Come controllare la regolazione del gioco delle valvole

Il termine "regolazione della valvola" è un ossimoro. Ciò che è effettivamente regolabile è il gioco tra il collegamento dell'albero a camme e la valvola. È più comunemente indicato come gioco delle valvole. Questo sistema, che collega l'albero a camme a...

Il termine "regolazione della valvola" è un ossimoro. Ciò che è effettivamente regolabile è il gioco tra il collegamento dell'albero a camme e la valvola. È più comunemente indicato come gioco delle valvole. Questo sistema, che collega l'albero a camme alla valvola, ha molti modelli. Tutti richiedono una regolazione al primo montaggio, ma alcuni richiedono poca o nessuna manutenzione dopo la regolazione iniziale. Ogni sistema ha i suoi punti di forza e di debolezza sia nelle prestazioni che nei cicli di manutenzione. Questo articolo ti aiuterà a controllare la valvola e, se necessario, a regolare il gioco delle valvole.

Parte 1 di 7. Impara il tuo sistema

• Attenzione: L'elenco degli strumenti di seguito è un elenco completo per la regolazione di qualsiasi tipo di sistema di valvole. Fare riferimento alla Parte 3, Fase 2 per lo strumento specifico richiesto per il tipo di sistema di valvole su cui lavorerai.

Parte 2 di 7: Determina se la tua auto ha bisogno di una regolazione della valvola

Materiale richiesto

• Stetoscopio

Passaggio 1: ascolta il rumore della valvola. La necessità di regolare le valvole è determinata dal loro suono.

Più precisamente, più forte è il colpo nel meccanismo della valvola, maggiore è la necessità di regolazione. Un gioco delle valvole regolato correttamente sarà silenzioso. Alcuni sistemi emetteranno sempre un leggero colpo, ma non dovrebbe mai essere abbastanza forte da oscurare tutti gli altri rumori del motore.

• AttenzioneA: Sapere quando le valvole sono troppo rumorose dipende dall'esperienza. Per non parlare del fatto che diventano più forti molto gradualmente e spesso non ci accorgiamo di questo fatto. Se non sei sicuro, trova qualcuno con esperienza che ti aiuti a determinare se è necessario un aggiustamento.
  
  

Passaggio 2: determinare da dove proviene il rumore. Se hai stabilito che le tue valvole devono essere regolate, puoi regolarle tutte o solo quelle che ne hanno bisogno.

I motori a doppia testa come V6 o V8 avranno due set di valvole. Usa uno stetoscopio e prenditi del tempo per individuare la valvola problematica identificando quella più rumorosa.

Parte 3 di 7: Rimozione del coperchio o dei coperchi delle valvole

Materiali richiesti

• Cricchetto e rosetta
• Cacciavite

Passaggio 1: rimuovere tutti i componenti montati sopra o sul coperchio o sui coperchi delle valvole.. Potrebbe essere cablaggi, tubi flessibili, tubi o un collettore di aspirazione.

Non è necessario rimuovere completamente tutto dall'auto. Hai solo bisogno di fare spazio per rimuovere il coperchio della valvola dalla testa e accedere ai regolatori delle valvole.

Passaggio 2: rimuovere i bulloni o i dadi del coperchio della valvola.. Ruotare i bulloni oi dadi in senso antiorario per rimuoverli.

Assicurati di rimuoverli tutti. Spesso si nascondono in luoghi ignari.

• funzioni: Spesso c'è un accumulo di sporco incrostato d'olio che nasconde i bulloni oi dadi del coperchio delle valvole. Assicurarsi di rimuovere questi depositi per ispezionare attentamente il coperchio della valvola per individuare ciò che lo sta trattenendo.

• funzioni: I bulloni e i dadi del coperchio della valvola sono generalmente fissati sul bordo esterno, ma spesso diversi dadi o bulloni sono fissati al centro del coperchio della valvola. Assicurati di ispezionarli tutti attentamente.

