Come stringere il freno a mano su un VAZ 2107

Con un uso prolungato, le pastiglie dei freni posteriori si usurano e con il tempo si perderanno le prestazioni di frenata. Ma anche una maggiore usura influisce sul funzionamento del freno a mano. Se il cavo del freno di stazionamento non viene serrato periodicamente, dopo un po' diventerà mal tenuto in pendenza anche con il numero massimo di clic della leva.

Per prevenire tali problemi con il tuo VAZ 2107, è necessario regolare periodicamente il freno a mano. E per fare questo lavoro, hai solo bisogno di due chiavi per 13:

E per arrivare al meccanismo di regolazione, è meglio fare questo lavoro nella fossa, oppure sollevare la parte posteriore dell'auto con un martinetto in modo da poterci strisciare sotto. Una fossa sarebbe ovviamente l'ideale.

E nella parte posteriore della tua auto, vedrai questo meccanismo che tira i cavi del freno di stazionamento:

E per stringere il cavo, bisogna prima allentare il controdado, e poi stringere il primo fino a quando, con 2-4 click del freno di stazionamento, le ruote posteriori si bloccano completamente per mantenere l'auto in pendenza.

Se, al contrario, è necessario allentare il cavo, allora tutto viene eseguito allo stesso modo, solo il dado deve, al contrario, essere svitato. Dopo la regolazione, assicurarsi di serrare meglio il dado di bloccaggio.

Se, dopo diverse regolazioni, il freno a mano non mantiene più l'auto in pendenza, è molto probabile che sia necessario sostituire le pastiglie del freno posteriore.