenzione più spesso e prima rispetto a un veicolo utilizzato in condizioni normali.
Allo stesso modo, i vari tubi di gomma sotto il cofano sono solitamente esposti a calore estremo e in alcune condizioni a freddo estremo, provocandone l'usura e l'indebolimento. Anche le clip che li tengono in posizione possono consumarsi.
A volte questi tubi si trovano in luoghi difficili da raggiungere/invisibili, quindi è nel tuo interesse farli controllare da un meccanico professionista.
Se il tuo veicolo ha superato o si sta avvicinando a 100,000 miglia e non sei sicuro delle condizioni dei tubi, dovresti contattare immediatamente un meccanico.
Passaggio 4: controllare ammortizzatori e puntoni. Ammortizzatori e montanti non si limitano a fornire una guida fluida.
Con la capacità di influenzare la distanza di arresto, determinano anche quanto velocemente puoi fermarti in caso di emergenza.
Ammortizzatori e montanti possono usurarsi e iniziare a perdere, quindi è importante farli controllare da un meccanico professionista se il tuo veicolo si avvicina a 100,000 miglia.
Passaggio 5: pulire il sistema di scarico. Il sistema di scarico di un'auto accumula col tempo delle morchie, rendendo più difficile l'espulsione dei gas di scarico da parte del motore.
Questo, a sua volta, fa lavorare di più il motore, riducendo ulteriormente il chilometraggio del gas. Di tanto in tanto, potrebbe essere necessario pulire il sistema di scarico della tua auto.
Potrebbe anche essere necessario sostituire il convertitore catalitico della tua auto, che regola le emissioni e aiuta a convertire le sostanze chimiche nocive in sostanze meno dannose. Un problema con il convertitore catalitico del tuo veicolo sarà indicato da una spia "motore di controllo".
I sensori di ossigeno aiutano il tuo veicolo a funzionare alla massima efficienza e aiutano a controllare le emissioni. Un sensore di ossigeno difettoso può anche causare l'accensione della spia del motore di controllo. Indipendentemente dal fatto che la spia del motore di controllo sia accesa o spenta, è necessario far controllare i componenti del sistema di scarico da un professionista se il veicolo si avvicina a 100,000 miglia.
Passaggio 6: controllare la compressione del motore. Il manuale del proprietario del tuo veicolo dovrebbe elencare il rapporto di compressione ottimale per il tuo motore.
Questo è un numero che misura il volume della camera di combustione di un motore quando il pistone è nella parte superiore della sua corsa e nella parte inferiore della sua corsa.
Il rapporto di compressione può anche essere spiegato come il rapporto tra gas compresso e gas non compresso, o quanto strettamente la miscela di aria e gas è posta nella camera di combustione prima che venga accesa. Più densa è questa miscela, meglio brucia e più energia viene convertita in potenza per il motore.
Nel corso del tempo, le fasce elastiche, i cilindri e le valvole possono invecchiare e usurarsi, causando la modifica del rapporto di compressione e la riduzione dell'efficienza del motore. Qualsiasi piccolo problema con un blocco motore può facilmente diventare una soluzione molto più costosa, quindi chiedi a un meccanico di controllare il rapporto di compressione una volta che la tua auto raggiunge le 100,000 miglia.
Passaggio 7: controlla pneumatici e freni. Controlla i tuoi pneumatici per assicurarti che abbiano un tasso di usura uniforme.
Potrebbe essere necessario eseguire una regolazione della campanatura o una rotazione del pneumatico. Le gomme dovrebbero essere cambiate ogni 6,000-8,000 miglia, ma finché sei su 100,000 miglia, puoi anche chiedere a un meccanico professionista di controllare le condizioni delle tue gomme per determinare la migliore linea d'azione.
Inoltre, se i freni necessitano di manutenzione, puoi farli controllare mentre il meccanico ispeziona i tuoi pneumatici.
Passaggio 8. Controllare la batteria. Controlla la batteria della tua auto e controlla che i terminali non siano corrosi.
Questo dovrebbe essere fatto almeno una volta ogni pochi mesi per assicurarsi che funzioni correttamente. Se la batteria non funziona correttamente, può influire sul motorino di avviamento o sull'alternatore, il che può portare a una riparazione molto più costosa rispetto alla semplice sostituzione della batteria.
Se la batteria presenta segni di corrosione, dovrebbe essere pulita, ma se i terminali e il cablaggio sono allentati dalla corrosione, si consiglia di sostituirli immediatamente.
Se scegli di guidare il tuo veicolo per più di 100,000 miglia, ti consigliamo di fare uno sforzo per assicurarti che il tuo veicolo sia adeguatamente mantenuto. Se segui i passaggi sopra menzionati, puoi risparmiare denaro sulle riparazioni future e assicurarti che il tuo veicolo duri a lungo. Assicurati che i tecnici certificati AvtoTachki ti aiutino a mantenere il tuo veicolo in linea con il tuo regolare programma di manutenzione.