Passaggio 3: sollevare delicatamente ma saldamente il coperchio della valvola dalla testa.. Spesso il coperchio della valvola è incollato alla testa e sarà necessaria una forza aggiuntiva per rimuoverlo.

Ciò richiederà di trovare un'area sicura e resistente per sollevare il coperchio della valvola. Puoi usare un cacciavite a testa piatta, inserirlo tra il coperchio della valvola e la testa e fare leva con attenzione, oppure puoi usare un piede di porco come leva e fare lo stesso da qualche altra parte.

• Attenzione: Fare attenzione a non rompere il coperchio della valvola. Non usare eccessivamente la forza. Spesso è necessario fare leva in diversi punti per un lungo periodo prima che il coperchio della valvola ceda. Se ti senti come se stessi cercando di sbirciare troppo, probabilmente lo sei.

Parte 4 di 7. Determina il tipo di sistema di regolazione delle valvole nel tuo veicolo.

Passaggio 1. Determina quale tipo di regolatore del gioco delle valvole ha il tuo veicolo.. In caso di dubbi dopo aver letto le seguenti descrizioni, fare riferimento al manuale di riparazione appropriato.

Il sistema idraulico di autoregolazione del gioco delle valvole è idraulico e richiede solo l'impostazione di un precarico iniziale. L'autoregolazione si ottiene mediante l'uso di un sollevatore idraulico che viene caricato dal sistema di pressione dell'olio del motore.

Il termine "asta di spinta solida" è spesso usato per descrivere un sollevatore non idraulico, ma si riferisce principalmente a un treno di valvole non idraulico. Un solido design dello spintore può utilizzare o meno i sollevatori. Alcuni hanno i bilancieri mentre altri usano i seguicamma. I treni valvole non idrauliche richiedono una regolazione regolare per mantenere un corretto gioco delle valvole.

Il seguicamma va semplicemente dritto sulla camma dell'albero a camme; segue la telecamera. Può avere la forma di un bilanciere o di un ascensore. Le differenze tra un sollevatore e un inseguitore di camme sono spesso semantiche.

Il seguicamma Toyota con rondella è molto efficace fino a quando non è necessaria la regolazione. La regolazione del seguicamma sotto forma di rondella richiede la sostituzione delle guarnizioni installate nel seguicamma, che è un processo laborioso.

Sono necessarie misurazioni accurate e di solito sono necessarie diverse fasi di smontaggio e rimontaggio per ottenere tutto correttamente. Rondelle o distanziali vengono acquistati singolarmente o come kit da Toyota e possono essere piuttosto costosi. Per questo motivo, molte persone trascureranno questo stile di regolazione della valvola.

Passaggio 2. Determina quali strumenti sono necessari per configurare il tuo sistema particolare.. Tutto tranne il sistema idraulico richiederà un'astina di livello.

Un sistema di sollevamento idraulico richiederà la presa e il cricchetto della dimensione corretta.

Uno spingitore solido richiede spessimetri, la chiave inglese della dimensione corretta e un cacciavite a testa piatta. I seguaci della camma richiedono lo stesso di un seguace solido. Fondamentalmente, sono gli stessi sistemi.

Le punterie piene di tipo a rondella Toyota richiedono spessimetri, un micrometro e strumenti per rimuovere l'albero a camme e la cinghia o la catena di distribuzione. Fare riferimento al manuale di riparazione per le istruzioni sulla rimozione dell'albero a camme, della cinghia di distribuzione o della catena di distribuzione.

Parte 5 di 7: Controllo e/o regolazione delle valvole di tipo non idraulico

Materiali richiesti

• Chiave ad anello della misura corretta
• Spessimetri
• micrometro

• Interruttore di avviamento a distanza

• Nota: La parte 5 si applica sia ai follower della camma che ai follower solidi.

Passaggio 1: collegare l'interruttore di avviamento remoto. Per prima cosa collegare l'interruttore di avviamento a distanza al filo più piccolo sul solenoide di avviamento.

