Come testare i cavi delle candele senza un multimetro

I fili delle candele trasferiscono migliaia di volt alle candele fino a 45,000 volt, a seconda dei requisiti. Hanno un forte isolamento e stivali di gomma su ciascuna estremità per evitare picchi di tensione eccessivi dal filo prima che tocchi la candela.

I fili delle candele funzionano in ambienti difficili e possono rompersi in qualsiasi momento, esponendo le candele a poca o nessuna scintilla. Pertanto, sarà utile imparare a testare rapidamente i cavi delle candele, soprattutto senza multimetri. 

Passaggio 1: spegnere il motore e ispezionare i cavi delle candele.

• Ispezionare cavi o custodie per danni fisici come graffi o bruciature. Ispeziona i fili delle candele e il coperchio sopra di essi, noto come stivale, con una torcia elettrica o in un'area ben illuminata. Questa sarà una serie di fili che vanno dalla testata ai distributori o bobine di accensione all'altra estremità. Mentre i fili si staccano dalle candele, guarda l'isolamento attorno a loro. (1)
• Ispezionare l'area tra lo stivale e la candela e la bobina per la ruggine. Allentare la cuffia superiore della candela e controllare dove viene effettuato il contatto. Ispezionare per scolorimento o deterioramento. Rimuovere con attenzione la candela e cercare segni di corrosione o graffi sul lato inferiore.
• Controllare i fermagli a molla nel tappo del distributore che tengono i fili in posizione. Traccia i fili dalla testata al punto in cui si collegano al distributore all'altra estremità. Muovi l'estremità del filo per assicurarti che i fermagli siano fissati saldamente alla parte superiore della candela. Creano una pressione che mantiene il filo e la spina saldamente attaccati quando non si rompono.

Passaggio 2: controllare con il motore acceso.

Avviare il motore e verificare la presenza di archi attorno ai cavi o crepitii che indicano una perdita di alta tensione. Non toccare i cavi mentre il motore è in funzione, poiché l'alta tensione potrebbe causare scosse elettriche.

Mentre lo guardi, chiedi a qualcun altro di accendere il motore. Cerca cambiamenti insoliti come scintille o fumo e ascoltali.

Ora considera i segni e i sintomi di un filo della candela difettoso. Un filo della candela guasto mostra evidenti segni di usura. I segni e sintomi più comuni sono:

• Inattività casuale
• guasto al motore
• Interferenze radio
• Consumo di carburante ridotto.
• Test delle emissioni falliti a causa di elevate emissioni di idrocarburi o di un DTC che indica una mancata accensione del cilindro. (2)
• Esaminare la luce del motore

Puoi anche cercare un arco spruzzando i fili delle candele. Riempi a metà il flacone spray con acqua e spruzza tutti i fili. Per vedere se si verificano scintille, concentrare lo spray sui contatti che si collegano alle candele. Arrestare il motore e ispezionare attentamente i parapolvere se si riscontrano scintille intorno alla candela.

Passaggio n. 3: utilizzo di un circuito per testare i cavi

Controllare se i fili della candela sono instradati correttamente. Consulta lo schema delle candele nel manuale del proprietario del tuo veicolo per aiutarti in questo compito. Segui ogni filo della candela dalle connessioni del blocco cilindri alla candela corrispondente. Ogni filo deve essere collegato a una candela separata.

Questa può essere una complicazione se hai già cambiato le candele, soprattutto se le scarpe sono nella posizione sbagliata. La diafonia può causare perdite di corrente, che possono portare a problemi al motore.

consigli utili

• Anche se i tuoi cavi di accensione hanno una guaina, alcuni motori utilizzano configurazioni coil-on-plug (COP) che bypassano completamente i cavi delle candele.
• Per evitare la conduzione, drenare e mantenere puliti i cavi delle candele.
• Incrociare i fili delle candele non è necessariamente una brutta cosa. Alcuni produttori lo fanno per neutralizzare i campi magnetici.

Часто задаваемые вопросы

Cosa causa danni al filo della candela?

1. Vibrazione del motore: Ciò può causare lo slittamento dei contatti elettrici delle candele. La bobina di accensione e i fili delle candele possono essere danneggiati se le candele richiedono più tensione per accendersi.

2. Riscaldamento blocco motore: Le alte temperature del motore possono fondere l'isolamento del filo, causando una caduta di tensione a terra invece che alle candele.

Cosa succede se si rompe il filo della candela?

Se i cavi delle candele sono danneggiati, potrebbero verificarsi i seguenti sintomi:

- Guasto al motore

– Arrugginito inattivo

– Test delle emissioni falliti

– Problemi con l'avviamento della macchina

– La spia del motore di controllo (CEL) si accende. 

Tuttavia, questi segni possono segnalare un guasto in altri componenti del motore. 

Dai un'occhiata ad alcuni dei nostri articoli qui sotto.

• Come testare una candela con un multimetro
• Come controllare la bobina di accensione con un multimetro
• Come utilizzare un multimetro per controllare la tensione dei cavi sotto tensione

Raccomandazioni

(1) ambiente - https://www.britannica.com/science/environment

(2) emissioni di idrocarburi - https://www.statista.com/statistics/1051049/

Cina-numero-di-emissioni-di-idrocarburi per tipo di veicolo/