Come scollegare i fili da un cablaggio (Guida in 5 passaggi)
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Alla fine di questo articolo, dovresti sapere come scollegare in modo rapido ed efficiente i cavi da un cablaggio.
Un cablaggio difettoso può portare a una linea interrotta, che è una causa comune di guasti alle auto, motivo per cui ho cercato di creare questo articolo per prevenire eventuali problemi comuni che le persone hanno durante le riparazioni fai-da-te.
Negli anni come elettricista, mi sono imbattuto in molte piccole cose in questo processo, che condividerò di seguito.
Quali sono le possibili cause del guasto del cablaggio del motore?
L'uso prolungato può causare ruggine, screpolature, scheggiature e altri problemi elettrici. Ad esempio, l'imbracatura può piegarsi quando le condizioni cambiano da caldo a freddo. L'uso quotidiano può indurirsi nel tempo, provocando l'ammorbidimento e la rottura delle sezioni. In presenza di condizioni meteorologiche avverse si può verificare il degrado.
Gli errori dell'utente possono portare a problemi come cablaggio errato, collegamento errato del cablaggio al telaio o dimensioni approssimative che impediscono l'installazione corretta dell'intero cablaggio a causa della mancanza di manutenzione o regolazione sufficienti. Può anche portare a guasti alla connessione del motore e problemi con altri componenti elettrici.
Istruzioni per la rimozione del connettore del cablaggio preassemblato
1. Rimuovere la chiusura a scatto
Prima di inserire o rimuovere i cavi, è necessario aprire il fermo di blocco nella parte inferiore o superiore dell'alloggiamento di collegamento dei cavi. Usa un coltello a lama piatta o un cacciavite per creare la leva.
Ci sono piccoli fori quadrati sul bordo posteriore della serratura dove puoi inserire un cacciavite. I gusci più piccoli conterranno solo uno slot. I gusci più grandi ne hanno due o tre. Per aprire il fermo, premilo.
Non tentare di aprire completamente il fermo; sporgerà di circa 1 mm. Il chiavistello in sezione ricorda un'arpa, ogni terminale passa attraverso uno dei fori. Danneggerai i terminali se spingi troppo forte il fermo.
Se il fermo è smussato, tiralo lentamente verso l'alto attraverso i fori sui lati sinistro e destro della custodia. Se si inserisce il cacciavite troppo a fondo nei fori laterali, si rischia di danneggiare i terminali esterni.
Anche quando il fermo viene rilasciato, i fermagli a molla rimangono sul corpo o sul terminale per tenere i terminali in posizione (in modo che non cadano).
2. Fori per perni
Se guardi da vicino le fessure dei perni sul retro della custodia, noterai che sono tutte codificate (costruite come un carattere "P" o "q" per le superfici del fermo inferiore o "b" per le custodie con chiusura superiore). Il terminale di contatto ha una piccola nervatura che deve essere rivolta verso l'alto o verso il basso per adattarsi al foro.
3. Scollegare il cablaggio.
Esistono due tipi di spine in plastica con terminali a presa.
Ogni tipo richiede un processo unico per estrarre i fili. Guardando la parte anteriore della custodia, puoi determinarne il tipo. Il diametro esterno di entrambi i connettori è lo stesso, così come la distanza relativa dei fori quadrati più piccoli. Di conseguenza, entrambi i modelli si inseriscono nella stessa presa sul retro del cablaggio.
I gusci di tipo "B" sono comunemente usati per i gusci di sesso opposto (gusci femminili con terminali maschili).
Recupero - Custodia di tipo "A".
Questo tipo di guscio di plastica si trova più comunemente nelle cinture di sicurezza di fabbrica o nelle cinture di sicurezza prodotte dalle case automobilistiche. Non li ho mai visti nei cavi aftermarket.
Ogni terminale è tenuto in posizione da una piccola clip a molla in plastica sull'alloggiamento. Nell'immagine sopra (guscio di tipo "A"), le molle possono trovarsi all'interno del foro più grande sopra ogni foro stenopeico. La clip a molla ha quasi la stessa larghezza dell'enorme foro.
Ruota la clip verso l'alto e fuori dal foro sul naso del terminale metallico. Questo rilascerà il terminale, permettendoti di estrarre il filo dal retro della custodia.
Utilizzerai un piccolo cacciavite (giallo) per afferrare il pettine sul bordo anteriore della clip a molla e sollevare la molla.
Procedura
Potrebbe essere necessaria un'altra persona per tirare il filo (dopo aver scollegato il fermaglio a molla in plastica).
- Aprire il fermo di blocco se non lo si è già fatto (vedere le istruzioni sopra).
- Tenere saldamente l'involucro del connettore ai lati in modo da non premere sul blocco di fissaggio inferiore.
- Inserire con attenzione il filo nella spina. Questo toglie il carico dalla clip a molla. Usa un piccolo cacciavite a testa piatta (come quello per gli occhiali) come leva. Il tuo cacciavite dovrebbe essere piccolo e avere un bordo dritto a forma di scalpello (non arrotondato, piegato o usurato). Posiziona l'estremità del cacciavite nel foro gigante sopra il terminale che desideri rimuovere davanti alla custodia. Nulla deve essere inserito nel foro praticato più piccolo.