Se non si è sicuri di quale sia il filo dell'eccitatrice, sarà necessario fare riferimento allo schema elettrico nel manuale di riparazione per essere sicuri. Collegare l'altro filo dall'interruttore di avviamento a distanza al polo positivo della batteria.

Se il cavo dell'eccitatore di avviamento non è disponibile, sarà necessario avviare il motore a mano utilizzando un cricchetto o una chiave inglese sul bullone dell'albero motore. Molti veicoli hanno un solenoide remoto sul parafango a cui è possibile collegare un interruttore di avviamento remoto.

Sarà sempre più facile utilizzare un interruttore remoto, ma dovrai valutare lo sforzo necessario per collegarlo rispetto allo sforzo necessario per far girare il motore a mano.

Passaggio 2: trovare il gioco corretto delle valvole nel manuale di istruzioni.. Spesso questa specifica può essere trovata sotto il cofano della tua auto su un adesivo sulle emissioni o su un'altra decalcomania.

Ci sarà una specifica di scarico e aspirazione.

Passaggio 3: impostare il primo set di valvole in posizione chiusa.. Posizionare i lobi dell'albero a camme che sono in contatto con il bilanciere o i seguicamma direttamente di fronte al naso della camma.

• Attenzione: È essenziale che le valvole siano in posizione chiusa durante la regolazione delle valvole. Non possono essere regolati in nessun'altra posizione.

• funzioni: Il modo più accurato per controllare il gioco delle valvole è controllarlo in tre punti sul lato inferiore del lobo della camma. Si chiama cerchio di base della camma. Vuoi controllare questo spazio con uno spessimetro al centro del cerchio di base e su ciascun lato di esso prima che inizi a salire verso il naso. Alcuni veicoli sono più sensibili a questa regolazione rispetto ad altri. Spesso puoi provarlo semplicemente al centro del cerchio di base, ma alcuni motori sono meglio testati nei tre punti sopra.

Passaggio 4: inserire la sonda corretta. Ciò accadrà sulla camma dell'albero a camme o sopra quella valvola.

L'esecuzione di questa misurazione sull'albero a camme sarà sempre la più precisa, ma spesso non è possibile accedere all'aletta dell'albero a camme.

Passaggio 5: spostare lo spessimetro dentro e fuori per sentire quanto è stretta la regolazione.. La sonda non dovrebbe scorrere troppo facilmente, ma non dovrebbe essere troppo stretta per rendere difficile il movimento.

Se è troppo stretto o troppo lento, sarà necessario allentare il controdado e ruotare il registro nella direzione corretta per serrarlo o allentarlo.

Passaggio 6: serrare il controdado. Assicurati di tenere il regolatore con un cacciavite.

Passaggio 7: controllare di nuovo lo spazio con uno spessimetro.. Fallo dopo aver serrato il controdado.

Spesso il registro si muove quando si serra il controdado. In tal caso, ripetere di nuovo i passaggi 4-7 finché il gioco non appare corretto con uno spessimetro.

• funzioni: La sonda dovrebbe essere ferma, ma non stretta. Se cade facilmente dal divario, è troppo lento. Più precisamente lo fai, più silenziose saranno le valvole quando hai finito. Dedica più tempo alle prime valvole per apprezzare la sensazione di una valvola regolata correttamente. Una volta ottenuto, puoi passare attraverso il resto più velocemente. Ogni macchina sarà leggermente diversa, quindi non aspettarti che siano tutte uguali.

Passaggio 8: spostare l'albero a camme alla valvola successiva.. Questo potrebbe essere il prossimo nell'ordine di accensione o la riga successiva sull'albero a camme.

Determina quale metodo è più efficiente in termini di tempo e segui questo schema per il resto delle valvole.

Passaggio 9: ripetere i passaggi 3-8. Fallo finché tutte le valvole non sono regolate al gioco corretto.

Passaggio 10: installare i coperchi delle valvole. Assicurati di installare tutti gli altri componenti che potresti aver rimosso.

