Come controllare gli pneumatici per perdite d'aria
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Come controllare gli pneumatici per perdite d'aria

I tuoi pneumatici sono esposti a molti danni stradali per mantenere la tua guida fluida, silenziosa, comoda e sicura. La manutenzione degli pneumatici è essenziale per percorrere più chilometri possibile prima di doverli cambiare.

La pressione dei pneumatici dovrebbe essere controllata regolarmente (almeno una volta al mese) per evitare molti problemi che possono verificarsi a causa di una pressione dei pneumatici irregolare o bassa. Quando si verifica un'usura irregolare degli pneumatici, si verifica un'usura irregolare del battistrada e può portare a una rapida usura degli pneumatici, costringendoti ad acquistarne di nuovi. Richiede inoltre una rotazione dei pneumatici più frequente e un allineamento delle ruote ancora più frequente.

Inoltre, la bassa pressione dei pneumatici può causare danni irreparabili alle ruote, che sono costose da sostituire. A peggiorare le cose, la bassa pressione dei pneumatici è una delle cause principali delle gomme a terra, il che è nel migliore dei casi scomodo e potenzialmente pericoloso in quanto potresti perdere il controllo del veicolo.

Sebbene sia normale che gli pneumatici perdano aria (motivo per cui dovresti controllare la pressione ogni mese), potresti notare che la pressione oscilla più del solito. In questo caso, potresti avere una foratura o qualche altro problema che li fa perdere più velocemente del solito. Fortunatamente, ci sono alcuni passaggi casalinghi che puoi fare per determinare cosa c'è che non va nelle tue gomme e farle riparare prima di colpire il ciglio della strada. Segui le istruzioni di seguito per sapere come verificare la presenza di perdite nei tuoi pneumatici.

Metodo 1 di 1: verificare la presenza di perdite di pneumatici utilizzando articoli per la casa

Materiali richiesti

  • Compressore d'aria o pompa d'aria
  • Pennarello cinese (il colore brillante come il giallo o il rosso è il migliore)
  • connettore
  • Lente d'ingrandimento (opzionale)
  • Pinza (opzionale)
  • Acqua saponata con una spugna o un flacone spray (facoltativo)
  • Ferro da stiro
  • Spina busbar (opzionale)
  • Manometro per pneumatici
  • Spazzata di pneumatici

Passaggio 1: controllare la pressione dei pneumatici. Dovrai prima controllare la pressione dei tuoi pneumatici con un manometro per ottenere una lettura iniziale della pressione dei pneumatici. La pressione ottimale dei pneumatici per un particolare clima è solitamente indicata sui pneumatici stessi, stampata su un pannello all'interno della portiera lato guida, o nel manuale. Riempire i pneumatici secondo queste specifiche.

  • funzioni: Assicurarsi di prestare attenzione alla pressione ottimale dei pneumatici con tempo freddo o caldo e controllarla di conseguenza. Questi numeri variano considerevolmente e non vuoi gonfiare eccessivamente le gomme.

Passaggio 2: cercare perdite. Cerca e ascolta se c'è una perdita nel pneumatico sospetto. Se senti un sibilo acuto, allora hai sicuramente una perdita.

Potresti trovare un oggetto, come un chiodo o un pezzo di legno, incastrato nel battistrada. Guarda da vicino e da vicino poiché il colore dell'oggetto potrebbe essere simile al colore di una gomma.

Se senti uscire aria, prova a sentire con la mano da dove proviene.

Se trovi un oggetto estraneo bloccato nel pneumatico, rimuovilo con cura con una pinza e segna chiaramente il punto con un pennarello cinese in modo che possa essere facilmente ritrovato. Vai direttamente al passaggio 5.

Passaggio 3: rimuovere il pneumatico. In alternativa, se non senti o non senti una perdita, ma sei abbastanza sicuro che la perdita sia in un particolare pneumatico, usa un cric e una barra di leva per rimuovere il pneumatico.

Controllare attentamente il pneumatico all'interno e all'esterno del fianco e lungo l'intera lunghezza del battistrada, seguendo i passaggi precedenti. Se necessario, eseguire questa operazione per tutti i pneumatici con una sospetta perdita.

  • funzioni: utilizzare una lente d'ingrandimento per verificare la presenza di crepe e altre imperfezioni che potrebbero essere troppo piccole per essere viste ad occhio nudo.

Passaggio 4: versare acqua saponosa sul pneumatico. Usa acqua saponata per trovare la perdita.

Prepara dell'acqua saponata in un secchio e applicala sulla gomma con una spugna, oppure versala in un flacone spray e spruzzala sulle zone sospette.

Coprire circa un sesto del pneumatico alla volta e ispezionare attentamente l'area del pneumatico. Se vedi bolle che si formano costantemente sul pneumatico, hai trovato una perdita.

Asciugare l'area e circondare la perdita con un pennarello cinese.

  • funzioniR: Assicurati di controllare l'intera circonferenza del pneumatico, anche dopo aver trovato una perdita, nel caso ce ne sia più di una. Traccia sempre tutte le perdite con una penna cinese in modo che siano facili da trovare durante la riparazione.

Passaggio 5: correggere le perdite con i tappi per pneumatici. Una volta individuate tutte le perdite nei pneumatici e si tratta di piccole forature (meno di un quarto di pollice di diametro), è possibile ripararle temporaneamente con un tappo per pneumatici.

Se hai già rimosso l'elemento incastrato nel pneumatico, usa un alesatore per pneumatici per rendere il foro liscio e uniforme e inserisci il tappo, assicurandoti che aderisca perfettamente.

Usa un pennarello cinese per creare un altro cerchio attorno alla puntura.

Passaggio 6: ottieni la patch interna. Finché i fianchi e il battistrada del tuo pneumatico sono in buone condizioni, puoi portare i tuoi pneumatici in un centro di assistenza per una sostituzione della toppa interna.

Se i pneumatici sono in cattive condizioni e gli indicatori del battistrada mostrano livelli o i fianchi sono danneggiati, è necessario acquistare pneumatici nuovi di qualità che dovrebbero essere sostituiti dai tecnici dell'assistenza pneumatici.

Se non sei sicuro che i tuoi pneumatici debbano essere sostituiti, uno dei nostri migliori meccanici mobili può aiutarti. AvtoTachki offre una vasta gamma di servizi di ispezione dei pneumatici per pneumatici a coppa, usura eccessiva, sfrangiamento dei pneumatici o usura irregolare dei pneumatici. Se non hai bisogno di un'ispezione ma sai di aver bisogno di un cambio gomme, possiamo occuparcene noi per te. Contattaci e uno dei nostri migliori meccanici mobili verrà a casa tua o in ufficio.

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