Come controllare la pompa booster?
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La pompa booster è il collegamento tra il carburante e il motore della tua auto. È anche noto come pompa del carburante, pompa di benzina o benzina a seconda del tipo di carburante. Impostato su serbatoio di carburante, questo garantisce un'alimentazione ottimale del carburante al motore. Senza di esso, il motore non sarà in grado di funzionare correttamente e sarà difficile avviarlo, spegnerlo regolarmente o persino sentire il rumore proveniente dal serbatoio. Scopri come controllare la pompa booster!
Materiale richiesto:
Guanti protettivi
multimetro
manometro
Cassetta degli attrezzi
Passaggio 1. Controllare il fusibile della pompa booster.
In molti casi c'è problema di alimentazione a livello della pompa booster. Utilizzando il manuale del produttore, individuare la scatola dei fusibili e quella che corrisponde alla pompa booster. Se noti che il fusibile danneggiato, brulée o che il cavo di questo si è fuso, sarà necessario sostituire questo fusibile. È importante che questa nuova miccia abbia la stessa forza della precedente. Se il fusibile è bruciato, sarà necessario determinare sorgente splash.
Passaggio 2: misurare la tensione attraverso la pompa
Per essere sicuro che la corrente raggiunga la tua pompa booster, dovresti misurare la tensione a questo livello usando multimetro... Per fare ciò, fare riferimento al manuale del produttore del veicolo, poiché la misurazione della tensione può essere eseguita in modo diverso a seconda del modello del veicolo.
Passaggio 3: misurare la tensione sul fusibile della pompa.
Per questa operazione sarà necessario di nuovo un multimetro per assicurarsi che la corrente e peso funzionare correttamente sulla pompa. Lo standard richiesto per напряжение indicato nel manuale del produttore, se il risultato del test mostra una differenza di un volt in più o in meno, il problema è circuito elettrico de la Pompe.
Passaggio 4. Controllare il relè della pompa booster.
Il problema potrebbe anche essere relè pompa. Per verificare questo, è necessario rimuovere il relè da esso connettore quindi definire i terminali di comando sul relè. Metti il multimetro in modalità di misurazione ohmmetro quindi misurare il valore di resistenza tra i terminali.
Passaggio 5: eseguire un controllo della pressione del carburante
Individuare la pompa in modo che il manometro scatti in posizione. Di solito si trova vicino agli ugelli. Il manometro deve essere collegato a chiusura ermetica situato accanto alla pompa booster.
Un uomo deve premere il pedale dell'acceleratore durante l'esecuzione di questo test in modo da poter controllare la pressione del carburante quando il motore è al minimo e a regimi più elevati. Confronta i valori misurati con i valori consigliati dal produttore del veicolo.
Se la lancetta del manometro non si muove quando il motore è in funzione, la pompa è in funzione. fallimento.
È necessaria una pompa booster per fornire carburante al motore. Se è difettosa o il suo fusibile non si brucia più, la pompa deve essere sostituita al più presto per salvare il motore e tutte le parti dell'impianto a cui è collegata. Utilizza il nostro comparatore di garage per trovare quello più vicino a te e garantirti questo intervento al miglior prezzo!
