Come svitare il bullone della puleggia dell'albero motore - semplici istruzioni
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Una puleggia è una parte simile a un disco che riceve energia di rotazione dall'albero motore e la invia ad altri componenti attraverso il sistema di cinghie. Trasferisce coppia e potenza meccanica al generatore.
Una volta presa la decisione di sostituire la cinghia di distribuzione o il paraolio dell'albero motore, tenere presente che sarà necessario rimuovere la puleggia. In questo articolo parleremo del modo corretto, conveniente e semplice per farlo. A proposito, se sei lontano dal negozio di ricambi auto più vicino, ti consigliamo di avvicinarti con attenzione alla scelta di una nuova puleggia.
Se lo scopo del tuo lavoro è sostituirlo e, come sai, su un modello di auto una puleggia può essere presentata in due o più varietà, allora sarà molto spiacevole, dopo aver smontato l'unità, scoprire che tu bisogno di tornare al negozio e cambiare il pezzo di ricambio.
Ascolta i consigli di meccanici esperti e, nel rimontare i componenti, stringi il nuovo bullone, sostituendo quello vecchio.
Quali problemi puoi affrontare
È possibile che tu non possa notare immediatamente il caratteristico dettaglio del disco sotto il cofano dell'auto. Può anche essere difficile accedervi. Sarà difficile riparare l'albero. Da molto tempo, le giunture degli elementi di fissaggio "si attaccano" e dovrai usare fluidi speciali.
Per completare tutti i passaggi necessari passo dopo passo, avrai bisogno dei seguenti strumenti:
- chiave a percussione;
- una serie di estrattori;
- Jack;
- un set di chiavi o altri strumenti per rimuovere i bulloni;
- la presenza di un foro di osservazione.
Le fasi principali del lavoro
Come può sembrare a prima vista, il lavoro da fare non è molto difficile, l'importante è capire cosa dovrà essere fatto.
- Il primo passo è trovare l'accesso alla puleggia in modo da poter strisciare con una chiave o un cricchetto.
- Se il bullone non si svita con la chiave, puoi provare a strapparlo con lo starter.
- In alternativa, puoi sempre utilizzare speciali dispositivi rimovibili.
Ora su tutto questo in modo più dettagliato.
Ricerca puleggia
Ovviamente, la tua prima azione è trovare la posizione della puleggia dell'albero motore nel motore. Di norma, si trova alla tua destra, meno spesso sul lato del conducente. A volte può nascondersi nella parte anteriore inferiore del motore.
Devi iniziare a cercarlo esaminando il posto dietro il generatore. Molto probabilmente, nella parte inferiore del vano motore, vedrai qualcosa che assomiglia a un disco. Questo sarà il dettaglio desiderato.
Lavori preparatori per un facile accesso alle unità necessarie
Devi essere preparato al fatto che, a seconda del modello di auto, dovrai rimuovere il serbatoio del liquido di raffreddamento, l'unità del filtro dell'aria, possibilmente il radiatore e quasi sempre la ruota.
Abbastanza spesso, è necessario iniziare tale lavoro rimuovendo la ruota destra. È inoltre necessario conoscere la posizione della bobina di accensione.
Come svitare il bullone della puleggia dell'albero motore per i motorini d'avviamento
Sulle vetture a trazione posteriore della famiglia Lada, la puleggia è fissata con un dado (l'elemento è noto come cricchetto, a causa della battuta di avviamento storto), sulla trazione anteriore con catenaccio.
Se non hai uno strumento speciale per rimuovere il bullone nel tuo arsenale, non sarà facile per te fare questo lavoro. L'albero dovrà essere bloccato con una chiave abbastanza lunga che poggi su un pavimento duro. Le dimensioni della testa, a seconda della marca di trasporto, variano solitamente da 14 a 38.
Su alcuni modelli di veicoli questa funzione può essere eseguita avvitando il bullone nell'apposita presa. Scollegare i cavi di accensione o estrarre il fusibile della pompa del carburante per non avviare accidentalmente il motore. È necessario mettere scarpe speciali, barre o altri oggetti sotto le ruote che escludano completamente il movimento dell'auto.
Tutti gli spettatori, gli assistenti e gli amici vengono portati in un'area sicura. Noi stessi mandiamo il pomello del cambio alla quarta velocità e giriamo la chiave di accensione alla velocità della luce. Non ha funzionato la prima volta, riprova. Fino a quando il bullone gira.
Dopo un tentativo riuscito, prendiamo l'estrattore e prendiamo la puleggia stessa. Lo svitiamo in senso antiorario. Se sei il fortunato proprietario di un'auto Honda, c'è uno speciale supporto da ½ pollice per te, che faciliterà notevolmente il tuo lavoro. È disponibile per l'acquisto da molti rivenditori online.
Non è consigliabile eseguire questa operazione con la chiave di avviamento, su alcune vetture della famiglia Mazda, poiché sarà piuttosto difficile rimontare l'unità. Inoltre, non permettere mai che l'albero ruoti nella direzione opposta alla rotazione.