- Regolare la punta del cacciavite in modo che scorra sulla parte superiore del terminale metallico. Farla scorrere quel tanto che basta per afferrare la punta della clip a molla in plastica. Mantenere una leggera pressione interna sul cacciavite (ma non eccessiva).
- Girare la clip a molla verso l'alto. Usa le dita e il pollice per esercitare una forza verso l'alto sul cacciavite, non sulla custodia in plastica.
- Ascolta e senti quando la molla scatta in posizione: il cacciavite la supererà facilmente. Se ciò accade, riprova delicatamente.
- La chiusura a molla in plastica non dovrebbe oscillare molto, forse meno di 0.5 mm o 1/32 ″.
- Una volta sbloccata la connessione, dovresti essere in grado di rimuovere facilmente il filo.
Se inizi a danneggiare il fermo a molla in gomma che fissa il terminale, dovrai abbandonare questo metodo e saldare o crimpare la coda che va nella connessione. Quando decidi dove tagliare il filo, fai un taglio abbastanza lungo da lavorare.
Non dimenticare di bloccare la chiusura di fissaggio sul fondo della custodia una volta che hai finito di rimuovere e inserire i cavi. Se non lo fai, non sarai in grado di inserire componenti elettrici nella connessione dell'unità principale.
Recupero - Corpo "B".
Questo tipo di involucro in plastica si trova comunemente nelle cinghie di sospensione aftermarket. Possono anche essere visti su componenti OEM (ad es. subwoofer aggiuntivi, moduli di navigazione, ecc.).
Ogni terminale ha una piccola clip a molla in metallo che lo fissa all'alloggiamento in plastica. Dovrai trovare o creare uno strumento di estrazione per rilasciare la clip a molla.
Lo strumento deve avere una sezione abbastanza grande da poter essere afferrato e una piccola punta abbastanza grande da entrare nel foro di rimozione della vite dell'alloggiamento.
La punta deve essere larga 1 mm, alta 0.5 mm e lunga 6 mm. La punta non dovrebbe essere troppo affilata (può solo perforare la plastica della custodia).
Procedura
Potrebbe essere necessario l'aiuto di una seconda persona per tirare il filo (dopo aver aperto la chiusura a molla in plastica).
- Aprire il fermo di blocco se non lo si è già fatto (vedere le istruzioni sopra).
- Tenere saldamente l'involucro del connettore ai lati in modo da non premere sul blocco di fissaggio inferiore.
- Inserire con attenzione il filo nella spina. Allevia il carico dalla clip a molla in metallo.
- Inserisci lo strumento di espulsione attraverso il foro di espulsione (il foro rettangolare sotto il connettore che desideri rimuovere). Nulla deve essere inserito nel foro quadrato.
- Puoi sentire un leggero clic nel punto in cui hai inserito lo strumento da 6 mm. La punta dell'utensile preme contro il fermaglio a molla.
- Inserire lo strumento di estrazione nel foro con poca forza. È quindi possibile rimuovere il filo tirandolo. (1)
Se il filo si rifiuta di muoversi e stai tirando troppo forte, arretra lo strumento di rimozione di 1 o 2 mm e ripeti.
Non consiglio di tirare il filo con le pinze ad ago. Usare la punta delle dita ti permetterà di sentire quanto ti stai irrigidendo e quando fermarti. È anche troppo facile schiacciare fili di calibro 20 con pinze o anche più piccole. (2)
Come realizzare uno strumento di estrazione
Alcuni usavano graffette enormi. D'altra parte, non ti danno nulla a cui aggrapparti e tendono a disegnare a mano.
Qualcuno ha accennato all'uso della cruna di un ago da cucito. Ne ho provato uno piccolo ma era troppo spesso verticalmente. Usare un martello per appiattire il futuro potrebbe aiutare. Dovrai anche modificare l'estremità affilata: rimuovi la punta e piegala in modo da poterla premere senza dover scorrere più volte con il dito.
Apportare modifiche al perno dritto ha funzionato bene per me. Sarebbe utile se usassi dei tronchesi affilati per rimuovere la punta appuntita.
Quindi appiattisci l'estremità colpendola più volte con un martello a faccia liscia su una superficie dura e liscia. Puoi anche inserire la punta in una morsa con ganasce lisce. Continua a levigare la punta fino a quando gli ultimi 6 mm (dall'alto verso il basso) sono abbastanza sottili da entrare comodamente nel foro di espulsione. Se la punta è troppo larga (da sinistra a destra), limarla per adattarla ai fori di estrazione.
Dai un'occhiata ad alcuni dei nostri articoli qui sotto.
- Come scollegare un cavo da un connettore plug-in
- Come collegare i cavi elettrici
- Come controllare il cablaggio con un multimetro
Raccomandazioni
(1) pressione - https://www.khanacademy.org/scienc
(2) punta delle dita – https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip
Collegamento video
