Come testare un solenoide con un multimetro
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Il solenoide è la risposta a chi si chiede come l'energia elettrica contenuta in una batteria per auto faccia girare il motorino di avviamento per avviare il motore.
Questo è un componente molto importante della tua auto che determina se funziona o meno.
Tuttavia, quando un solenoide si guasta, poche persone sanno come testarlo.
Ciò è particolarmente importante dato che il test del solenoide non segue le tradizionali procedure di test di tensione e continuità.
Dai un'occhiata al nostro blog per una guida passo-passo per verificare la presenza di problemi nel tuo solenoide, incluso come può essere utile un multimetro.
Iniziamo.
Cos'è un solenoide
Un solenoide è un dispositivo che converte l'energia elettrica in energia meccanica attraverso la sua bobina elettromagnetica.
Questa bobina è costituita da fili strettamente avvolti attorno a un nucleo o pistone di ferro o metallo.
Quando la corrente passa attraverso la bobina, si crea un campo magnetico che fa muovere il pistone metallico in diverse direzioni.
Poiché il solenoide funziona con altri dispositivi elettrici, il movimento del pistone aziona parti di quell'altro dispositivo elettrico, come un motorino di avviamento.
Il solenoide ha solitamente quattro terminali, costituiti da due set identici.
I due set più piccoli sono i terminali di alimentazione che ricevono corrente dall'alimentatore, mentre i due set più grandi aiutano a completare il circuito con un dispositivo elettrico esterno. Questi terminali saranno importanti per le nostre diagnosi.
Come sapere se lo starter è difettoso
I segni esterni di un solenoide guasto variano a seconda del dispositivo con cui funziona. Ad esempio, in un motorino di avviamento per automobili, un solenoide difettoso fa sì che il motore si avvii lentamente o non si avvii affatto.
Per eseguire correttamente i test del solenoide, è necessario rimuoverlo dal dispositivo a cui è collegato.
Strumenti necessari per testare il solenoide
Gli strumenti necessari per diagnosticare i problemi del solenoide includono:
- multimetro
- Sonde multimetro
- Cavi di collegamento
- Alimentazione CA o CC
- Equipaggiamento protettivo
Se hai raccolto tutto questo, procedi al test.
Come testare un solenoide con un multimetro
Impostare il multimetro su ohm, posizionare la sonda nera del multimetro su un terminale grande del solenoide e la sonda rossa sull'altro terminale grande. Quando si applica corrente al solenoide, il multimetro dovrebbe leggere un valore basso compreso tra 0 e 1 ohm. In caso contrario, è necessario sostituire il solenoide..
C'è di più in questo test di continuità, così come altri tipi di test per il tuo solenoide, e saranno tutti spiegati in dettaglio.
- Indossare protezioni
Per diagnosticare un solenoide, lavori con la tensione ad esso applicata. Per la tua sicurezza, indossa dispositivi di protezione come guanti isolanti e occhiali protettivi per evitare scosse elettriche.
- Imposta il multimetro su ohm
La funzionalità del tuo solenoide dipende principalmente dalla continuità tra i tuoi grandi contatti o i terminali del solenoide.
Mentre un normale test di continuità può andare bene, si desidera anche controllare la resistività tra i terminali del solenoide. Ecco perché scegliamo invece l'impostazione Ohm.
Ruotare il quadrante del multimetro sull'impostazione Ohm, che è rappresentata dal simbolo Omega (Ω) sul misuratore.
- Metti i tuoi sensori sui terminali del solenoide
Un solenoide di solito ha due grandi terminali che sembrano uguali. Se hai tre terminali, il terzo è solitamente uno strano collegamento a terra, mentre i due che devi controllare sembrano ancora uguali.
Posizionare il puntale negativo nero su uno dei terminali grandi e il puntale positivo rosso sull'altro terminale grande. Assicurati che queste connessioni facciano il contatto corretto.
- Applicare corrente al solenoide
Quando si applica corrente al solenoide, il circuito si chiude ed è allora che ci si aspetta continuità tra i due terminali del solenoide. Questo è l'unico modo per diagnosticare correttamente cosa c'è che non va nel tuo solenoide.
Per fare ciò, avrai bisogno di una fonte di alimentazione come una batteria per auto e cavi di collegamento. Collegare un'estremità dei cavi di accoppiamento ai poli della batteria e l'altra estremità ai terminali di alimentazione del piccolo solenoide.
