Come verificare se un'auto ha una ruota a doppia massa?
Come verificare se la nostra auto è dotata di ruota a doppia massa? Il volano bimassa può essere facilmente sostituito con un volano rigido?
Molti conducenti hanno definito una ruota a doppia massa una delle peggiori idee nell'industria automobilistica. 
il compito principale è fornire ai produttori di ricambi auto un profitto grazie ai suoi frequenti guasti. Il volano a doppia massa viene spesso installato nei veicoli azionati da propulsori diesel alimentati a gasolio. Oltre al tasso di guasto del volano bimassa, vale anche la pena prestare attenzione ai costi di rigenerazione e sostituzione di parti con nuove, che non sono nemmeno le più basse. Questi sono alcuni dei motivi principali per cui i conducenti di tutto il mondo hanno iniziato a chiedersi se è possibile in qualche modo cambiare la ruota a doppia massa nelle auto con questa parte? Si scopre che lo è.
Cominciamo col fare in modo che la nostra vettura sia necessariamente dotata di ruota bimassa. Quando cerchiamo informazioni su questo argomento su Internet, scopriremo rapidamente che in molti casi vengono visualizzate informazioni contrastanti. Ciò è dovuto al fatto che molti automobilisti acquistano auto non originali, spesso già “trattate” sostituendo il volano di massa con uno rigido. Pertanto, sarebbe meglio se controlliamo autonomamente di quale tipo di frizione è dotata la nostra auto. Come possiamo farlo?
Basta prestare attenzione al design del volano stesso o del volano bimassa. Il disco della frizione di un'auto dotata di una ruota a doppia massa non ha le caratteristiche molle di smorzamento: la loro funzione è svolta da uno smorzatore di vibrazioni torsionali. In questo modo, possiamo facilmente determinare quale tipo di ruota è installato nella nostra auto. Se la nostra auto ha un volano bimassa, ricordiamo che nella maggior parte dei casi possiamo sostituirlo con un volano rigido senza alcun problema.
I costi operativi significativamente più elevati, così come la maggiore percentuale di guasti del volano a doppia massa, hanno portato i meccanici a sostituire questa parte con un volano rigido su molti veicoli. L'intera operazione, unitamente al costo di acquisto di un volano da un motore a benzina, può essere anche parecchie volte più conveniente rispetto all'acquisto di uno nuovo “bimassa”. I conducenti che decidono una tale decisione sono spesso soddisfatti della procedura. Contrariamente a molte opinioni, l'installazione di un volano rigido anziché a doppia massa non comporta un'usura più rapida di questa parte e il verificarsi di vibrazioni eccessive all'avvio dell'auto.
