Cosa fanno i camionisti per rimanere svegli al volante
L'estate è tempo di vacanza. E molti, nel contesto delle restrizioni del coronavirus e della chiusura delle frontiere, si fermano a un viaggio su strada. Tuttavia, oltre al comfort e alla mobilità, una serie di pericoli attende i vacanzieri in auto. E uno di questi è il sonno. Il portale AvtoVzglyad ha capito come superarlo per non causare problemi.
Durante un viaggio su strada, molti automobilisti preferiscono lasciare le loro terre natie ancora al buio. Alcuni cercano di partire la mattina presto per essere in tempo prima degli ingorghi. Altri partono di notte, giustificando ciò con il fatto che è più facile per i loro passeggeri, in particolare i bambini, sopportare la strada, ed è molto più comodo guidare nella fresca notte. E in parte e con quelli, e con altri è possibile essere d'accordo.
Tuttavia, non tutti tollerano facilmente tali partenze “precoci”. Dopo qualche tempo, la monotonia della strada, il comfort delle sospensioni dell'auto, il crepuscolo e il silenzio nell'abitacolo fanno il loro lavoro: entrambi iniziano ad addormentarsi. E questo è un grande pericolo, anche per gli altri utenti della strada. La fase del sonno REM si accende impercettibilmente e dura pochi secondi. Tuttavia, in questi secondi, un'auto che si muove ad alta velocità riesce a percorrere più di cento metri. E per alcuni, questi metri sono gli ultimi nella vita. Ma c'è un modo per sbarazzarsi della sonnolenza?
Purtroppo, non ci sono molti modi per rimanere svegli quando il corpo ha bisogno di dormire e tutti, come si suol dire, provengono dal maligno. Sì, puoi bere il caffè. Tuttavia, il suo effetto non è di lunga durata. E dopo la scadenza di una porzione di caffeina, vuoi dormire ancora di più. Quindi bevi una tazza dopo l'altra per mantenere alti i livelli ematici della caffeina tonificante e danneggiare il tuo corpo. Oppure bevi bevande energetiche, il cui "veleno" è peggio del caffè. Se il buon senso ha prevalso su di te e non consideri le "bevande tonificanti" un mezzo per combattere il sonno, ma hai bisogno di guidare, puoi prendere in prestito il modo preferito di stare sveglio la notte dai camionisti. Un sacco di semi e un'ora o due di riflessi masticatori allontaneranno il sonno.
Tuttavia, il metodo con i semi ha anche uno svantaggio. Lavorando con le mascelle e una mano, sei distratto dal rullaggio. E se all'improvviso si presenta una situazione pericolosa e hai dei semi nelle tue mani invece di un volante e una tazza per la pula tra le ginocchia, allora la custodia è una pipa. All'inizio, trascorrerai preziose frazioni di secondi afferrando il volante con l'altra mano. Allo stesso tempo, apri le ginocchia per frenare e lascia cadere il vetro di detriti direttamente nell'area di montaggio del pedale. E poi, per fortuna. In generale, allo stesso modo.
Inoltre, anche lavorando con le mascelle, il tuo corpo, sotto l'influenza dell'abitudine a lungo termine di dormire la notte, combatterà il tuo desiderio di andare. E anche se il sogno può essere scacciato, lo stato sotto forma di reazioni inibite, vigilanza ottusa e incapacità del cervello di reagire con la velocità della luce al rapido sviluppo degli eventi sulla strada ti accompagnerà comunque fino a quando non ti fermi e dormi .
La cosa migliore che puoi fare per il tuo corpo prima della notte di guida è dormire a sufficienza. E anche se la tua salute è perfetta e pensi di poter guidare per mille o anche due chilometri alla volta, non perdere la testa: non dovresti sforzarti e guidare per più di quattro ore e mezza. Fermati più spesso per riscaldarti e riposare: per quei 15-45 minuti che dedichi al recupero, il mare e le montagne non si allontaneranno da te.
E se ti senti assonnato, non importa cosa, allora devi fermarti e fare un pisolino. Anche 15-30 minuti di sonno possono alleviare la fatica e dare nuova forza al corpo. Testato da conducenti esperti e più di una volta.
