Come controllare e aggiungere fluido a un'auto con cambio automatico

Controllare e riempire la trasmissione con una quantità sufficiente di liquido ti aiuterà a divertirti alla guida.

Le trasmissioni automatiche possono funzionare in modo affidabile per decine di migliaia di miglia senza la necessità di alcuna manutenzione importante. Il cambio stesso è pieno di liquido, grazie al quale tutto funziona senza intoppi. La trasmissione invia tutta la potenza proveniente dal motore alle ruote, quindi se le parti all'interno subiscono troppo attrito, qualcosa alla fine fallirà. Per evitare ciò, è possibile utilizzare l'astina di livello per controllare il livello del fluido del cambio per monitorare il livello del fluido all'interno del cambio automatico e, se necessario, aggiungere fluido al cambio.

Alcuni veicoli più recenti non hanno un'astina di livello accessibile o potrebbero avere un sensore di livello del fluido e dovrebbero essere controllati da un professionista se si sospetta un livello basso.

• Attenzione: Alcuni produttori sconsigliano di cambiare il fluido di trasmissione per tutta la vita della trasmissione e non hanno un normale punto di riempimento o controllo del livello nel vano motore.

Parte 1 di 2: Controllo del fluido della trasmissione automatica

Materiali necessari:

• guanti
• Tovaglioli di carta o stracci

Passaggio 1: parcheggiare su una superficie piana. L'auto deve essere parcheggiata per controllare il livello del fluido, quindi trova una superficie piana su cui parcheggiare.

Se la trasmissione ha un cambio manuale (di solito 1, 2 e 3 sotto l'etichetta "Drive" sul cambio), si consiglia di cambiare ogni marcia prima di passare a Park e lasciare il motore al minimo.

• Attenzione: Il motore deve essere acceso in modo da poter determinare il livello del fluido. Si noti che alcuni veicoli indicheranno che la trasmissione è in posizione di parcheggio e il motore è in funzione, mentre altri potrebbero indicare che la trasmissione è in folle con il motore acceso per controllare il livello del fluido.

Passaggio 2: apri il cofano. Per aprire il cofano, di solito c'è un interruttore all'interno dell'auto che solleva leggermente il cofano, e c'è una leva sulla parte anteriore del cofano, solitamente accessibile attraverso una griglia, che deve essere tirata per sollevare il cofano. .

• funzioniSuggerimento: se il cappuccio non rimane da solo, trova una barra di metallo che si aggancia alla parte inferiore del cappuccio per tenerlo in posizione.

Passaggio 3 Individuare il tubo del fluido di trasmissione.. Sotto il cofano c'è un tubo per il fluido del cambio automatico. Di solito è abbastanza lontano, quindi aspettati che ti ci vorrà un po' prima di trovarlo.

Il manuale del proprietario dell'auto ti mostrerà esattamente dove si trova, ma se non è lì, ecco alcuni suggerimenti per trovare l'astina di livello del fluido del cambio automatico:

L'astina di livello avrà una sorta di maniglia che puoi tirare per estrarla dal tubo, quindi individuala prima. Può o non può essere etichettato.

Se l'auto è a trazione anteriore, l'astina di livello sarà davanti al motore. Se l'auto è a trazione posteriore, l'astina di livello probabilmente punterà verso la parte posteriore del motore.

All'inizio potrebbe essere difficile tirare su, ma non forzarlo.

Passaggio 4: estrarre l'asta di livello. Prepara uno straccio o un tovagliolo di carta prima di estrarre completamente l'astina.

Mentre lo estrai, prendi l'astina di livello con uno straccio con la mano libera e puliscila dal liquido. Per controllare accuratamente il livello, reinserire completamente l'astina ed estrarla.

L'astina di livello ha anche due linee o segni; "Caldo" e "Freddo" o "Completo" e "Aggiungi".

Il fluido deve trovarsi almeno tra queste due linee. Se è al di sotto della linea di fondo, è necessario aggiungere più fluido. Ci sarà circa mezzo litro di fluido tra la linea di aggiunta e la linea piena sull'astina di livello della trasmissione sulla maggior parte dei veicoli di piccole e medie dimensioni.

