Come funziona un motore a iniezione, principio di funzionamento e vantaggi

Invece degli onnipresenti motori a carburatore, ora vengono utilizzati principalmente motori a iniezione o iniezione. Il principio del loro funzionamento è relativamente semplice ed estremamente economico. Tuttavia, per apprezzare il vantaggio dell'iniettore, devi prima capire perché hanno sostituito i carburatori.

Il carburatore serve ad alimentare il carburante al collettore di aspirazione, dove è già miscelato con l'aria, e da lì viene distribuito alle camere di combustione dei pistoni. L'alimentazione e la miscelazione del carburante con l'aria consumano la potenza del motore, fino al dieci percento. La benzina viene aspirata nel collettore a causa della differenza di pressione nell'atmosfera e nel collettore e, per mantenere il livello di pressione desiderato, le risorse del motore vengono spese.

Inoltre, il carburatore presenta molti altri svantaggi, ad esempio, quando troppo carburante passa attraverso il carburatore, semplicemente non ha fisicamente il tempo di dirigerlo attraverso un collo stretto nel collettore, a seguito del quale inizia il carburatore fumare. Se il carburante è al di sotto di un certo livello, il motore semplicemente non tira e si arresta, una situazione familiare a molti.

Come funziona l'iniettore

L'iniettore, in linea di principio, svolge lo stesso lavoro nel motore del carburatore: fornisce carburante alle camere di combustione dei pistoni. Tuttavia, ciò non è dovuto all'aspirazione della benzina nel collettore, ma all'iniezione di carburante attraverso ugelli direttamente nelle camere di combustione o nel collettore, e qui il carburante viene miscelato con l'aria.

La potenza dei motori a iniezione è in media del 10 percento superiore a quella dei motori a carburatore.

Gli iniettori si dividono in due tipi principali:

monoiniezione - il carburante viene fornito attraverso ugelli nel collettore e quindi distribuito direttamente alle camere di combustione;
iniezione distribuita - nella testata è presente un ugello per ciascun pistone e la miscela aria-carburante avviene nella camera di combustione.

I motori a iniezione con iniezione distribuita sono i più economici e potenti. La benzina viene fornita quando la valvola di aspirazione si apre.

Come funziona un motore ad iniezione, principio di funzionamento e vantaggi

Vantaggi dell'iniettore

Il sistema di iniezione reagisce immediatamente a qualsiasi variazione del carico del motore, non appena la velocità aumenta, l'iniezione viene eseguita più frequentemente.

Le auto con un sistema di iniezione sono più facili da avviare, il momento dinamico del motore aumenta. L'iniettore reagisce meno alle condizioni meteorologiche, non richiede un riscaldamento a lungo termine a temperature dell'aria inferiori allo zero.

Gli iniettori sono più "amici" per l'ambiente, il livello di emissioni di sostanze nocive è del 50-70 percento inferiore a quello di un carburatore.

Sono anche più economici, poiché il carburante viene consumato esattamente quanto necessario per il buon funzionamento del motore in questo momento.

Svantaggi dei sistemi di iniezione

Gli svantaggi includono il fatto che il normale funzionamento del motore richiede il lavoro coordinato di più sensori elettronici che controllano diversi parametri e li trasmettono al processore principale del computer di bordo.

Requisiti elevati per la pulizia del carburante: i colli stretti degli iniettori si intasano molto rapidamente se viene utilizzata benzina di bassa qualità.

Le riparazioni sono molto costose e alcuni elementi non possono essere ripristinati affatto.

Come puoi vedere, non un singolo sistema è privo di inconvenienti, tuttavia l'iniettore ha molti più vantaggi, ed è per questo che i motori a iniezione sono arrivati a sostituire quelli a carburatore.

Un video molto visivo, in 3D, sul principio di funzionamento di un motore a iniezione.