Come testare i fari del rimorchio con un multimetro (Guida)

È molto importante che l'illuminazione del rimorchio funzioni bene. Guidare senza di loro mette in pericolo la tua vita e quella degli altri. Tuttavia, anche se ti prendi cura di loro, spesso smettono di funzionare.

Di seguito abbiamo messo insieme una guida su come testare le luci del rimorchio con un multimetro. Questo ti aiuterà a prevenire errori futuri e a svolgere il lavoro in modo più accurato.

Perché la luce del rimorchio non funziona?

Una messa a terra difettosa causa molti problemi di cablaggio del rimorchio. Spesso il filo bianco fuoriesce dal connettore del rimorchio. Le luci possono funzionare raramente o per niente se il terreno è povero.

Anche se il cablaggio alla presa è adatto, controllare la messa a terra sul telaio del rimorchio. Dovrebbe essere lucido e pulito, privo di vernice e corrosione e ben fissato. Se stai usando uno degli indicatori di direzione e sono accesi ma non così luminosi come dovrebbero essere, sospetta terra.

Come testare i fari del rimorchio con un multimetro

In genere, l'esposizione del rimorchio a fango, neve, pioggia, sole e sabbia può danneggiare l'illuminazione del rimorchio, poiché ciò contribuisce allo sviluppo di vari difetti tecnici. Di conseguenza, dovresti sempre controllare che le luci del tuo rimorchio funzionino correttamente. 

N. 1. Test diagnostico

Prima di estrarre il multimetro, controlla il problema con le connessioni, non qualcos'altro. Come farlo? 

• Sostituisci prima le lampadine, poiché questa potrebbe essere la fonte del problema, non i fari del rimorchio.
• Se continua a non funzionare, il problema potrebbe riguardare il cablaggio.
• Rimuovere i cavi che collegano il veicolo principale al rimorchio. 
• Attacca i fari direttamente al rimorchio per testarlo.
• Se gli indicatori continuano a non funzionare, dovrai utilizzare un multimetro.

# 2 Prova a terra

Ora devi controllare la messa a terra con un multimetro.

• Tenere due cavi multimetro, rispettivamente nero e rosso o negativo e positivo.
• Per controllare la messa a terra, il multimetro deve essere impostato su ohm o resistenza.
• Collega i sensori per assicurarti che funzionino.
• Collegare la sonda rossa a terra e la ricerca nera al terminale negativo. Il multimetro dovrebbe leggere circa 0.3 ohm.

Numero 3. Test delle spine del rimorchio

Dopo aver valutato il terreno e aver stabilito che questo non è un problema, dovresti procedere all'ispezione della spina del rimorchio. Questo è necessario per garantire che si ottenga la tensione richiesta. Inoltre, assicurati di aver compreso il connettore e tutti i cavi per evitare confusione. Ciò potrebbe causare un incidente o un'operazione errata. D'altra parte, alcuni multimetri sono solitamente etichettati, mentre altri hanno codici colore diversi. (1)

Per fare un test della spina del rimorchio.

• Impostare il multimetro su volt di corrente continua (CC) e collegarlo al cavo negativo nero. 
• Collegare il filo opposto al terminale positivo e accendere la luce controllata da quel pin.
• Se il multimetro mostra lo stesso numero di volt della spina da testare, quella spina non è la fonte del problema.

Ad esempio, se colleghi la tua sonda rossa al controllo della mano sinistra del trasmettitore, dovresti accendere la sua luce. Di conseguenza, il tuo multimetro mostrerà circa 12 volt. Se continua a mostrarlo dopo aver ripetuto il test, significa che le candele del rimorchio funzionano correttamente.

N. 4. Prova di tensione

Questo serve per controllare la tensione se non hai trovato il problema prima.

• Esamina la tua connessione per determinare quali fili vanno a quale luce. Di norma, ci sono quattro fili di colori diversi e un filo di terra bianco.
• Impostare l'impostazione della tensione sul multimetro per misurare la tensione. Assicurarsi che sia impostato per misurare sia la corrente continua che quella alternata. Una linea retta viene utilizzata per rappresentare la corrente continua.
• Collegare il puntale nero al terminale negativo e il puntale rosso a uno dei fili della luce. Poi accendi la luce.
• Prestare attenzione alla lettura. Il tuo multimetro dovrebbe mostrare un valore che corrisponde alla tensione della batteria che stai utilizzando. Quindi, se la batteria è a 12 volt, la lettura dovrebbe essere di 12 volt.

N. 5. Test di illuminazione del connettore

È necessario misurare la resistenza per valutare il collegamento dell'illuminazione. Per fare ciò, seguire i passaggi indicati di seguito:

• Assicurarsi che il multimetro sia impostato per misurare la resistenza (ohm).
• Collegare i puntali del multimetro al multimetro.
• Collegare la sonda rossa a ciascun punto di contatto e la sonda nera a terra.
• Prestare attenzione alla lettura. Se il valore è 3 ohm, il sistema di cablaggio funziona correttamente. (2)

Tuttavia, il cablaggio, come l'alimentazione degli indicatori di direzione e delle luci di accensione, richiede più di un controllo. Inoltre, tieni presente che questi fili contengono una sequenza di connessioni. Il tuo multimetro potrebbe riportare una lettura a bassa resistenza.

Per evitare problemi, separa questi fili rimuovendo le lampadine e controllandoli singolarmente. Per analizzare il segnale corretto, rilasciare le luci dei freni in modo che il multimetro legga solo i segnali corretti. Ripeti questa tecnica su altre luci, registrando i dati mostrati.

Riassumendo

Dopo aver letto questo articolo, dovresti sapere come testare i fari del rimorchio con un multimetro. Di conseguenza, non devi mai preoccuparti della causa del guasto delle luci del rimorchio.

Di seguito sono riportati altri tutorial sul multimetro. Fino al nostro prossimo articolo!

• Come controllare le ghirlande natalizie con un multimetro
• Come utilizzare un multimetro digitale Cen-Tech per controllare la tensione
• Come misurare gli amplificatori con un multimetro

Raccomandazioni

(1) codici colore - https://www.computerhope.com/htmcolor.htm

(2) sistema di cablaggio - https://www.youtube.com/watch?v=ulL9VBjETpk