Come funziona l'avvio automatico del motore, regole per l'utilizzo del sistema
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Dopo aver parcheggiato in macchina, può essere troppo caldo o troppo freddo, a seconda della stagione. I sistemi climatici possono gestirlo facilmente, ma devi passare il tempo ad aspettare. E il riscaldamento delle unità non avviene immediatamente.
Per risparmiare tempo, le auto sono dotate di un sistema di avviamento del motore a distanza. Questa è una funzione e possono esserci diversi modi per implementarla.
Pro e contro dell'avvio remoto dell'auto
Gli aspetti positivi dell'installazione di un autorun, sia come unità autonoma che come parte di un sistema di sicurezza standard o aggiuntivo, sono determinati dalle esigenze del conducente:
- l'auto è pronta per il viaggio quando compare il proprietario, gli interni, i sedili, gli specchietti, il volante e i finestrini si sono riscaldati, il motore ha raggiunto una temperatura accettabile;
- non c'è bisogno di perdere tempo in inutili attese al freddo o in una cabina gelata durante la notte;
- il motore non si congela a una temperatura critica, dopodiché è generalmente problematico avviarlo;
- è possibile selezionare comodamente i momenti di accensione e spegnimento del motore, periodicamente o una sola volta;
- non c'è bisogno di spendere soldi per l'installazione di riscaldatori autonomi, che sono piuttosto costosi e massicci.
Ma ci sono anche abbastanza inconvenienti e conseguenze negative:
- il motore si usura durante numerose partenze a freddo e al minimo;
- si consuma molto carburante, più di quello del riscaldamento autonomo per le caratteristiche dell'efficienza del motore, non è destinato al proprio riscaldamento e mantenimento della temperatura in cabina, è ottimizzato per il consumo minimo di carburante per la guida di un'auto , in particolare i moderni motori diesel e turbocompressi;
- la batteria è soggetta a un carico aggiuntivo, si scarica intensamente quando il motorino di avviamento è in funzione e la carica al minimo è insufficiente, soprattutto per una batteria raffreddata;
- la sicurezza antifurto dell'auto è ridotta;
- l'olio motore invecchia rapidamente e si consuma, cosa che la maggior parte dei proprietari non conosce, e nessuno esprime analisi, è già necessario cambiarlo a un chilometraggio la metà del nominale, che a sua volta è la metà di quello raccomandato dalla fabbrica, questo è una caratteristica del lungo inattività;
- il riscaldamento prolungato dei motori al minimo nelle aree residenziali è vietato dalla legge;
- elementi del sistema di alimentazione e candele di coke;
- errori pericolosi non sono esclusi quando si introducono dispositivi esterni nella complessa elettronica di bordo di un'auto;
- l'auto deve essere lasciata sul freno a mano, che in alcuni casi rischia di congelare le pastiglie.
Nonostante il gran numero di svantaggi, i vantaggi per i consumatori di solito prevalgono, il funzionamento dell'auto dovrebbe essere il più confortevole possibile, per il quale molti sono disposti a pagare.
Come funziona il sistema
Attraverso un canale radio remoto dal telecomando, alla pressione di un pulsante o al comando di un timer programmabile, e talvolta attraverso una rete cellulare, viene inviato un comando per avviare il motore.
L'unità elettronica di avvio automatico esegue tutte le procedure necessarie, riscalda le candelette nel caso di un motore diesel, attiva il motorino di avviamento e controlla l'aspetto del funzionamento stabile, dopodiché il motorino di avviamento si spegne.
Il motore funziona normalmente dapprima a velocità di riscaldamento aumentata, quindi torna al minimo normale.
I dispositivi di riscaldamento o raffrescamento interni desiderati restano accesi anticipatamente. L'immobilizzatore è attivato, l'auto deve rimanere con il cambio aperto e il freno di stazionamento.
Le porte sono bloccate e il sistema di sicurezza continua a funzionare, consentendo solo il funzionamento del motore e di alcune apparecchiature elettriche.
È molto conveniente quando l'auto è dotata di un lancio tramite un'applicazione mobile, comunicazione cellulare e Internet. Questo elimina tutti i problemi con la portata del canale radio e la presenza di numerose funzioni di servizio programmabili.
Dispositivo
Tutti questi complessi sono costituiti da un'unità elettronica, un telecomando, un software e un cablaggio per il collegamento alla rete informativa dell'auto. Il canale può essere proprio o tramite connessione cellulare con una scheda SIM.
Il sistema può essere parte di un sistema di allarme installato, optional standard per questo modello di auto, oppure completamente autonomo acquistato come accessorio. L'interfaccia dell'unità elettronica ha una connessione con la ECU del motore, attraverso la quale vengono ricevuti tutti i comandi.
Come utilizzare il motore di avvio automatico
Prima di impostare la macchina nella modalità di avviamento del motore a distanza, è necessario, secondo le istruzioni, assicurarsi che la trasmissione sia in folle o in parcheggio. Il freno a mano deve essere azionato.
L'auto è armata regolarmente. Se lo si desidera, viene attivata la modalità di funzionamento del riscaldatore, la ventola si accende alla velocità desiderata. L'avvio automatico è programmato sulla modalità desiderata e attivato.
Non utilizzare il sistema inutilmente. I suoi svantaggi sono descritti in modo sufficientemente dettagliato sopra, ha senso ridurli al minimo.
Anche gli additivi del carburante aiuteranno, aiutando gli iniettori del motore a non coke al minimo lungo. Si consiglia di raccogliere le candele invernali, ma questo dovrebbe essere fatto con attenzione, secondo le raccomandazioni di uno specialista. Un numero di bagliore anomalo può danneggiare il motore ai carichi massimi.
La batteria deve essere regolarmente controllata e ricaricata da una fonte esterna. Brevi viaggi invernali con elettrolita freddo non sono sufficienti per mantenere l'equilibrio energetico.
Come installare un sistema di avviamento a distanza del motore
I kit di avvio automatico sono venduti come versione stand-alone, se tale funzione non è inclusa nel sistema di allarme.
La scelta è ampia, si può scegliere un sistema con radiocomandi a feedback o interfaccia GSM, molti canali per il controllo delle centraline riscaldamento e controllo motore, il controllo della quantità di carburante e della carica della batteria.
Sarà utile prevedere un bypass dell'immobilizzatore, lasciare una chiave di scorta in macchina non è sicuro.
Il dispositivo è piuttosto complesso, al livello dei più seri sistemi di sicurezza, quindi l'autoinstallazione è difficilmente auspicabile.
Tali sistemi dovrebbero essere installati da specialisti. Ci sono pericoli di incendio, furto e semplicemente un funzionamento errato.
Puoi danneggiare gravemente l'elettronica dell'auto con errori di installazione. Solo un maestro qualificato ed esperto che ha seguito una formazione farà fronte a tale lavoro. La conoscenza elettrica da sola non è sufficiente.
