Come prevenire il surriscaldamento del motore quando fa caldo?
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Il guasto del motore può portare a seri problemi. Un motore efficiente, anche in estate, non dovrebbe funzionare a temperature superiori a 95 gradi Celsius. Cosa fare e come prevenirne la perdita?
La calda estate controlla faticosamente le condizioni del sistema di raffreddamento della nostra auto. Anche Kajetan Kajetanovic sarà sorpreso dall'inaspettata fuoriuscita di vapore da sotto il cofano dell'auto.
Motore surriscaldato
Il sintomo principale di un motore surriscaldato è che l'indicatore della temperatura del fluido si inclina verso l'area rossa. Tuttavia, non tutti gli indicatori sono codificati a colori, quindi come fai a sapere di questo problema?
- Interruzione del sistema di riscaldamento interno,
- Odore distinto di liquido di raffreddamento in cabina,
- Tubi di raffreddamento gonfi
- Il vapore esce da sotto il cofano.
Il surriscaldamento del motore è dannoso, ma non ti farà smettere di guidare.
Il liquido di raffreddamento bolle
Il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento, a seconda di vari fattori, è di circa 100 - 130 gradi Celsius. L'improvviso calo di pressione dopo l'apertura del sistema renderà il processo di cottura più intenso, quindi il vapore che fuoriesce dalla macchina. Vale la pena sapere che nella fase in cui il liquido fa scoppiare il sistema di raffreddamento e ne fuoriesce, l'indicatore della temperatura di solito smette di funzionare - paradossalmente, ma di solito mostra un "motore freddo".
Quali possono essere le cause del surriscaldamento del motore?
Ci possono essere molte ragioni per il surriscaldamento del motore. La diagnosi corretta deve essere fatta da un meccanico. Ecco i guasti più comuni:
- La cinghia di trasmissione della pompa di calore è scivolata o rotta,
- perdita di refrigerante a causa di una perdita,
- Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento è rotto
- Il giunto viscoso del ventilatore è danneggiato,
- La pompa del liquido di raffreddamento è rotta
- La guarnizione della testata è usurata.
Cosa fare se il liquido di raffreddamento bolle durante la guida?
Quando l'ago del refrigerante si avvicina al campo limite, è il momento di intraprendere l'azione appropriata. Accostarsi al lato della strada il prima possibile e quindi spegnere l'unità di alimentazione. Ci sono 4 passaggi avanti per aiutarti a salvare il tuo motore.
1. Accendere il riscaldamento e lo spurgo nell'abitacolo a piena potenza, questo aiuterà a raffreddare il motore.
2. Fermarsi per un'ora per raffreddare il motore. Puoi aprire il cofano, ma tieni presente che il vapore caldo potrebbe fuoriuscire da sotto il cofano.
3. Controllare il livello del liquido di raffreddamento del motore. È importante assicurarsi che il livello del liquido sia al di sopra del minimo.
4. Aggiungi acqua! Ricorda che questa non può essere acqua fredda, deve essere almeno a temperatura ambiente. Certo, è meglio aggiungere liquido di raffreddamento, ma bisogna tenere conto del fatto che quando il sistema perde, tutto uscirà in una volta.
Mai sottovalutare i sintomi del surriscaldamento del motore e continuare a guidare a tutti i costi. Se lo fai, puoi distruggere l'unità di potenza e si incepperà.
Se osservi una temperatura del liquido di raffreddamento instabile, dovresti considerare di sostituire la pompa dell'acqua. Non vale la pena risparmiare su questo elemento, perché il suo prezzo varia da 20 a 300 zloty e il suo grave danno può portare a una rottura della cinghia di distribuzione e pagherai molto di più!
Pertanto, vale la pena dotarsi di un sensore di temperatura dell'acqua, il cui compito è monitorare la temperatura del motore e del liquido di raffreddamento. Inoltre, trasmissione dati alla centralina motore. Grazie a ciò, è possibile prevenire il surriscaldamento del motore nel tempo.
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