Come superare i dossi su un meccanico, automatico

Un dosso stradale artificiale, o dosso, è un ostacolo progettato specificamente per quei conducenti che non prestano attenzione ai segnali stradali.

Se di fronte a noi appare un cartello "Bambini sulla strada", allora potremmo non rallentare se vediamo davvero che non ci sono bambini sulla strada. Ma le irregolarità artificiali, o un poliziotto addormentato, ci faranno pensare cosa sia meglio: senza rallentare, guidare in questo difficile tratto di strada e rovinare ammortizzatori, cuscinetti del mozzo e puntoni stabilizzatori, o comunque assicurarsi che non ci siano bambini a bordo la strada e guidare con calma questo tratto di strada.

C'è tutta una serie di regole in cui è possibile installare dossi artificiali e dove no.

Ad esempio, non possono essere installati davanti alle fermate dei mezzi pubblici, agli ingressi delle caserme dei vigili del fuoco o dei servizi di ambulanza. E questo è comprensibile, perché per i vigili del fuoco o per i medici ogni minuto è prezioso.

I requisiti per l'installazione di dossi sono regolati da GOST e regole del traffico separati. Ma indipendentemente dal fatto che l'installazione di questa barriera sia consentita o meno in un determinato luogo, il conducente deve essere in grado di guidare attraverso tutti questi dossi artificiali, oltre a quelli non artificiali, che sono sufficienti anche sulle strade.

Guidare un dosso su un meccanico (cambio manuale)

Quindi, immagina la situazione: stai guidando una Renault Logan con cambio manuale, di fronte a te appare un cartello - 1.17 - Dislivello artificiale (secondo le regole, questo cartello deve essere installato).

Un segnale di avvertimento, come sapete, è installato 50-100 metri prima del pericolo immediato all'interno della città e 50-300 metri fuori città.

Le nostre azioni in questo caso:

• osserviamo attentamente la strada: un'irregolarità artificiale dovrebbe essere indicata da strisce gialle, inoltre dovrebbe esserci un cartello per ridurre la velocità a 40 o 20 km / h;
• a seconda della tabella del cambio, riduciamo la velocità e superiamo questa irregolarità artificiale;
• oltrepassiamo la zona limite di velocità;
• cambia marcia e vai avanti...

Puoi anche costeggiare questo tratto di strada, ovvero passare alla marcia neutra e togliere il piede dall'acceleratore, l'auto supererà i dossi per inerzia.

Se osiamo guidare un poliziotto bugiardo ad alta velocità, le conseguenze potrebbero non essere le migliori:

• l'auto subisce una forza di portanza aerodinamica e tende a librarsi in aria;
• la forza di gravità lo fa atterrare mentre le ruote anteriori superano l'urto;
• anche l'asse posteriore si alza e si abbassa.

L'auto rimbalza - la sospensione non è molto facile - alcuni colpi del genere ed è necessario controllare i montanti stabilizzatori, gli ammortizzatori, i cuscinetti delle ruote, i tiranti.

I guidatori esperti possono offrire un semplice trucco: una brusca rotazione del volante a sinistra e all'indietro il livellamento, e in questo modo puoi superare eventuali dossi senza rallentare.

Ci sono anche alcune particolarità, ad esempio, se il gioco non consente di guidare un dosso artificiale in linea retta (secondo GOST, un dosso artificiale dovrebbe tenere conto del valore di gioco minimo consentito). Gli esperti in questo caso affermano che dovrai girare il volante a destra e guidare attraverso il dosso nello stesso modo in cui guidiamo sul marciapiede.

Differenza di velocità di traslazione sulla macchina (cambio automatico)

Le regole per guidare un dosso su un'auto con cambio automatico sono le stesse della meccanica:

• è necessario ridurre la velocità al valore specificato;
• rotolare sull'irregolarità;
• non dovresti provare a scivolare attraverso un dosso ad alta velocità o frenare bruscamente davanti a lui.

Se c'è un piccolo spazio tra il cordolo e l'urto, puoi usare questa scappatoia: si scopre che solo le ruote di sinistra passeranno attraverso l'urto e, in questo caso, l'impatto sulla sospensione sarà meno sensibile.

Il modo più semplice per superare un poliziotto:

• rallentare davanti a lui;
• al momento dell'arrivo premere brevemente il gas;
• quando le ruote anteriori sono passate, premiamo nuovamente il freno per scaricare la sospensione posteriore.

Il selettore è impostato su "D"

Il miglior video tutorial da cui imparerai come superare in sicurezza i dossi di velocità, oltre a quali altri metodi esistono per farlo bene e male.

Video sul corretto attraversamento dei dossi.

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