Come prevenire la morte dell'auto

Le automobili sono parti meccaniche ed elettriche complesse della nostra vita quotidiana. Molti sistemi diversi possono fermare l'auto, di solito nel momento più inopportuno. La parte più importante della preparazione è la manutenzione regolare...

Le automobili sono parti meccaniche ed elettriche complesse della nostra vita quotidiana. Molti sistemi diversi possono fermare l'auto, di solito nel momento più inopportuno. La parte più importante della preparazione è la manutenzione regolare.

Questo articolo esaminerà i vari elementi che devono essere controllati e mantenuti, che possono causare la rottura di un'auto. Le parti sono l'impianto elettrico, l'impianto dell'olio, l'impianto di raffreddamento, l'impianto di accensione e l'impianto di alimentazione.

Parte 1 di 5: Sistema di ricarica elettrica

Materiali richiesti

• Set di strumenti di base
• Multimetro elettrico
• Protezione per gli occhi
• guanti
• Negozio di asciugamani

Il sistema di ricarica dell'auto è responsabile di mantenere carico l'impianto elettrico dell'auto in modo che l'auto possa continuare a muoversi.

Passaggio 1: controllare la tensione e le condizioni della batteria.. Questo può essere fatto con un multimetro per controllare la tensione o un tester della batteria che controlla anche le condizioni della batteria.

Passaggio 2: controllare l'uscita del generatore.. La tensione può essere controllata con un multimetro o un tester del generatore.

Parte 2 di 5: Controllo dell'olio del motore e del cambio

Materiale richiesto

• Acquista stracci

L'olio motore basso o assente può causare lo stallo e il grippaggio del motore. Se il fluido di trasmissione è basso o vuoto, la trasmissione potrebbe non spostarsi a destra o non funzionare affatto.

Passaggio 1: controllare la presenza di perdite d'olio nel motore.. Questi possono variare da aree che sembrano bagnate ad aree che gocciolano attivamente.

Passaggio 2: controllare il livello e le condizioni dell'olio. Individuare l'astina di livello, estrarla, pulirla, reinserirla ed estrarla nuovamente.

L'olio dovrebbe essere di un bel colore ambrato. Se l'olio è marrone scuro o nero, deve essere cambiato. Durante il controllo, assicurarsi anche che il livello dell'olio sia all'altezza corretta.

Passaggio 3: controllare l'olio e il livello della trasmissione. I metodi per controllare il fluido di trasmissione variano in base alla marca e al modello e alcuni di essi non possono essere controllati affatto.

Il fluido dovrebbe essere rosso chiaro per la maggior parte delle trasmissioni automatiche. Controllare anche la scatola della trasmissione per perdite di olio o infiltrazioni.

Parte 3 di 5: Controllo del sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento del veicolo è responsabile del mantenimento della temperatura del motore entro un intervallo predeterminato. Quando la temperatura diventa troppo alta, l'auto può surriscaldarsi e andare in stallo.

Passaggio 1: controllare il livello del liquido di raffreddamento. Controllare il livello del liquido di raffreddamento nell'impianto di raffreddamento.

Passaggio 2: ispezionare il radiatore e i tubi flessibili. Il radiatore e i tubi flessibili sono una fonte comune di perdite e devono essere controllati.

Passaggio 3: ispezionare la ventola di raffreddamento. È necessario verificare il corretto funzionamento della ventola di raffreddamento affinché il sistema funzioni al meglio.

Parte 4 di 5: Sistema di accensione del motore

Candele e cavi, pacchi bobine e distributore sono il sistema di accensione. Forniscono la scintilla che brucia il carburante, consentendo all'auto di muoversi. Quando uno o più componenti si guastano, il veicolo si accenderà in modo anomalo, il che può impedire al veicolo di muoversi.

Passaggio 1: controllare le candele. Le candele fanno parte della manutenzione regolare e devono essere sostituite agli intervalli di manutenzione specificati dal produttore.

Assicurati di prestare attenzione al colore e all'usura delle candele. Solitamente i cavi delle candele, se presenti, vengono sostituiti contemporaneamente.

Altri veicoli sono dotati di un distributore o pacchi bobine per cilindro. Tutti questi componenti sono testati per assicurarsi che lo spinterometro non diventi troppo grande o che la resistenza non diventi troppo alta.

Parte 5 di 5: Sistema di alimentazione

Materiale richiesto

• Indicatore del carburante

Il sistema di alimentazione è controllato dall'unità di controllo del motore e fornisce carburante al motore per bruciarlo per mantenerlo in funzione. Il filtro del carburante è un elemento di normale manutenzione che deve essere sostituito per evitare di intasare l'impianto di alimentazione. Il sistema di alimentazione è costituito da una barra del carburante, iniettori, filtri del carburante, un serbatoio del gas e una pompa del carburante.

Passaggio 1: controllare la pressione del carburante. Se il sistema di alimentazione non funziona correttamente, il motore potrebbe non funzionare affatto, provocando lo stallo.

Le perdite di aria aspirata possono anche arrestare il motore perché la ECU riduce il rapporto carburante/aria causando lo stallo del motore. Usa l'indicatore del carburante per determinare se la tua pressione rientra nell'intervallo accettabile. Per i dettagli, consultare il manuale del proprietario del proprio veicolo.

Quando un'auto si ferma e perde potenza, questa può essere una situazione spaventosa che dovrebbe essere evitata a tutti i costi. Molti sistemi diversi possono causare lo spegnimento di un'auto e la perdita di tutta la potenza. Devi essere sicuro di superare il controllo di sicurezza e seguire il programma di manutenzione regolare del tuo veicolo.