Come lavare correttamente la tua moto

Shampoo, risciacquare, strofinare, asciugare: tutto per far brillare l'oggetto del tuo orgoglio

Qualche saggio consiglio per risparmiare tempo, efficienza e bellezza nella longevità

Le giornate di sole si avvicinano e non c'è niente di peggio che essere visti su una moto molto sporca. Una questione di dignità, no? Potresti avere le unghie nere e dimenticare di lavarti i denti, ma guidare una moto sporca è vero. La questione delle priorità.

Naturalmente, se la tua auto dorme sotto un telo in un garage riscaldato che si trova su un tappeto spesso, è probabilmente nelle stesse condizioni di quando ha guardato per la prima volta la finestra del concessionario. Ma per alcuni privilegiati, quante moto corrono contro gli elementi e dormono fuori, a volte sotto la pioggia e al freddo?

Oltre al piacere di avere una macchina al nichel, una macchina pulita è più resistente al tempo in eccesso perché l'ossidazione è un processo chimico che non accetta l'RTT. L'uso di dispositivi di protezione aiuta a posticipare queste scadenze. Infine, una moto pulita permette di rilevare meglio, velocemente, eventuali perdite o guasti e ripararli prima che sia troppo tardi; questo ottimizzerà la manutenzione della moto. Ecco alcuni consigli saggi sui detergenti giusti da utilizzare per pulire bene la tua moto.

Lavaggio delle mani

1. Inizia con uno sgrassatore

Non giocheremo ai grandi Fenyans: se puliamo la nostra moto, la puliremo completamente. C'è però davvero una parte dolente da ripulire, queste sono le ruote, soprattutto dal lato della stampella se hai una catena secondaria a sinistra. Non ci sono miracoli: cominciate con il negoziare o addirittura sciogliendo tutto il bellissimo strato di sporco raccolto nel grasso della giusta catena spessa. Come? Per prodotti specifici, sgrassanti che si applicano non con vecchie mutandine senza futuro, ma con un guanto in microfibra e si lasciano per qualche minuto. A seconda del prodotto, lasciarlo in posa per 2-5 minuti nella maggior parte dei casi, prima di risciacquare, solitamente con acqua saponata.

Attenzione però, lo sgrassante è destinato principalmente alla catena e MAI su pitture e vernici, rischiando di appannarle o addirittura danneggiarle gravemente.

2. Nessuna lancia ad alta pressione

Una delle preferite dall'ex presidente con i tacchi (e con qualche tic nervoso all'altezza delle spalle), la lancia ad alta pressione non è necessariamente consigliata per lavare una moto. Se è perfetto per pulire il cemento, la vernice della tua moto e le decalcomanie sottili potrebbero essere meno piacevoli. Inoltre, la pressione può costringere l'acqua ad andare dove non dovrebbe. La corrosione non è l'unico nemico della tua moto: quando vedi realizzare determinati circuiti elettrici, pensi che Kärcher non trattenga i problemi, ma li attiri. Lo stesso vale per i cuscinetti ruota e sterzo e per il circuito secondario.

Suggerimenti: lavare bene la moto, non con una lancia ad alta pressione

E se, nonostante tutto, si vuole lavare ad alta pressione, bisogna evitare accuratamente cuscinetti e cinture di sicurezza elettriche, e ancor più evitare di buttarsi in sella. L'acqua quindi passa attraverso per assottigliare il muschio sottostante, che decadrà più rapidamente che nel tempo.

3. Scegli la freschezza: acqua e moto, sono fredde

Se torni da un viaggio in fuoristrada, rimarrai sorpreso di scoprire che il fango va molto meglio con l'acqua fredda che con l'acqua calda. è chimico...

Allo stesso modo, si è tentati di lavare la moto subito dopo il ritorno da un giro. Si fa così, stiamo zitti e non ci resta che sederci sul divano per vedere Stéphane Plaza (mio Dio, che visione del mondo!). Tuttavia, questa non è una buona idea. Le parti metalliche si espandono con il calore e, se si raffreddano improvvisamente, si contrarranno troppo rapidamente, il che danneggerà prima la finitura superficiale e poi eventualmente le indebolirà. Ciò è ancora più vero per i gas di scarico delle motociclette classiche che sono rivestiti con un sottile strato di cromo.

Cancella la bolla della moto

4. Non lavare la moto alla luce diretta del sole.

Anche se è più bello, non lavare la moto alla luce diretta del sole. E ancora più piccola è una moto che è stata lasciata in pieno sole per ore. Semplicemente perché la vernice riscaldata diventa meno resistente e può essere facilmente segnata con micrograffi. Allo stesso modo, se lavi male la tua moto, può essere difficile lasciare segni di sapone sulle aree verniciate.

5. Utilizzare solo prodotti progettati per motocicli.

Hai venduto Médor a un ristorante cinese e hai uno shampoo “speciale per capelli ricci”? Beh, è ​​una cattiva idea considerare di finire questo sul tuo carro armato. Utilizzare prodotti per motociclisti che contengano elementi che non aggrediscono le parti a cui devono essere fissati. Ci sono shampoo schiuma, spray e acqua. Ma ci sono anche prodotti anidri, senza dimenticare le salviette imbevute di prodotti. Ma in mancanza di qualcosa di meglio, il detersivo per piatti delicato può funzionare altrettanto bene di quando non era disponibile un prodotto specifico per moto.

Suggerimenti: lavare bene la moto, utilizzare acqua fredda

6. Usa un panno morbido e umido

Supponiamo che la polvere sia costituita da particelle molto piccole e che, schiacciandola con un panno asciutto, si graffi. Quindi o sei nostalgico delle 33 mosse (ma congratulazioni se ottieni la stessa regolarità di linea), un panno morbido e leggermente umido ti permetterà di evitare quei segni indelebili. E mentre sei un maniaco, puoi usare due contenitori per il risciacquo, uno per lo sporco e uno per il sapone. In questo modo, non ricadi sullo sporco che hai appena rimosso. Neanche questa è Nutella.

microfibra per la pulizia della carenatura della moto

Se sei verde, stai ricevendo una vecchia maglietta o mutandine. Se sei più piccolo, acquisterai la microfibra (circa 2 euro). Si prega di notare che sempre più prodotti si trovano in combinazione, ovvero con prodotto e microfibra. Attenzione, non tutte le microfibre sono uguali e spesso si adattano al tipo di superficie per cui saranno più efficaci. Infine, possono essere puliti solo con acqua.

Le tre microfibre sottostanti mostrano chiaramente differenze di tessitura e quindi di efficienza, a seconda del materiale, per non parlare della loro capacità di macchiarsi più o meno rapidamente.

Spugna e microfibra

Esistono anche guanti con polsino lungo che permettono di sfregare senza sporcarsi.

7. Non lasciare che l'acqua rimanga nelle parti cave

Già in "Le Grand Bleu" Jacques Mayol diceva questo: l'acqua arrugginisce. In questo modo, non vorrai lavare la tua moto e poi, mentre ti senti ben fatto, lascia che il male insidioso la rosicchi all'interno. Quindi, in modo che l'acqua non rimanga all'interno dei gas di scarico, ad esempio, la soluzione: avviare il motore e avviarlo leggermente. Puoi persino vedere una parte del vapore evaporare. Questa è la prova che stai andando bene.

8. Buona cera per rifinire

Per mantenerlo brillante in modo permanente, rifinisci con la cera, che applichi con un piccolo tampone abbinato. Ancora una volta, niente cera per pompa o cera per parquet, anche se profuma di miele. Ma la cera o la vernice sono fatte per le superfici in plastica e un'altra per le superfici metalliche.

Suggerimenti: lava bene la tua moto, delicatamente

9. Lubrificazione dopo il lavaggio

In una grande spruzzata di ossessione, penserai a lubrificare gli elementi essenziali dopo aver lavato e asciugato la tua moto. Ad esempio, un leggero colpo ai cavi e intorno alle stampelle non farà male. E non dimenticarti della catena, magari dopo una brevissima camminata di diversi chilometri, perché il grasso viene assorbito meglio dalla catena calda.

10. Manutenzione minima tra due grandi lavaggi

Puoi passare due ore a pulire adeguatamente la tua moto e non deve essere qualcosa che puoi fare spesso. Pertanto, la cosa principale è mantenere la tua auto a un livello "presentabile" durante questi periodi di tempo. Rimuovi le zanzare dopo ogni grande viaggio e ancora più escrementi di piccione che attaccano i dipinti invece di lasciarli asciugare per sempre. Passare regolarmente lo strato protettivo di silicone. Questo è un modo per mantenere la tua moto presentabile e in buone condizioni per lungo tempo.

insomma

Per lavare la tua moto hai bisogno almeno di 1 secchio d'acqua + 1 vecchia spugna + 1 vecchia maglietta + detersivo per piatti.