Come collegare diverse luci fuoristrada a un interruttore

La guida fuoristrada può essere divertente. Tuttavia, se hai intenzione di guidare di notte, avrai bisogno di un set extra di luci fuoristrada per il tuo veicolo. Due o tre luci fuoristrada nella parte anteriore sono più che sufficienti per la maggior parte dei veicoli. Oppure installali sul tetto. In ogni caso, l'installazione degli infissi non è così difficile. Il processo di cablaggio è complicato, soprattutto se prevedi di accendere più lampade con un solo interruttore. Con questo in mente, ecco come collegare più luci fuoristrada a un singolo interruttore.

Di norma, per installare e collegare più luci fuoristrada a un interruttore, attenersi alla seguente procedura.

• Innanzitutto, scegli un buon punto per montare i fari sulla tua auto.
• Quindi installa le luci fuoristrada.
• Scollegare i terminali della batteria.
• Fai passare i fili dai fari al relè.
• Collegare la batteria e passare al relè.
• Mettere a terra il relè, l'interruttore e la luce.
• Infine, collegare i terminali della batteria e testare la luce.

È tutto. Ora le tue luci fuoristrada sono pronte per l'uso.

Cose di cui hai bisogno

Avrai bisogno di alcuni strumenti per questo processo. .

luci fuori strada

Innanzitutto, devi acquistare le luci fuoristrada giuste per il tuo veicolo. Ci sono molti marchi e design sul mercato. Quindi, scegli alcuni apparecchi che meglio si adattano alle tue esigenze. Con alcuni modelli riceverai un kit di cablaggio. Per diverse marche di auto, potresti realizzare luci fuoristrada personalizzate. Ad esempio, per le Jeep, esistono kit speciali e istruzioni di installazione specifiche per il tuo modello di Jeep.

cablaggio

Per le luci fuoristrada, avrai bisogno di fili da 10 a 14. A seconda del numero di lampade, la dimensione del filo può variare. Quando si tratta di lunghezza, avrai bisogno di almeno 20 piedi. Inoltre, scegli il rosso per il positivo e il verde per i fili di terra. Scegli più colori se necessario, come nero, bianco e giallo.

Suggerimento: Quando acquisti un filo AWG, ottieni un diametro maggiore con numeri di filo più piccoli. Ad esempio, il filo calibro 12 ha un diametro maggiore del filo calibro 14.

Relè

Il relè è uno degli elementi più utili in questo processo di cablaggio. Il relè di solito ha quattro o cinque contatti. Ecco alcuni dettagli su questi pin.

Il pin numero 30 si collega alla batteria. Il pin 85 è a terra. Collegare 86 a un alimentatore commutato. 87A e 87 si riferiscono a componenti elettrici.

Tieni a mente: Il metodo sopra è il modo esatto per collegare il relè. Tuttavia, in questa demo non stiamo usando il pin 87A. Inoltre, acquista un relè da 30/40 amp per questo processo di cablaggio.

fusibili

Puoi utilizzare questi fusibili per proteggere i dispositivi elettrici del tuo veicolo. In questo processo, dobbiamo collegare due punti a una batteria da 12 V CC. Per entrambi i punti, l'opzione più sicura è collegare un fusibile. Ricorda che colleghiamo i fusibili solo ai dispositivi che si collegano direttamente alla batteria. Pertanto, è necessario procurarsi un fusibile per il relè e uno per l'interruttore. Acquista un fusibile da 30 amp sul relè. A seconda dell'amperaggio dell'interruttore del relè dell'auto, acquistare un secondo fusibile (un fusibile da 3 amp è più che sufficiente).

interruttore

Deve essere un interruttore. Usiamo questo interruttore per tutte le luci fuoristrada. Quindi assicurati di scegliere un interruttore di qualità.

Connettori a crimpare, spelafili, cacciavite e trapano

Utilizzare un connettore a crimpare per collegare i fili e una spelafili. Avrai anche bisogno di un cacciavite e un trapano.

Guida in 8 passaggi per collegare più luci fuoristrada a un interruttore

Passaggio 1: determinare una buona posizione per le luci fuoristrada

Prima di tutto, devi scegliere un buon punto per l'illuminazione. In questa demo, sto impostando due luci. Per queste due luci, il paraurti anteriore (appena sopra il paraurti) è il posto migliore. Tuttavia, a seconda delle tue esigenze, puoi scegliere qualsiasi altra posizione.

Ad esempio, il tetto è un ottimo posto per installare luci fuoristrada.

Passaggio 2: installare la luce

Posizionare i fari e segnare la posizione delle viti.

Quindi praticare i fori per la prima fonte di luce.

Installa i primi fari.

Ora ripeti lo stesso processo per l'altra fonte di luce.

Quindi collegare entrambi i fari al paraurti.

La maggior parte delle luci fuoristrada è dotata di una piastra di montaggio regolabile. In questo modo è possibile regolare l'angolo di illuminazione in base alle proprie esigenze.

Passaggio 3: scollegare i terminali della batteria

Scollegare i terminali della batteria prima di iniziare il processo di cablaggio. Questa è una misura di sicurezza obbligatoria. Quindi non saltare questo passaggio.

