Come funziona uno sbrinatore

Lo sbrinatore per autoveicoli è un componente comunemente usato. I riscaldatori anteriori di solito utilizzano il flusso d'aria, mentre i riscaldatori posteriori sono elettrici.

Che si tratti di una fredda giornata invernale o di un ambiente umido all'esterno e che i finestrini anteriori o posteriori siano appannati, disporre di uno sbrinatore affidabile è fondamentale per mantenere la visibilità. Uno sbrinatore per auto perfettamente funzionante è un componente prezioso per la tua auto, soprattutto in quelle fredde giornate invernali quando hai brina o ghiaccio sul parabrezza. Mentre i modelli più vecchi hanno solo sbrinatori sul parabrezza anteriore, molti modelli più recenti li hanno anche sul lunotto per migliorare la visibilità per i conducenti.

I componenti effettivi utilizzati per attivare lo sbrinatore anteriore e posteriore variano a seconda dell'anno, della marca e del modello del veicolo. In generale, le informazioni seguenti ti daranno un'idea generale di come funzionano questi sistemi.

Qual è il compito di uno sbrinatore per vetri?

Esistono due diversi tipi di sbrinatore: sbrinatore anteriore e sbrinatore posteriore. Lo sbrinatore del parabrezza anteriore è progettato per soffiare una grande quantità d'aria attorno al parabrezza per disperdere la condensa che si è accumulata all'interno del parabrezza. Nella stagione fredda, possono formarsi goccioline d'acqua sui finestrini dell'auto. La condensa all'interno del parabrezza si verifica perché l'aria esterna è più fredda della temperatura all'interno dell'auto. Quando la temperatura si abbassa ulteriormente, la condensa si trasforma in brina o ghiaccio, che deve essere raschiato via a mano o scongelato con uno sbrinatore.

Come funzionano gli sbrinatori del lunotto anteriore e posteriore?

In poche parole, il riscaldatore anteriore funziona facendo circolare l'aria, mentre il riscaldatore posteriore viene caricato dall'elettricità. Lo sbrinatore anteriore è dotato di prese d'aria sul cruscotto di fronte al parabrezza e ai finestrini anteriori. La ventola e il motore della ventola che controllano il riscaldamento e l'aria condizionata faranno circolare l'aria anche attraverso queste prese d'aria per sbrinare le finestre.

Il funzionamento del riscaldatore anteriore è unico per il tuo veicolo. In generale per attivare lo sbrinatore frontale è sufficiente assicurarsi che le prese d'aria siano aperte, accendere la ventola e attivare l'impostazione di sbrinamento e impostare la temperatura desiderata. Nella maggior parte dei casi, l'aria più calda che soffia nella finestra accelererà questo, ma la prima volta che si avvia il motore della giornata, ci vorrà del tempo prima che il calore si accumuli.

Il riscaldatore posteriore sulla maggior parte dei veicoli è elettrico. Il vetro posteriore avrà linee sottili che attraversano il finestrino. Queste linee sono fibre elettriche incorporate nel vetro che si riscaldano quando attivate. Questo sbrinatore ha il suo pulsante a cui accedi quando vuoi sbrinare il lunotto. Noterai che la condensa o il ghiaccio si dissiperanno prima lungo le linee fino a quando l'intera finestra non sarà libera.

Come si attivano gli sbrinatori

I riscaldatori anteriori funzionano meglio quando l'aria che soffia contro la finestra è calda. Tuttavia, ci vuole tempo prima che il calore si accumuli nel motore e attivi il nucleo del riscaldatore. Quando il liquido di raffreddamento raggiunge una certa temperatura, apre il termostato. L'acqua calda scorrerà attraverso il nucleo del riscaldatore mentre la ventola soffia aria calda attraverso le prese d'aria dello sbrinatore per riscaldare i finestrini. La condensa o il ghiaccio inizieranno a dissiparsi quando la finestra raggiunge la temperatura desiderata. Se il riscaldatore non funziona, il riscaldatore anteriore avrà difficoltà a funzionare.

Il riscaldamento del lunotto è azionato elettricamente. Le linee sul lunotto sono elettriche. Si riscaldano quando viene attivato il lunotto termico e iniziano immediatamente a rimuovere la condensa. Il vantaggio di uno sbrinatore elettrico è che inizia a funzionare non appena si accende l'auto e si preme il pulsante dello sbrinatore posteriore. Molti modelli più recenti sono dotati di riscaldatori elettrici attorno ai bordi del parabrezza anteriore per migliorare il sistema di sbrinamento e rimuovere la condensa più rapidamente.

Gli specchietti esterni riscaldati utilizzano anche riscaldatori elettrici per rimuovere la condensa in modo da poter vedere intorno al veicolo. La differenza è che non si vedono linee visibili, come nel caso del lunotto termico. Tieni presente che questi riscaldatori forniscono una piccola quantità di calore e non ti bruceranno se tocchi una finestra mentre sono attivati.

Problemi comuni di sbrinamento

Spesso non noterai un problema con lo sbrinatore finché non ne avrai bisogno e smette di funzionare. Questo può accadere per vari motivi:

• Potrebbe essere necessario sostituire o riparare pulsanti o manopole bloccati o che smettono di funzionare.
• Fusibile bruciato - Quando il circuito è sovraccarico, il fusibile che si collega allo sbrinatore potrebbe bruciarsi, il fusibile può essere controllato e sostituito da un professionista.
• Mancanza di bordi terminali sulla finestra: ciò potrebbe essere dovuto al fatto che il vetro colorato ha iniziato a incrinarsi o la tinta si è staccata.
• Mancanza di antigelo - Quando il livello di antigelo è troppo basso, il veicolo potrebbe non riscaldarsi correttamente o consentire il funzionamento dello sbrinatore.
• Fili sfilacciati - I fili scollegati o sfilacciati interferiscono con il funzionamento dello sbrinatore.
• Presa d'aria ostruita - Quando la presa d'aria è ostruita da polvere e detriti, l'aria non può passare per riscaldare il parabrezza.

Se lo sbrinatore del lunotto anteriore o posteriore non funziona, si consiglia di rivolgersi a un meccanico mobile professionista e completare l'ispezione dello sbrinatore non funzionante del veicolo. Ciò consentirà loro di individuare esattamente cosa è rotto o non funziona in modo che le riparazioni corrette possano essere eseguite rapidamente.