Come testare i freni elettrici del rimorchio: tutto ciò che devi sapere

Come proprietario di un rimorchio, capisci l'importanza dei freni. I freni elettrici sono standard sui rimorchi per servizio medio.

I freni elettrici del rimorchio vengono spesso testati osservando prima il controller del freno. Se il controller del freno è a posto, verificare la presenza di problemi di cablaggio e cortocircuiti all'interno dei magneti del freno stessi.

Hai bisogno di freni affidabili per trainare carichi pesanti o per percorrere pericolose strade di montagna. Non dovresti portare la tua auto sulla strada se hai motivo di credere che i freni non funzionino correttamente, quindi se noti un problema, risolvilo il prima possibile.

Come testare i freni elettrici del rimorchio

Ora diamo un'occhiata al pannello di controllo del freno elettronico. Se hai un modello con uno schermo, saprai se c'è un problema se lo schermo si illumina.

Il controller del freno elettrico su un rimorchio è un dispositivo che fornisce energia ai freni elettrici. Quando premi il pedale del freno del tuo trattore, gli elettromagneti all'interno dei freni si accendono e il tuo rimorchio si ferma.

L'azione magnetica del controller del freno può essere verificata nei seguenti modi:

1. Test della bussola

Semplice, primitivo, ma utile! Non so se hai una bussola a portata di mano, ma ecco un semplice test per vedere se ce l'hai.

Usa il controller per applicare i freni (potresti aver bisogno di un amico che ti aiuti) e posiziona la bussola accanto al freno. Se la bussola non gira, i tuoi freni non ottengono la potenza di cui hanno bisogno per funzionare.

Dovresti controllare i fili e le connessioni per danni se il test fallisce e la bussola non gira. Sebbene questo test sia abbastanza divertente, al giorno d'oggi poche persone hanno una bussola; quindi se hai a portata di mano un cacciavite o una chiave inglese, abbiamo un test ancora più semplice per te!

2. Prova della chiave inglese

Quando il campo elettromagnetico è attivato, gli oggetti metallici dovrebbero aderire ad esso. Se la tua chiave inglese (o un altro oggetto metallico) tiene bene o male, puoi anche dire quanta forza stai applicando.

Quando usi il controller per applicare i freni, funzionano bene finché la tua chiave inglese si attacca a loro. In caso contrario, è necessario ricontrollare i collegamenti e il cablaggio.

Utilizzo del misuratore BrakeForce

Un misuratore di forza frenante elettrico è un altro strumento che può essere utilizzato. Può simulare il tuo carico e dirti come dovrebbe reagire il tuo rimorchio quando premi il pedale del freno.

Controllo dell'impianto frenante con un rimorchio collegato

Se tutto va bene con il controller del freno, ma i freni continuano a non funzionare, il problema potrebbe risiedere nel cablaggio o nei collegamenti. Un multimetro può controllare la connessione tra i freni e il controller del freno.

Per capire di quanta potenza hanno bisogno i tuoi freni, devi sapere quanto sono grandi e quanti ce ne sono. La maggior parte dei rimorchi ha almeno due freni (uno per ogni asse). Se hai più di un asse assicurati di aggiungere la giusta quantità di freni.

Per questo test, avrai bisogno di una batteria da 12 volt completamente carica e della conoscenza di come configurare una presa di base per rimorchio a 7 pin:

Collegare il cavo blu di controllo del freno all'amperometro sul multimetro tra il controller del freno e il connettore del rimorchio. Sarebbe utile se cercassi di ottenere il massimo:

Diametro freno 10-12″

7.5-8.2 ampere con 2 freni

15.0-16.3A con 4 freni

Utilizzando 22.6-24.5 ampere con 6 freni.

Diametro freno 7″

6.3-6.8 ampere con 2 freni

12.6-13.7A con 4 freni

Utilizzando 19.0-20.6 ampere con 6 freni.

Se la tua lettura è superiore (o inferiore) ai numeri sopra, dovresti testare ogni freno per assicurarti che non sia rotto. Assicurati che il tuo trailer NON sia connesso questa volta:

• Prova 1: Collegare l'impostazione dell'amperometro del multimetro al cavo positivo della batteria da 12 volt e uno dei cavi del magnete del freno. Non importa quale scegli. L'estremità negativa della batteria deve essere collegata al secondo filo magnetico. Sostituire il magnete del freno se la lettura è compresa tra 3.2 e 4.0 A per i magneti del freno da 10-12" o tra 3.0 e 3.2 A per i magneti del freno da 7".
• Prova 2: Posizionare il cavo negativo del multimetro tra uno qualsiasi dei fili del magnete del freno e il terminale positivo della batteria. Se il multimetro legge QUALSIASI quantità di corrente quando si tocca il polo negativo della batteria alla base del magnete del freno, il freno ha un cortocircuito interno. In questo caso è necessario sostituire anche il magnete del freno.

Come testare i freni del rimorchio con un multimetro

Impostare il multimetro su ohm per testare i freni del rimorchio; Mettere la sonda negativa su uno dei fili del magnete del freno e la sonda positiva sull'altro filo del magnete. Se il multimetro fornisce una lettura inferiore o superiore all'intervallo di resistenza specificato per la dimensione del magnete del freno, il freno è difettoso e deve essere sostituito.

Questo è solo un modo per testare ogni freno.

Ci sono tre modi per verificare che ci sia qualcosa che non va nei freni:

• Controllo della resistenza tra i fili del freno
• Controllo della corrente dal magnete del freno
• Corrente di controllo dal controller del freno elettrico

Часто задаваемые вопросы

1. Come faccio a sapere se il controller del freno del mio rimorchio funziona?

Durante un giro di prova, la pressione del pedale non sempre ti dice quali freni del rimorchio stanno funzionando (se non del tutto). Invece, dovresti cercare una barra che scorra sul controller del freno. Includerà una spia luminosa o una scala numerica da 0 a 10.

2. È possibile testare il controller del freno del rimorchio senza rimorchio?

Assolutamente! Puoi testare i freni elettrici del tuo rimorchio senza collegarlo al trattore utilizzando una batteria separata da 12 V per auto/camion.

3. Posso testare i freni del rimorchio a batteria?

I freni elettrici a tamburo del rimorchio possono essere testati collegando direttamente l'alimentazione a +12 V da una batteria completamente carica. Collegare l'alimentazione ai terminali caldo e di terra sul rimorchio o ai due fili del gruppo del freno indipendente.

Riassumendo

Esistono molti modi per scoprire perché i freni di un rimorchio non funzionano. Speriamo che questa guida ti sia stata utile.