Passaggio 4: collegare il cablaggio ai fari

Successivamente, collegare il cablaggio ai fari. A volte ottieni un kit di cablaggio con luci. A volte non lo farai. Riceverai un relè, un interruttore e un cablaggio con un kit di cablaggio.

Se hai portato solo i fari, collega i fili provenienti dai fari a un nuovo filo e collega quella connessione al relè. Utilizzare connettori a crimpare per questo.

Passaggio 5: passa i cavi attraverso il firewall

L'interruttore del relè del veicolo deve trovarsi all'interno del veicolo. Relè e fusibili dovrebbero essere sotto il cofano. Quindi, per connettere lo switch al relè, dovrai passare attraverso il firewall. In alcuni modelli di auto, puoi facilmente trovare un foro che va al cruscotto dal firewall. Quindi, trova questo posto e fai passare i fili dell'interruttore all'interno del cofano (tranne il filo di terra).

Tieni a mente: Se non riesci a trovare un tale foro, fai un nuovo foro.

Passaggio 6: avviare il cablaggio

Ora puoi iniziare il processo di cablaggio. Seguire lo schema di connessione sopra e completare la connessione.

Per prima cosa collegare il filo proveniente dai due LED al pin 87 del relè. Mettere a terra gli altri due fili rimanenti delle lampade. Per metterli a terra, collegarli allo chassis.

Quindi collegare il filo proveniente dal terminale positivo della batteria a un fusibile da 30 ampere. Quindi collegare un fusibile al morsetto 30.

Passiamo ora al cablaggio dell'interruttore. Come puoi vedere, l'interruttore deve essere collegato a una batteria da 12 V CC e un relè. Quindi, collega il filo dal terminale positivo della batteria all'interruttore. Ricorda di usare un fusibile da 3 ampere. Quindi collegare il pin 86 all'interruttore. Infine, terra pin 85 e l'interruttore.

Successivamente, installare il relè e il fusibile all'interno della cappa. Trova un posto facilmente accessibile per questo.

Quando esegui i cavi allo switch, dovrai farli passare attraverso un firewall. Ciò significa che dall'interruttore devono uscire due fili; uno per la batteria e uno per il relè. Il filo di terra dell'interruttore può essere lasciato all'interno del veicolo. Trova un buon punto di messa a terra e metti a terra il filo.

Suggerimento: Se hai difficoltà a trovare un punto di messa a terra adatto, puoi sempre utilizzare il terminale negativo della batteria.

Passaggio 7: ricontrolla le connessioni

Ora torna dove hai installato le luci a LED. Quindi controlla di nuovo tutte le connessioni. Ad esempio, controllare i connettori a crimpare, i collegamenti a vite e gli elementi montati.

Se necessario, utilizzare la tecnica termoretraibile su tutti i connettori a crimpare. Proteggerà i fili dall'umidità e dall'abrasione. (1)

Passaggio 8: controllare i fari fuoristrada

Infine, collegare i terminali della batteria alla batteria e testare la luce.

Il momento migliore per controllare l'illuminazione appena installata è di notte. Quindi, fai un giro e prova la forza e la potenza delle luci fuoristrada.

Alcuni consigli preziosi

Le luci fuoristrada possono essere utilizzate come luci di retromarcia. Se i tuoi fari non funzionano, queste luci di riserva possono tornare utili. Quindi, quando acquisti, non dimenticare di scegliere un potente set di dispositivi.

Tenere il cablaggio lontano da qualsiasi fonte di calore. Ciò potrebbe danneggiare i fili. Oppure scegli fili con isolamento di alta qualità.

Se le tue luci sono dotate di un kit di cablaggio, non avrai molti problemi. Tuttavia, se acquisti ciascuna parte separatamente, assicurati di acquistare parti di qualità. Inoltre, utilizzare sempre fili rossi per i collegamenti positivi e fili verdi per la messa a terra. Utilizzare bianco o nero per altri collegamenti. Una cosa del genere può tornare utile durante le riparazioni.

Seguire sempre lo schema elettrico. Per alcuni, comprendere lo schema elettrico può essere un po' complicato. Potrebbe essere necessario leggere alcune guide su questo argomento, ma con più esperienza migliorerai.

Riassumendo

Avere un sistema di illuminazione fuoristrada può portarti molti vantaggi. Questi fari daranno alla tua auto l'illuminazione tanto necessaria e un aspetto elegante. Tuttavia, l'installazione di queste luci non è il compito più semplice del mondo. Non scoraggiarti perché è un po' complicato al primo tentativo, non è facile e la tenacia e la pazienza sono la chiave per fare un buon lavoro qui. 

Dai un'occhiata ad alcuni dei nostri articoli qui sotto.

• Come collegare più lampade a un cavo
• Come collegare un lampadario con più lampadine
• Quale filo va dalla batteria al motorino di avviamento

Raccomandazioni

(1) tecnica di compressione – https://www.sciencedirect.com/science/article/

pii/0167865585900078

(2) umidità - https://www.infoplease.com/math-science/weather/weather-moisture-and-humidity

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