Come regolare la frizione

La frizione è un componente importante nel funzionamento dei veicoli con cambio manuale. La frizione consente il disinnesto della trasmissione dal motore, consentendo all'operatore di cambiare marcia. Perché la frizione funzioni correttamente...

La frizione è un componente importante nel funzionamento dei veicoli con cambio manuale. La frizione consente il disinnesto della trasmissione dal motore, consentendo all'operatore di cambiare marcia.

Affinché la frizione funzioni correttamente, deve esserci un gioco libero sufficiente nel collegamento tra il pedale e la leva della frizione. Se il gioco o il gioco sono troppo piccoli, la frizione scivolerà. Se il gioco è troppo grande, la frizione potrebbe trascinarsi.

Nel tempo, la frizione si consuma e deve essere regolata. Il gioco della frizione deve essere controllato e regolato ogni 6,000 miglia o secondo il programma di manutenzione del produttore.

I veicoli più recenti utilizzano una frizione idraulica e un cilindro secondario che sono autoregolanti e non richiedono regolazione. I veicoli più vecchi utilizzano un cavo della frizione e una leva della frizione che richiedono la regolazione a intervalli di manutenzione regolari per mantenere la frizione uniformemente usurata e in buone condizioni di lavoro.

• Attenzione: Una regolazione errata della frizione può causare lo slittamento della frizione o un'usura irregolare della frizione. Assicurati di seguire le specifiche del produttore quando regoli la frizione e fai riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo per il processo corretto.

Parte 1 di 3: misurare il gioco del pedale della frizione

Il primo passo nella regolazione della frizione è controllare il gioco del pedale della frizione. Questa misurazione ti darà una linea di base a cui tornare e quindi puoi regolare il gioco del pedale della frizione in modo che rientri nell'intervallo delle specifiche del produttore per il tuo veicolo.

Materiali richiesti

• Blocco di legno su cui disegnare
• Protezione per gli occhi
• guanti
• Nastro di misurazione
• Set di prese
• Set di chiavi

Passaggio 1: misurare la posizione della frizione. Metti un blocco di legno vicino al pedale della frizione. Segnare l'altezza del pedale della frizione senza premerlo affatto.

Passaggio 2: premere la frizione e misurarne la posizione. Premere più volte il pedale della frizione. Segna l'altezza del pedale della frizione dove senti la frizione.

• AttenzioneA: Avrai bisogno di un'altra persona per premere il pedale della frizione per te in modo da poter ottenere misurazioni accurate.

Passaggio 3. Determinare il gioco del pedale della frizione.. Ora che hai una misurazione dell'altezza del pedale della frizione quando è spento e acceso, puoi utilizzare quelle misurazioni per determinare il gioco libero.

Calcola il gioco libero determinando la differenza tra i due numeri ottenuti in precedenza. Una volta che conosci il gioco gratuito, confronta il numero con le specifiche del gioco gratuito del produttore del veicolo.

Parte 2 di 3: regolare il cavo della frizione

Passaggio 1: individuare la leva della frizione e i punti di regolazione sul cavo della frizione.. A seconda del veicolo, potrebbe essere necessario rimuovere parti come la batteria e l'airbox per accedere al cavo della frizione.

La maggior parte dei veicoli ha un controdado e un dado di regolazione. Il primo passo è allentare leggermente il controdado e il dado di regolazione.

Quindi tirare il cavo della frizione e verificare che il controdado e il registro possano essere ruotati manualmente.

Passaggio 2: regolare la leva della frizione. Ora che il dado di regolazione e il controdado sono allentati, tirare di nuovo il cavo della frizione.

Sentirai il punto in cui si innesterà la leva della frizione. Qui dovresti anche regolare il cavo della frizione.

Mantenendo una pressione costante sul cavo della frizione, posizionare il controdado e il registro in modo che la leva della frizione si innesti completamente e senza intoppi senza fuoricorsa. Potrebbero essere necessari diversi tentativi per ottenere l'impostazione corretta.

Stringere il controdado del cavo della frizione e il regolatore in posizione una volta che si è soddisfatti del posizionamento.

Parte 3 di 3: controllare il gioco del pedale della frizione

Passaggio 1: controlla il gioco libero dopo la regolazione. Una volta regolato il cavo della frizione, tornare al veicolo per ricontrollare la frizione e il gioco.

Premere più volte la frizione e controllare la sensazione del pedale. La frizione dovrebbe innestare senza intoppi. Questo posizionerà anche completamente il cavo della frizione dopo alcuni tiri.

Misurare ora il gioco del pedale della frizione come descritto nella prima parte. Il gioco libero dovrebbe ora rientrare nell'intervallo specificato dal produttore. Se questo non rientra nelle specifiche, sarà necessario regolare nuovamente il cavo.

Passaggio 2: sostituire tutte le parti rimosse.. Reinstallare tutte le parti che sono state rimosse per accedere al cavo della frizione.

Al termine della riparazione, porta l'auto a fare un giro di prova per verificare che funzioni correttamente. Ora che hai regolato il pedale della frizione, puoi goderti una frizione fluida durante la guida.

Se è scomodo eseguire da soli il processo di regolazione della frizione, contattare gli specialisti AvtoTachki per assistenza nella regolazione della frizione.