Rimuovere la puleggia utilizzando gli estrattori
Con i bulloni rimossi, ora puoi rimuovere la puleggia dell'albero motore. Per fare ciò, rimuovere il coperchio della scatola della distribuzione per una completa libertà di azione, come la sostituzione della cinghia di distribuzione o delle guarnizioni.
Dopo aver rimosso il bullone, puoi scendere alla puleggia e non sarà facile. Il primo passo è rimuovere la cintura. Per fare ciò, è necessario rilasciare il bullone di bloccaggio del generatore, quindi ruotare il tenditore. La cintura si allenterà e potrai rimuoverla. Potresti essere a disagio con la cintura del servosterzo. Poi lo indeboliamo anche noi.
Il tocco finale al lavoro è trovare il bullone che fissa la puleggia. Puoi quasi sempre trovarlo se guardi sotto l'auto accanto alla ruota destra. Prendiamo una chiave pneumatica, rimuoviamo la ruota.
Una pistola ad impatto sarà un ottimo strumento per rimuovere un ostinato bullone della puleggia dell'albero motore. È stato anche riscontrato empiricamente che una chiave dinamometrica è uno strumento utile per fissarla correttamente.
Tutte le precauzioni di sicurezza devono essere prese prima di sollevare e fissare la parte anteriore del veicolo.
Successivamente, ci aspetta una nuova fase: rimuovere il mozzo della puleggia dall'albero. È fissato saldamente con una chiave. Ciò richiede una serie di estrattori economici.
Prendi lo stelo, avvitalo più volte nella parte principale dell'estrattore e inseriscilo nella parte terminale in modo che prema su di esso. Il prossimo passo è fare lo stesso sull'altra estremità in modo che spinga contro l'albero motore.
In un'auto normale, probabilmente noterai 4 piccoli fori filettati, il che è un vantaggio in quanto puoi inserire i bulloni al loro interno. Una volta che il gruppo estrattore è pronto, farlo scorrere, rimuovere un bullone e un dado e avvitarlo nel piccolo foro. Quindi avvitare un altro bullone nel foro sul lato opposto.
Ora che hai entrambi i fori premuti saldamente, prendi la presa e fissala usando una chiave inglese e continua a girarla finché non si stacca.
Lo slittamento può portare a un disallineamento tra il mozzo centrale e l'anello di trasmissione. Di conseguenza, apparirà l'oscillazione della puleggia dell'albero motore. Questo può portare a un'usura prematura.
Non utilizzare mai un estrattore a ganasce per rimuovere la puleggia dell'albero motore del veicolo. L'uso di questo strumento romperà l'o-ring di gomma solo tirando il bordo esterno della puleggia dell'albero motore. Utilizzare solo lo strumento di rimozione della puleggia consigliato per scaricare la pressione concentrata sull'anello di gomma.
Cosa fare se il bullone non si allenta - consiglio di un esperto
Per un lavoro confortevole, un residente del Nord America tratterà tutte le giunture delle parti con spray Powerlube, un meccanico della CSI utilizzerà WD-40, in casi estremi, liquido dei freni.
Se non aiuta, prova a scaldarlo delicatamente.
Video sulla rimozione della puleggia su auto di vari produttori
Parliamo ora di marche specifiche e di un metodo che può risolvere il problema della rimozione di una parte.
auto VAZ
In questo video i meccanici sono riusciti a svitare il bullone senza problemi, ma non è stato possibile rimuovere la puleggia stessa ed è stato necessario praticare i fori. Consigliamo a tutti di adottare questo metodo.
auto Ford
Qui l'esperto parla della difficoltà con la variante damper. Richiama l'attenzione sul lavoro con un estrattore.
auto Renault
Il meccanico dell'auto condivide la complessità del fissaggio dell'albero motore. Utilizza una chiave inglese da 18 e un vecchio cacciavite.
auto Honda
Il disco racconta la rotazione dell'albero nella direzione opposta: non come la maggior parte delle auto. Inoltre, l'autore ci mostra un dispositivo fatto in casa per il lavoro.
auto Chevrolet
Apprendiamo dell'impossibilità di bloccare l'albero. L'operatore ha trovato una via d'uscita usando una cintura.
Macchina Mazda
Come con la Chevrolet, viene utilizzata una cintura. Per una maggiore percezione da parte dello spettatore, la situazione viene simulata su un banco di lavoro.
Conclusione: ora che abbiamo discusso su come rimuovere la puleggia dell'albero motore nella tua auto, speriamo che tu possa farlo da solo. Con strumenti collaudati, puoi distinguere praticamente qualsiasi cosa.
Segui questa guida passo passo la prossima volta che non sei soddisfatto dell'alto costo di riparazione della tua auto in un servizio di auto. Non hai più bisogno di cercare un meccanico che faccia il lavoro per te.
2 commento
علی
Stai attento
Eric Arkanian
Questi trucchi di un meccanico professionista erano davvero fantastici
Per impararlo bisogna avere anni di dura esperienza, queste piccole cose non sono per tutti
È stato davvero fantastico, grazie mille