Prima di aggiungere qualsiasi liquido, prenditi del tempo per controllare come appare il liquido reale. Di solito è un colore ambrato puro, ma alcune specie sono più marroni e altre più rosse. Fai attenzione al liquido che sembra scuro o non molto chiaro. Se è troppo scuro, potrebbe bruciare e se il liquido è lattiginoso, allora è contaminato. Fai attenzione anche alle bolle d'aria.

Passaggio 5: risolvi i problemi. È tempo di risolvere tutti i problemi riscontrati durante il processo di controllo dei fluidi.

Se il fluido è bruciato, il fluido del radiatore deve essere lavato via in quanto non proteggerà adeguatamente le parti all'interno della trasmissione. Se il fluido è bruciato, potrebbe essere necessario riparare la trasmissione e dovresti cercare i servizi di un meccanico professionista.

Il fluido lattiginoso del cambio automatico è contaminato e potrebbe essere un segno di altri problemi. Spegnere l'auto e chiamare un meccanico per evitare gravi danni. Se il fluido è lattiginoso, potrebbe essere necessario riparare la trasmissione e dovresti cercare i servizi di un meccanico professionista.

Le bolle d'aria indicano che il tipo di fluido potrebbe non essere adatto alla trasmissione o che c'è troppo fluido nella trasmissione.

• Attenzione: Se il fluido sbagliato viene versato nel cambio, potrebbe causare danni interni al sistema.

Parte 2 di 2: Aggiunta del fluido di trasmissione

Materiali richiesti

• Fluido cambio automatico
• tromba

Passaggio 1: ottieni il tipo di fluido giusto. Dopo aver determinato che è necessario aggiungere più fluido alla trasmissione, dovrai acquistare sia il tipo di fluido di trasmissione appropriato per il tuo veicolo (elencato nel manuale del proprietario del veicolo) sia un imbuto lungo e sottile per aggiungerlo Più facile. fluido esistente.

• Attenzione: Non aggiungere liquidi se è del tipo sbagliato. Alcune aste di livello elencheranno il fluido corretto se non si dispone di un manuale del proprietario.

Passaggio 2: aggiungere il liquido attraverso l'imbuto. Puoi aggiungerne dell'altro inserendo un imbuto nel tubo da cui è stata rimossa l'astina di livello e versando una piccola quantità di fluido del cambio automatico nel tubo.

Controlla il livello ogni volta che ne aggiungi un po' finché il livello non si trova proprio tra le due linee.

• Attenzione: Aggiungere fluido con il motore in funzione nella marcia appropriata per controllare il livello del fluido.

Se la trasmissione è stata scaricata, avrai bisogno di 4-12 litri di liquido per riempirla di nuovo. Seguire il manuale di servizio del veicolo per il tipo e la quantità consigliati di fluido da utilizzare.

Se il livello del fluido è molto basso durante il controllo, aggiungere altro fluido e ispezionare attentamente il sistema per individuare eventuali perdite. Un livello di fluido basso può essere un segno che il fluido sta perdendo. Aspettati di aggiungere circa una pinta prima di controllare di nuovo il livello.

Passaggio 3: esamina tutte le impostazioni di trasferimento. Se non ci sono perdite e il livello del fluido è normale, torna al volante (ma tieni il cofano aperto) e, premendo il pedale del freno, fai scorrere la trasmissione attraverso tutte le impostazioni della trasmissione. Ciò solleverà il fluido fresco e gli consentirà di rivestire tutte le parti di trasmissione.

Passaggio 4: controllare l'astina di livello. Assicurarsi che il livello del fluido sia corretto anche dopo aver spostato la trasmissione attraverso tutte le impostazioni. Aggiungine di più se il livello scende troppo.

Una corretta manutenzione della trasmissione manterrà il tuo veicolo in funzione senza intoppi e rimarrà tale per molte più miglia rispetto a un'auto con una trasmissione funzionante. L'unica cosa che mantiene lubrificate tutte le parti molto precise all'interno della trasmissione è il fluido del cambio automatico, e controllare regolarmente il livello e aggiungere fluido se necessario è una buona pratica.

Se preferisci un meccanico professionista come AvtoTachki, aggiungi il fluido di trasmissione per te a casa o in ufficio.