Come evitare il congelamento del motore diesel della tua auto in inverno?

La paraffina è un composto che aumenta il potere calorifico di un combustibile, ma in condizioni di freddo estremo può formare piccoli cristalli di cera.

L'inverno è arrivato e le basse temperature stanno costringendo i conducenti a cambiare modalità di guida, la manutenzione dell'auto sta cambiando un po' e anche la cura che dobbiamo avere con la nostra auto è diversa.

Le basse temperature di questa stagione non influiscono solo sull'impianto elettrico e sulla batteria dell'auto, ma anche la parte meccanica risente di questo tipo di clima. I proprietari di veicoli con motori diesel devono fare attenzione che questo liquido non si congeli.

In altre parole, la tua auto potrebbe essere completamente tagliandata e tutti i suoi sistemi potrebbero funzionare correttamente, ma se il diesel nel serbatoio si blocca, l'auto non si avvia.

Questo può accadere perché quando la temperatura scende sotto i -10ºC (14ºF) il gasolio (diesel) perde fluidità, impedendo al carburante di raggiungere il motore. Per l'esattezza, al di sotto di questo intervallo di temperatura sono le paraffine che compongono il diesel che iniziano a cristallizzare. Quando ciò accade, il gasolio smette di fluire come dovrebbe attraverso i filtri e le tubazioni che vanno agli iniettori o alla pompa di aspirazione, i

El diesel, chiamato anche diesel o gasolio, è un idrocarburo liquido con densità superiore a 850 kg/m³, costituito principalmente da paraffine e utilizzato principalmente come combustibile per riscaldamento e motori diesel.

Vale la pena ricordare che il diesel non si congela. La paraffina è un composto che aumenta il potere calorifico del combustibile, ma in condizioni di temperatura estremamente bassa può solidificare formando piccoli cristalli di paraffina.

Come evitare il congelamento del motore diesel della tua auto in inverno?

Per evitare il congelamento del gasolio, possono essere aggiunti degli additivi, come fanno i principali distributori di carburante.

Questi additivi sono solitamente a base di cherosene, che non congela fino a 47 gradi sotto zero. Un trucco che funziona, nel caso non avessimo uno di questi additivi (in vendita ai distributori di benzina), è aggiungere un po' di benzina nel serbatoio, anche se non dovrebbe superare il 10% del totale.

: