Come controllare e cambiare correttamente il liquido dei freni!
contenuto
La capacità di frenare di un'auto è molto più importante della capacità di guidare. Pertanto, il liquido dei freni è di gran lunga il fluido di lavoro più importante in ogni veicolo. Se manca o qualcosa non va, la sicurezza dell'auto e di tutti gli altri utenti della strada è a rischio. Leggi tutto ciò che devi sapere sul liquido dei freni in questo articolo.
Trasmissione di potenza idraulica e spinta
 Sistema frenante , ad eccezione del freno di stazionamento, ad azionamento idraulico nelle auto familiari che significa quella forza frenante viene trasmessa attraverso i fluidi . I fluidi hanno la proprietà di essere distribuiti uniformemente all'interno dei tubi e del sistema ricevente e non possono essere compressi. La forza applicata, ad esempio, quando si preme il pedale del freno, si ripercuote immediatamente sull'intero sistema. |
| In alternativa esistono sistemi frenanti ad aria compressa e sistemi ibridi in cui i componenti idraulici e pneumatici lavorano insieme . Questi sistemi possono essere trovati in camion и autobus . Ecco perché queste macchine sibilano quando si fermano al semaforo. Entrambi i sistemi sono sintonizzati l'uno sull'altro. I gas possono comprimere, riducendo e rallentando la sua trasmissione di potenza. Questa è la principale differenza tra i sistemi idraulici e pneumatici. |
| Le auto familiari sono dotate esclusivamente di sistemi frenanti idraulici. . Solo il freno di stazionamento è azionato da un cavo. I gas nelle linee dei freni possono avere conseguenze fatali: possono portare al completo guasto del sistema frenante. , per cui il conducente sarà nel vuoto. Non può fare nulla per evitare che l'auto vada a sbattere contro un ostacolo. |
Come entra il gas nel liquido dei freni?
Il gas può entrare nel liquido dei freni in due modi: la frenata può causare l'ebollizione della condensa, con conseguente formazione di bolle di vapore . Inoltre, l'aria può entrare nell'impianto frenante attraverso le perdite. Questo è raro, ma può accadere con i sistemi frenanti più vecchi o con il liquido dei freni sbagliato.
La presenza di acqua nel liquido dei freni è particolarmente critica. . Questo liquido ha determinate proprietà e compiti:
| – Durata e affidabilità alle alte e basse temperature – Trasmissione di potenza affidabile – Nessuna flocculazione – Nessuna reazione chimica con qualsiasi sostanza di contatto |
Principale nemico: l'acqua
| Il liquido per freni disponibile in commercio è in grado di soddisfare questi requisiti, anche se non senza effetti collaterali. Uno di questi effetti è che il liquido è igroscopico, cioè attira l'acqua . Proprio come un blocco di sale assorbe la condensa dall'aria, il liquido dei freni attrae gradualmente l'acqua. |
| К счастью, accumulo di acqua ben visibile . Il liquido dei freni fresco è limpido e giallo dorato. Il liquido dei freni vecchio e contaminato è verde e torbido. Nota: quando il liquido dei freni ha questo colore, il punto di sostituzione sicura è stato superato. Azione immediata richiesta! |
Cambiando sempre completamente
Prima della sostituzione, controllare il livello del liquido dei freni . Se è troppo basso, il sistema sta ovviamente perdendo questo importante fluido idraulico. Prima di versare nuovo liquido freni, individuare e riparare la perdita.
Attenzione: la semplice aggiunta di nuovo liquido freni è sbagliata e pericolosa. Il liquido dei freni fresco verrà immediatamente contaminato. Inoltre, la perdita non viene eliminata e prima o poi l'impianto frenante si guasterà.
Pertanto, il liquido dei freni viene sempre completamente cambiato. . Drena o scarica attraverso la vite di sfiato del cilindro del freno della ruota.
Le officine di riparazione auto professionali inoltre soffiano aria compressa sull'impianto frenante per liberarlo dal fluido residuo.
Non dimenticare di ventilare
Il liquido dei freni fresco non si riempie . L'intero sistema frenante deve essere ventilato in modo che contenga solo liquido e non aria.
Il modo più semplice è mettere un assistente al volante . Inizia con il cilindro del freno della ruota più lontano dal pedale del freno. Per i veicoli con guida a destra, come quelli delle isole britanniche, questa è la ruota posteriore sinistra. La sua vite di sfiato è aperta. L'assistente pompa il pedale del freno finché il liquido dei freni non si esaurisce. Ora la vite di sfiato viene serrata rapidamente e la procedura viene ripetuta su tutte le ruote. In questo caso, è necessario controllare il livello del fluido.
Rispetto dei programmi di manutenzione
Per legge, il liquido dei freni in un'auto deve essere cambiato ogni due anni. . Questo è coperto dall'ispezione MOT, quindi il vecchio liquido dei freni deve essere identificato durante l'ispezione. Durante l'ispezione, tuttavia, non viene controllata la composizione del liquido dei freni, ma solo il funzionamento e la tenuta dell'impianto frenante.
Pertanto, le condizioni del liquido dei freni sono molto importanti quando si acquista un'auto usata. . Potrebbe essere rimasta ferma per molto tempo o il precedente proprietario non si è preoccupato degli intervalli di manutenzione.
| Il nostro consiglio: ci sono strisce reattive nel negozio di accessori per misurare la quantità di acqua nel liquido dei freni. Tuttavia , noi raccomandiamo cambiare l'olio e il liquido dei freni quando si acquista un'auto usata. |
Non versare il vecchio liquido dei freni nello scarico, ma trattalo come un rifiuto chimico . Può essere versato in un contenitore di olio nuovo e consegnato al punto vendita. Il fornitore si occuperà del loro smaltimento. In alternativa, puoi inviarlo gratuitamente a un negozio online o portarlo a un punto di smaltimento dei rifiuti.
Il liquido dei freni non deve essere miscelato
Il liquido dei freni non deve essere aggiunto indiscriminatamente . Utilizzare sempre lo stesso liquido freni per la sostituzione o il livellamento: la versione prescritta dal produttore. Il liquido adatto può essere determinato da Codice PUNTO sulla confezione.
| In Europa, di solito è DOT 1–4. DOT 5 è utilizzato principalmente per le auto americane. È importante agire su questi dati. |
Il liquido dei freni inadeguato può influire sui componenti del sistema frenante, il che può causare perdite e contaminazione del sistema. Entrambi possono portare a una situazione di traffico pericolosa se il freno si guasta.
Ricorda la qualità del marchio
Il freno è la parte più importante di un'auto. I suoi componenti devono sempre esserlo qualità del marchio di prima classe . Questo vale anche per il liquido dei freni. I prodotti senza nome provenienti da fonti sconosciute possono essere contraffatti e di bassa qualità, il che rappresenta un rischio incalcolabile. I freni richiedono materiale di prima qualità, anche se costano di più. La sicurezza ne vale la pena.
