Come superare... i box? Questo manuale è una lettura obbligata per ogni pilota polacco!

In nessun caso dovresti guidare su buche: potremmo concludere questa guida con questa breve scheda informativa. Tuttavia, la realtà delle strade polacche ci spinge a dare un'occhiata più da vicino a questo argomento. Le rotture e ogni sorta di avvallamento stradale, purtroppo, sono parte integrante del movimento sulle strade nazionali, e non sembra che questo problema verrà eliminato nel prossimo futuro. Quindi vale la pena sapere come guidare attraverso i box per non danneggiare pneumatici, ruote e sospensioni dell'auto. La seguente guida ti aiuterà in questo.

Cosa imparerai da questo post?

• Come dovremmo reagire se individuiamo un buco nella strada?
• Come entrare ai box in maniera controllata?

In breve

È meglio evitare i box su una strada ad arco largo perché esercitano molta pressione su ruote, pneumatici e sospensioni della nostra auto. Tuttavia, se non abbiamo tale opportunità, vale la pena utilizzare il metodo di ingresso controllato nella fossa. Ti permette di superare in modo efficace e sicuro vari tipi di ostacoli sul nostro cammino.

E se individuassimo un buco nella strada?

La prima e più basilare regola è che se noti delle perdite sul manto stradale, cerca di evitarle. Naturalmente, questa manovra deve essere eseguita. in anticipo, a bassa velocità e senza compromettere la sicurezza propri o di altri utenti della strada. Ricorda di mettere sempre al primo posto la tua vita e la tua salute, non le condizioni della nostra auto. Sfortunatamente, i conducenti spesso se ne dimenticano e si muovono con le alette davanti agli occhi, qualunque cosa accada intorno a loro. Ecco perché è così importante tenere d'occhio la strada. Se notiamo un buco o una lacuna nel tempo, possiamo reagire rapidamente e semplicemente aggirarlo, senza alcuna conseguenza per la sicurezza o le condizioni tecniche del nostro veicolo.

Supponiamo, tuttavia, di aver notato la buca troppo tardi, ce ne sono troppe vicine l'una all'altra, o una grande buca si estende per l'intera larghezza della strada. Allora non abbiamo altra scelta che entrarci. Possiamo farlo in due modi: senza alcuna preparazione (e a denti stretti) o viceversa, con la giusta sensazione di auto... Questo è chiamato ingresso ai box controllato e riduce efficacemente al minimo il rischio di danni alle singole parti del veicolo. Come possiamo imparare questo?

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Nessuna buca ti sorprenderà, cioè la base dell'ingresso controllato alle buche

Togliamo il piede dal freno

Durante la frenata, la maggior parte del peso del veicolo viene trasferita sulla parte anteriore del veicolo, provocando la flessione degli ammortizzatori. Quando entriamo ai box con il freno premutopraticamente tutta l'energia dell'impatto viene trasferita alle ruote, alla carrozzeria e ai componenti rigidi delle sospensioni e gli ammortizzatori non possono svolgere la loro funzione in modo efficiente.

Premiamo la frizione

Per alcuni guidatori questo sarà ovvio, per altri no: premendo la frizione si creerà uno spazio tra le ruote e il cambio. Questo ci permetterà Evitare di trasferire l'energia d'urto direttamente al motore e al cambio..

Tieni il volante dritto

Non correre in una fossa con le ruote storte! Causa sollecitazioni aggiuntive nel sistema di sterzo e pongono un pesante carico su di esso - la maggior parte della forza d'urto viene assorbita dal pneumatico e non (come dovrebbe essere) dai bilancieri o dagli ammortizzatori. Anche tenere il volante girato può causare uno slittamento incontrollato.

Impareremo a lavorare in modo efficace a turno

Quando devi fare un buco in una curva o in curva prova ad entrarci con la ruota dall'interno della curva. Ad esempio, se giri a sinistra, sarà la ruota sinistra, se giri a destra, sarà la ruota destra. Ciò è dovuto al grande carico sulle ruote esterne durante la svolta. Quindi trasportano una massa molto più grande delle ruote all'interno. Pertanto, scaricheremo il sistema di sospensione e ne garantiremo il funzionamento più lungo.

Proviamo ad entrare nel foro con ogni ruota separatamente

Posizionare il veicolo con una leggera inclinazione, se possibile, in modo che ogni ruota viene fatta passare attraverso il foro separatamente... Esempio di sequenza: ruota anteriore sinistra, quindi ruota anteriore destra, quindi ruota posteriore sinistra, quindi ruota posteriore destra. Questo è un metodo collaudato con il quale la nostra macchina supererà efficacemente un ostacolo. Ciò è particolarmente vero per le fosse con una superficie molto ampia (da cordolo a cordolo), ma Funzionerà bene anche su cordoli e dossi..

Impara a guidare attraverso i buchi come un maestro del volante!

Come puoi vedere, non ci vuole molto per imparare a cavalcare le buche in modo controllato e sicuro. Questa abilità tornerà sicuramente utile se ti metti spesso al volante. Ricorda che in questo caso, la pratica rende perfetti... Quindi ti auguriamo una buona strada e il minor numero possibile di cerchi piegati!

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