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Come prendersi cura adeguatamente del proprio scooter: consigli di base

Se vuoi usare lo scooter per molto tempo, devi sapere come mantenerlo. Questo ti risparmia il fastidio e i frequenti viaggi in garage. Si prega di notare che è possibile riparare lo scooter da soli senza l'intervento di uno specialista. Dovrai solo fare alcuni controlli regolari e modifiche meccaniche di tanto in tanto. 

Quali sono le attività quotidiane di manutenzione dello scooter? Se sei un motociclista allora questo articolo fa per te. Ti diamo consigli di base per la cura del tuo scooter. 

Elenco dei controlli implementati

Ecco i controlli di base per mantenere il tuo scooter in buone condizioni. Puoi farli da solo o andare in garage. 

Ispezione dei pneumatici

I pneumatici devono essere in buone condizioni per fornire una buona trazione durante la guida. Prevengono gli incidenti in caso di pioggia, soprattutto nelle curve strette. Per questo devi Controllare quotidianamente la pressione dei pneumatici e il livello di usura

Il profondimetro è utile per controllare l'usura. Devi assicurarti che non ci siano ernie, lacrime o vesciche sulle stecche. Quando noti la presenza di questi elementi, devi cambiare le gomme. 

È possibile utilizzare un manometro per controllare la nuova pressione e una pompa di gonfiaggio dei pneumatici. 

Un manometro ti consentirà di misurare la pressione e un gonfiatore tornerà utile se la pressione è insufficiente. È molto importante guidare uno scooter con una buona pressione perché ti garantiscono una buona trazione su strada. 

Controllo del freno

I freni ti tengono al sicuro durante la guida. Pertanto, dovrebbero essere in buone condizioni, indipendentemente dalla velocità con cui ti muovi. Si consiglia di seguire le istruzioni del produttore per il controllo dei freni. 

Ma in generale, le pastiglie dei freni devono essere controllate ogni 1000 km circa... Per vedere se le pastiglie dei freni sono usurate, è necessario smontare la pinza del freno per vedere lo spessore delle pastiglie. 

Inoltre, ci sono alcuni aspetti che possono indicare che è ora di cambiare i freni. Per esempio, se senti un rumore metallico durante la frenatanon dimenticare di cambiare i piatti. 

Inoltre, il tipo di guida che fai può influenzare l'usura dei freni. In effetti, se sei un grande maestro dei freni, i tuoi freni si consumano più velocemente di un pilota che rotola in anticipo. 

Durante il controllo dell'impianto frenante, il controllo del livello del liquido dei freni... Idealmente, dovrebbe essere compreso tra il minimo e il massimo. Infine, per la tua sicurezza, assicurati che non ci siano perdite. 

Controllo dell'illuminazione

Il sistema di illuminazione del tuo scooter deve essere all'altezza, soprattutto se sei abituato a guidare di notte. Mai mettersi in strada con i fari difettosi. Per controllare lo stato del sistema di illuminazione del tuo scooter, devi controlla luci diverse quello che capisce davanti al muro. 

Questo ti permette di vedere se tutte le luci funzionano correttamente. Se noti che la lampadina non funziona o sembra debole, valuta la possibilità di sostituirla. 

Monitoraggio del motore

Il motore è il cuore del tuo scooter. Questa è la base di come funziona la tua macchina. La guida con un motore danneggiato è fortemente sconsigliata. Questo è il motivo per cui dovresti sempre controllare le condizioni del tuo motore a due ruote. Devi assolutamente evitare di pizzicare il motore a causa di regolare cambio dell'olio e controllo del livello dell'olio

L'olio deve essere cambiato secondo le istruzioni del venditore dello scooter. Per fare ciò, è sufficiente seguire le istruzioni nel registro di manutenzione della macchina. Asciugare regolarmente lo scooter. Per quanto riguarda il controllo del livello dell'olio, questo dovrebbe essere fatto settimanalmente. Le istruzioni relative al controllo dell'olio sono fornite nel manuale del proprietario e vengono eseguite utilizzando un righello. 

Gestione filtri

Il test riguarda il filtro dell'aria e il filtro dell'olio. Il ruolo del filtro dell'aria è quello di garantire il corretto trasferimento dell'aria al motore. È necessario mantenerlo correttamente per evitare un consumo eccessivo di benzina. Questo farà funzionare meglio il tuo motore. Per mantenere il filtro dell'aria, è necessario pulirlo con un detergente speciale disponibile presso il proprio rivenditore.

Per quanto riguarda il filtro dell'olio, aiuta a liberare il motore da tutti i contaminanti. Deve essere cambiato contemporaneamente al cambio dell'olio. 

Controllo della batteria 

È necessario controllare regolarmente il livello della batteria in modo che lo scooter possa avviarsi correttamente. La batteria dello scooter ha solitamente una durata media di 02 anni. Per controllare il livello di carica della batteria, prendi un tonometro e collegalo per ricaricarlo in caso di debolezza. 

Come prendersi cura adeguatamente del proprio scooter: consigli di base

Pulizia dell'intero scooter

Dopo aver controllato tutti i componenti dello scooter, dovresti pulirlo completamente per renderlo presentabile e attraente. L'alloggiamento deve essere pulito, asciugato e quindi lubrificato. Usa un secchio, una spugna e una spazzola per pulire. Spazzolare i dischi, l'asta di crenatura e il poggiapiedi. Il corpo deve essere lavato con una spugna e un agente schiumogeno. Strofinare bene, rimuovendo tutto lo sporco. Dopo la pulizia, risciacquare facendo attenzione alle parti elettroniche dello scooter. 

Successivamente, lascia asciugare lo scooter, quindi lubrifica i cuscinetti e i bulloni con uno sgrassatore. Assicurati di selezionare un agente sgrassante compatibile con i materiali di cui è fatta la tua macchina. Oltre allo sgrassante, in determinate aree possono essere utilizzati anche alcuni prodotti speciali come detergenti per cromature o protettori di plastica. Se noti della ruggine sul tuo veicolo a due ruote, prendi in considerazione l'uso di un prodotto per rimuovere la ruggine. 

Ora sai come prenderti cura del tuo scooter. Tenendo conto dei nostri consigli, il tuo scooter rimarrà funzionante e potrai utilizzarlo a lungo. 

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