Come funziona il motore di un veicolo elettrico?

Niente più cilindri, pistoni e gas di scarico: il motore di un'auto elettrica è costruito attorno a un insieme di parti progettate per convertire l'elettricità in energia meccanica creando un campo magnetico.

CHE COS'È UN MOTORE ELETTRICO?

Il motore di un'auto elettrica è alimentato da un processo fisico sviluppato alla fine del XIX secolo. Questo processo consiste nell'utilizzare la corrente per creare un campo magnetico sulla parte fissa della macchina ("statore"), la quale, muovendosi, mette in movimento la parte rotante ("rotore"). Trascorreremo più tempo su queste due parti più avanti in questo articolo.

PRINCIPIO DEL MOTORE ELETTRICO

Qual è la differenza tra un motore termico e un motore elettrico? I due termini sono spesso usati in modo intercambiabile. Pertanto, è importante distinguerli fin dall'inizio. Sebbene siano ormai usati quasi come sinonimi, nell'industria automobilistica, il termine "motore elettrico" si riferisce a una macchina che converte l'energia in meccanica (e quindi in movimento), e un motore termico svolge lo stesso compito, ma in particolare sfrutta l'energia termica. Quando si parla di convertire l'energia termica in energia meccanica, si parla di combustione, non di elettricità.

Pertanto, il tipo di energia convertita determina il tipo di motore: termico o elettrico. Per quanto riguarda i veicoli elettrici, poiché l'energia meccanica è generata dall'elettricità, il termine "motore elettrico" viene utilizzato per descrivere il sistema che aziona un veicolo elettrico. Questo si chiama voglie.

COME FUNZIONA UN MOTORE ELETTRICO IN UN VEICOLO ELETTRICO?

Ora che è stabilito che qui si tratta di motori elettrici e non di motori elettrici termici, diamo un'occhiata a come funziona un motore elettrico in un veicolo elettrico.

Oggi, i motori elettrici sono utilizzati in molti articoli per la casa. Quelli dotati di motori in corrente continua (DC) hanno funzioni abbastanza basilari. Il motore è collegato direttamente a una fonte di alimentazione, quindi la sua velocità di rotazione dipende direttamente dall'amperaggio. Sebbene questi motori elettrici siano facili da produrre, non soddisfano i requisiti di potenza, affidabilità o dimensioni di un veicolo elettrico. Tuttavia, possono essere utilizzati per controllare tergicristalli, finestrini e altri piccoli meccanismi all'interno del veicolo.

STATORE E ROTORE

Per capire come funziona un'auto elettrica, è necessario acquisire familiarità con i componenti fisici del suo motore elettrico. Si inizia con una buona comprensione di come funzionano le due parti principali: lo statore e il rotore. Un modo semplice per ricordare la differenza tra i due è che lo statore è "statico" e il rotore "gira". In un motore elettrico, lo statore utilizza l'energia per creare un campo magnetico, che poi fa girare il rotore.

Come funziona, allora, un motore elettrico su un'auto elettrica? ? Ciò richiede l'uso di motori a corrente alternata (AC), che richiedono l'uso di un circuito di conversione per convertire la corrente continua (DC) fornita dalla batteria. Diamo un'occhiata a due tipi di corrente.

VEICOLO ELETTRICO: CORRENTE ALTERNATA (CA) CONTRO CC (CC)

Prima di tutto, per capire come funziona il motore di un'auto elettrica, è importante conoscere la differenza. tra corrente alternata e corrente continua (correnti elettriche).

Ci sono due modi in cui l'elettricità viaggia attraverso un conduttore. La corrente alternata (AC) si riferisce a una corrente elettrica in cui gli elettroni cambiano periodicamente direzione. La corrente continua (DC), come suggerisce il nome, scorre solo in una direzione.

Nelle batterie delle auto, l'elettrico funziona a corrente costante. Come per il motore principale del veicolo elettrico (che provvede alla trazione del veicolo), questa corrente continua, però, deve essere convertita in corrente alternata tramite un inverter.

Cosa succede dopo che questa energia raggiunge il motore elettrico? Tutto dipende dal tipo di motore utilizzato: sincrono o asincrono.