Come riparare i fanali posteriori

Quando la maggior parte delle persone ha problemi con le luci posteriori della propria auto, di solito la sostituzione della lampadina con una nuova risolve il problema. Tuttavia, a volte è più di una lampadina ed è in realtà il fusibile che causa il problema. Mentre la maggior parte dei proprietari di auto può gestire una sostituzione della lampadina, se il problema riguarda il cablaggio, può diventare più dettagliato. Per renderlo ancora più impegnativo, i fanali posteriori variano da una marca di auto all'altra. Alcuni possono essere riparati senza attrezzi, mentre altri richiedono la rimozione dell'intero blocco luce per accedere alle lampadine.

Seguire i passaggi in questo articolo può aiutarti a determinare se puoi eseguire la riparazione da solo o se hai bisogno di un meccanico certificato per aiutarti a riparare i fanali posteriori della tua auto.

Parte 1 di 4: Materiali richiesti

• Lampada/i - Una lampada specifica per il veicolo acquistata da un negozio di ricambi auto.
• torcia elettrica
• estrattore di fusibili
• Fusibile: nuovo e di dimensioni corrette
• guanti
• cricchetto piccolo
• Prese - presa a muro 8 mm e 10 mm di profondità.

Parte 2 di 4: Sostituzione della lampadina del fanale posteriore

Una lampadina bruciata è la causa più comune delle riparazioni del fanale posteriore. Prima di procedere al controllo dei fusibili, è importante provare a sostituire la lampadina, in quanto ciò può farti risparmiare tempo ed energia. Indossa i guanti per evitare che l'olio della pelle penetri sul vetro.

• Attenzione: Assicurarsi che il veicolo sia spento prima di mettersi alla guida.

Passaggio 1: individuare il pannello di accesso del fanale posteriore.. Aprire il bagagliaio e individuare il pannello di accesso della luce posteriore. Nella maggior parte delle auto, questa sarà una porta morbida, simile al feltro, fissata con velcro o un pannello di plastica dura con un chiavistello girevole. Apri questo pannello per accedere alla parte posteriore delle luci posteriori.

Passaggio 2: svitare l'alloggiamento della luce posteriore.. A seconda della marca e del modello del veicolo, potrebbe essere necessario svitare l'alloggiamento del fanale posteriore dal veicolo per sostituire le lampadine necessarie. In questo caso, utilizzare un cricchetto e una presa di dimensioni adeguate per rimuovere i dadi. Di solito ce ne sono tre, e questo ti permetterà di rimuovere con cura il gruppo fanale posteriore dalla sua cavità.

• funzioni: Se è necessario svitare il gruppo ottico posteriore per sostituire una lampadina, si consiglia di sostituirle tutte. Questo può farti risparmiare tempo e lavoro extra poiché le lampadine di solito iniziano a bruciarsi nello stesso momento.

Passaggio 3: sbloccare la presa della luce posteriore. Se hai un facile accesso alle luci posteriori, individua la presa della luce posteriore e ruotala in senso antiorario. Questo sbloccherà la presa e ti consentirà di rimuoverla dal gruppo ottico posteriore, accedendo alla lampadina.

Passaggio 4: ispezionare il cablaggio. Ispezionare le prese e i connettori delle luci posteriori per assicurarsi che il cablaggio non sia danneggiato visivamente. Non dovrebbero esserci segni di tagli o rotture.

Passaggio 5: rimuovere e ispezionare la lampadina. Dopo aver ottenuto l'accesso alla lampadina, controlla se ha una base rotonda o rettangolare. Se la base è rettangolare, muovi ed estrai la lampadina dal portalampada. Se la lampadina ha una base rotonda, usa il pollice e l'indice per ruotare e sbloccare la lampadina, quindi estrarla con cautela dalla presa. Ispezionare visivamente la lampadina per individuare segni di bruciature sul vetro e le condizioni del filamento.

Passaggio 6: sostituire la lampadina con una nuova.. Come accennato in precedenza, l'uso dei guanti assicura che gli oli naturali della punta delle dita non entrino nel bulbo. Se il sebo viene a contatto con il vetro della fiaschetta, potrebbe rompersi se riscaldato.

• funzioni: Questi passaggi si applicano anche alla sostituzione delle luci dei freni, degli indicatori di direzione e di retromarcia se si trovano tutte nello stesso alloggiamento del fanale posteriore.

Passaggio 7: prova la tua nuova lampadina. Dopo aver sostituito la lampadina, accendi le luci posteriori e prova in loco per assicurarti che la nuova lampadina funzioni correttamente prima di rimontare tutto.

Passaggio 8: reinstallare il gruppo fanale posteriore.. Una volta che sei soddisfatto della riparazione, reinserisci il portalampada nel gruppo ottico posteriore e ruotalo in senso orario finché non scatta in posizione. Se il gruppo ottico posteriore è stato rimosso, riposizionarlo nella sua presa e fissarlo con i dadi. Stringere da XNUMX/XNUMX a XNUMX/XNUMX giro saldamente con una presa e un cricchetto della dimensione appropriata.

Parte 3 di 4: Assemblaggio rotto

Se il tuo fanale posteriore è rotto o rotto, è il momento di provare piccole riparazioni o sostituire l'intero gruppo se il danno è abbastanza grave.

È possibile acquistare del nastro riflettente per riparare piccole crepe e fori nella luce posteriore dallo stesso negozio di ricambi locale che ha venduto le lampadine. Assicurati di seguire tutte le indicazioni stampate sul prodotto acquistato. La rimozione e la pulizia del fanale posteriore prima di installare il nastro riflettente garantirà un'adesione ottimale.

Se il tuo fanale posteriore ha una crepa abbastanza grande, più crepe o parti mancanti, la sostituzione sarebbe la scelta migliore e più sicura.

• funzioni: Ci sono kit di riparazione dei fanali posteriori che si dice riparino piccoli danni ai fanali posteriori; tuttavia, il modo migliore per riparare un fanale posteriore danneggiato è sostituirlo completamente. Ciò garantisce che l'acqua non penetri nell'area di montaggio e causi danni all'intero impianto elettrico.

Parte 3 di 3: Controllo del fusibile come colpevole

A volte si cambia una lampadina e si scopre che il fanale posteriore non funziona ancora correttamente. Il tuo prossimo passo è individuare la scatola dei fusibili all'interno del tuo veicolo. La maggior parte di essi si trova sotto il cruscotto, mentre altri potrebbero trovarsi nel vano motore. Fare riferimento al manuale del proprietario per la posizione esatta della scatola dei fusibili e del fusibile del fanale posteriore.

Di solito c'è un estrattore di fusibili nella scatola dei fusibili per consentire la rimozione del fusibile corrispondente per l'ispezione visiva.

Estrarre il fusibile del fanale posteriore e cercare le crepe e le condizioni del filamento metallico all'interno. Se sembra bruciato, o se non è collegato, o se hai dei dubbi sul fusibile, sostituirlo con un fusibile della dimensione corretta.