- Valuta i risultati
Innanzitutto, ti aspetti di sentire un clic dal solenoide non appena viene applicata corrente. Se non senti un clic, la bobina del solenoide è guasta e l'intera unità deve essere sostituita.
Tuttavia, se senti un clic, sai che la bobina del solenoide funziona correttamente ed è ora di guardare la lettura del multimetro.
Per un buon solenoide, il contatore mostra un valore compreso tra 0 e 1 (o 2, a seconda del numero di collegamenti). Ciò significa che la bobina fa un buon contatto con i due terminali, garantendo così una corretta continuità del circuito.
Se stai ricevendo una lettura OL, allora c'è un circuito incompleto nel solenoide (probabilmente a causa di una bobina o di un filo difettosi) e l'intera unità deve essere sostituita.
Questo è solo un test di continuità, poiché potrebbe essere necessario eseguire anche un test di tensione. Il test della tensione è importante per assicurarsi che il solenoide riceva o funzioni con la quantità corretta di volt forniti dall'alimentatore.
Controllo della tensione del solenoide con un multimetro
Per eseguire un test di tensione, attenersi alla seguente procedura.
- Impostare il multimetro sulla tensione CA/CC
I solenoidi funzionano sia con tensioni CA che CC, quindi il multimetro deve essere impostato correttamente per ottenere risultati accurati. Poiché molti solenoidi vengono utilizzati con interruttori o controlli ad azione rapida, molto probabilmente utilizzerai un'impostazione di tensione CA.
Tuttavia, dato che i solenoidi utilizzati nelle automobili, ad esempio, funzionano con tensione CC, anche l'impostazione della corrente CC è importante. Fare riferimento al manuale del solenoide (se ne hai uno) per le specifiche.
La tensione CA è rappresentata sul multimetro come V~ e la tensione CC è rappresentata come V– (con tre punti) sul multimetro.
- Posizionare le sonde del multimetro sui terminali del solenoide
Posizionare i cavi del multimetro su ciascuno dei grandi terminali del solenoide, preferibilmente utilizzando morsetti a coccodrillo. Non importa su quale terminale si inserisce la sonda negativa o positiva del multimetro, purché si colleghino correttamente al solenoide.
- Applicare corrente al solenoide
Come per il test di continuità, collegare un'estremità del cavo di avviamento ai terminali della batteria e l'altra estremità ai terminali di alimentazione del solenoide piccolo.
- Valuta i risultati
Insieme al clic del solenoide, ti aspetteresti che il multimetro legga circa 12 volt (o da 11 a 13 volt). Ciò significa che il solenoide funziona alla quantità corretta di volt.
Se la tua auto o altro dispositivo elettrico continua a non rispondere, il problema potrebbe riguardare il relè del solenoide o il cablaggio esterno da o verso il solenoide. Controllare questi componenti per guasti.
D'altra parte, se non si ottiene la lettura corretta durante il controllo della tensione del solenoide, è possibile che un componente all'interno del solenoide sia danneggiato e l'intera unità debba essere sostituita.
L'uso di una batteria per auto come sorgente di corrente nei test di tensione e resistenza viene eseguito nel contesto di un solenoide CC. Se si utilizza un solenoide CA, cercare una fonte CA che fornisca una tensione sicura per il circuito del solenoide.
Il multimetro dovrebbe mostrare circa la stessa quantità di volt applicati al solenoide.
conclusione
Seguire i passaggi visivi per testare un solenoide è facile quando si imposta il multimetro sulle impostazioni corrette e si cerca la lettura corretta.
Un multimetro aiuta a garantire che i test eseguiti sul solenoide e su altri componenti elettrici siano molto accurati.
Часто задаваемые вопросы
Quanti ohm deve avere il solenoide?
Un buon solenoide dovrebbe avere una resistenza da 0 a 2 ohm quando si controlla la resistenza con un multimetro. Tuttavia, questo dipende dal modello del solenoide in prova.
Il solenoide dovrebbe avere continuità?
Si prevede che il solenoide abbia continuità tra i due terminali grandi quando viene applicata corrente. Ciò significa che il circuito è completo e le bobine del solenoide funzionano correttamente.