Parte 6 di 7: Regolazione idraulica dell'ascensore

Materiali richiesti

• Chiave ad anello della misura corretta
• Spessimetri
• micrometro
• Interruttore di avviamento a distanza

Passaggio 1: determinare il corretto precarico del sollevatore per il motore su cui si sta lavorando.. Sarà necessario fare riferimento al manuale di riparazione per il proprio anno e modello per questa specifica.

Passaggio 2: impostare la prima valvola in posizione chiusa.. Per fare ciò, utilizzare un dispositivo di avviamento a distanza o avviare manualmente il motore.

Passaggio 3: ruotare il dado di regolazione in senso orario fino a raggiungere il gioco zero.. Fare riferimento alle definizioni di cui sopra per zero strike.

Passaggio 4: ruotare il dado della quantità aggiuntiva specificata dal produttore.. Può essere un minimo di un quarto di giro o fino a due giri.

Il precarico più comune è un giro o 360 gradi.

Passaggio 5: utilizzare l'interruttore di avvio remoto per spostare la valvola successiva in posizione chiusa.. È possibile seguire l'ordine di accensione o seguire ciascuna valvola in quanto si trova sull'albero a camme.

Passaggio 6: installare il coperchio della valvola. Assicurati di installare tutti gli altri componenti che potresti aver rimosso.

Parte 7 di 7: Regolazione dell'asta di spinta solida Toyota

Materiale richiesto

• Chiave ad anello della misura corretta

Passaggio 1: determinare il gioco corretto delle valvole. L'intervallo di gioco delle valvole per le valvole di aspirazione e scarico sarà diverso.

Passaggio 2: misurare il gioco delle valvole di ciascuna valvola prima dello smontaggio.. Prestare particolare attenzione quando si effettua questa misurazione.

Dovrebbe essere il più preciso possibile e misurato allo stesso modo delle punterie piene descritte sopra.

Passaggio 3: sottrarre l'importo fornito dal produttore dall'importo effettivamente misurato.. Annotare a quale valvola è destinato e registrare la differenza.

Si aggiungerà la differenza alla dimensione del sollevatore originale se il gioco non rientra nelle specifiche.

Passaggio 4: rimuovere l'albero a camme dalla testa. Fallo se trovi che alcune valvole non soddisfano le specifiche del produttore.

Per fare ciò, dovrai rimuovere la cinghia di distribuzione o la catena di distribuzione. Fare riferimento al manuale di riparazione appropriato per le istruzioni durante questa parte della procedura.

Passaggio 5 Contrassegna tutti i follower della fotocamera per posizione. Specificare il numero della bombola, la valvola di ingresso o di uscita.

Passaggio 6: rimuovere i follower della camma dalla testa.. I modelli precedenti hanno una rondella separata che può essere rimossa dall'asta di spinta o dal sollevatore come alcuni la chiamano.

I progetti più recenti richiedono la misurazione e la sostituzione dell'ascensore stesso se non rientra nelle specifiche.

Passaggio 7: misurare lo spessore del sollevatore o della rondella inserita. Se il gioco delle valvole non rientra nelle specifiche, aggiungere la differenza tra il gioco effettivo e le specifiche del produttore.

Il valore che hai calcolato sarà lo spessore dell'ascensore che dovrai ordinare.

• Attenzione È fondamentale che le misurazioni siano il più accurate possibile a causa dell'ampia natura dello smontaggio e rimontaggio dell'albero a camme. Tenere presente che le misurazioni su questa scala devono tenere conto di un fattore di errore determinato da quanto è stretto o allentato lo spessimetro durante il controllo del gioco delle valvole.

Passaggio 8: installare il coperchio della valvola. Assicurati di reinstallare tutti gli altri componenti che potresti aver rimosso.

Ogni sistema ha i suoi punti di forza e di debolezza. Assicurati di studiare a fondo il design dell'auto su cui stai lavorando. In caso di domande sul processo, consultare un meccanico per consigli dettagliati e utili o contattare un meccanico certificato AvtoTachki per regolare i giochi delle valvole.