Come passare dalla prima alla seconda marcia in un'auto con cambio manuale

Il passaggio dalla prima alla seconda marcia in una trasmissione manuale richiede precisione e pratica, oltre che sensibilità dell'auto.

La maggior parte delle auto - circa 9 su 10 - è ora dotata di un cambio automatico che cambia marcia in su e in giù automaticamente durante la guida. Tuttavia, ci sono ancora molte auto sul mercato con cambio manuale o standard e le auto più vecchie avevano molte più probabilità di essere dotate di cambio manuale.

Guidare un'auto con cambio manuale è una grande abilità, sia che si tratti di un'emergenza o semplicemente per espandere le tue abilità. Il passaggio da una marcia all'altra è più difficile di quanto sembri e richiede precisione, tempismo e sensibilità dell'auto. Questo articolo discute come passare dalla prima marcia alla seconda.

Parte 1 di 3: Preparati a passare alla seconda marcia

Se il tuo cambio è in prima marcia, la tua velocità massima sarà fortemente limitata. È necessario passare alla seconda marcia e oltre, ma ci sono alcuni passaggi da eseguire prima di poter spostare il cambio.

Passaggio 1: RPM del motore. La maggior parte delle trasmissioni standard cambia comodamente tra 3000 e 3500 giri/min (regime del motore).

Quando acceleri dolcemente, annota il regime del motore sul quadro strumenti. Quando il regime del motore è di circa 3000-3500 giri/min, sei pronto per il passaggio successivo.

• Attenzione: Questo accade entro un secondo o due, quindi preparati ad agire rapidamente ma con controllo.

Passaggio 2: premere il pedale della frizione con il piede sinistro sul pavimento e rilasciare il pedale dell'acceleratore.. Premere e rilasciare i due pedali contemporaneamente in modo fluido e fluido.

Se la frizione non viene premuta abbastanza forte, la tua auto rallenterà bruscamente, come se stessi trascinando qualcosa di pesante. Premi più forte la frizione e avanzerai dolcemente. Rilasciare completamente il pedale dell'acceleratore, altrimenti il ​​​​motore si fermerà, il che potrebbe causare danni all'auto se si accende sulla linea rossa.

• Attenzione: Non applicare i freni o il tuo veicolo non avrà abbastanza slancio per muoversi in seconda marcia e il tuo motore si fermerà.

Parte 2 di 3: spostare la leva del cambio sulla seconda marcia

Con il pedale della frizione premuto, sei pronto per innestare la seconda marcia. Più velocemente completi queste parti, più fluido diventerà il tuo spostamento.

Passaggio 1: estrarre la leva del cambio dalla prima marcia.. Con la mano destra, tirare indietro la manopola del cambio.

Una trazione decisa ma delicata sposterà l'interruttore nella posizione centrale, che è neutra.

Passaggio 2: trova la seconda marcia. La maggior parte dei veicoli dotati di trasmissione standard ha la seconda marcia subito dopo la prima, anche se non è sempre così.

Lo schema del cambio o la disposizione delle marce è stampato sulla parte superiore del pomello del cambio sulla maggior parte dei veicoli per una facile identificazione.

Passaggio 3: spostare l'interruttore sulla seconda marcia. Ci sarà una leggera resistenza e poi sentirai il cambio "alzarsi" in seconda marcia.

• Attenzione: Se la seconda marcia è direttamente dietro la prima nel tuo schema di cambiata, puoi spostare la leva del cambio dalla prima alla seconda con un movimento rapido e fluido.

Parte 3 di 3: Parti in seconda marcia

Ora che il cambio è in seconda, non resta che partire. Tuttavia, questo passaggio richiede la massima destrezza per un decollo regolare.

Passaggio 1: aumentare leggermente la velocità del motore. Per facilitare il passaggio alla seconda marcia, portare il regime del motore a circa 1500-2000 giri/min.

Senza un leggero aumento del regime del motore, si avrà una transizione netta e brusca quando si rilascia il pedale della frizione.

Passaggio 2: rilasciare lentamente il pedale della frizione.. Quando alzi la gamba, sentirai un leggero carico sul motore.

I giri diminuiranno leggermente e sentirai che l'auto inizia a cambiare velocità. Continuare a rilasciare leggermente il pedale della frizione e allo stesso tempo premere un po' più forte il pedale dell'acceleratore.

Se in qualsiasi momento senti che il motore sta per spegnersi, assicurati che la trasmissione sia in seconda e non in una marcia più alta come la quarta. Se si tratta di un trasferimento errato, riavviare il processo. Se sei nella marcia corretta (seconda marcia) e senti che il motore sta andando in stallo, dai al motore un po' più di gas, il che dovrebbe attenuarlo.

Passaggio 3: allontanati in seconda marcia. Quando il pedale della frizione è completamente rilasciato, è possibile guidare a velocità più elevate rispetto alla prima marcia.

Imparare a guidare normalmente è un'abilità che richiede ore di arresti frustranti e partenze e arresti improvvisi. Anche dopo aver appreso le basi del cambio, possono essere necessarie settimane o mesi per cambiare senza problemi ogni volta. Questa è un'abilità preziosa che si applica ad altre forme di trasporto, come guidare una moto o un quad. Se ritieni che la tua frizione non funzioni correttamente, chiedi a uno dei tecnici certificati AvtoTachki di controllarla.