Come funzionano le pastiglie degli ammortizzatori e quando devono essere sostituite e riparate? Sintomi di danni all'ammortizzatore

Come funziona un ammortizzatore? Per farlo bene, devi guardare l'intero design delle sospensioni delle ruote. Di solito è una colonna MacPherson, che prende il nome dall'inventore. Esso consiste in:

• ammortizzatore;
• molle;
• progettazione di torsione;
• cuscini e cuscinetti che trattengono l'ammortizzatore;
• dado di montaggio superiore. 

Il pad McPherson è un elemento che di solito è nascosto molto vicino alla parte superiore della colonna. Pertanto, è difficile a prima vista valutare le sue condizioni e determinare se può ancora essere sfruttato. Scopri perché non dovresti sottovalutare i problemi degli shock pad!

Sintomi di danni all'ammortizzatore

Se vuoi controllare lo sfruttamento dei singoli elementi della colonna, non è così facile. I cuscinetti degli ammortizzatori si fanno sentire soprattutto quando si guida attraverso buche profonde e buche sulla strada ad alta velocità. Allo stesso tempo, influenzano il comfort di guida. Quindi si sentono dei colpi inquietanti nella cabina, che indicano l'usura dei cuscini. Un altro possibile sintomo è l'instabilità della sospensione. Questo è tipico per i cuscini. Li noterai durante l'accelerazione e la frenata. L'auto quindi tirerà su un lato a seconda del componente della sospensione difettoso.

Cuscino dell'ammortizzatore danneggiato e altri sintomi

I sintomi di danno che abbiamo descritto non sono tutti. L'usura dei cuscini si fa sentire non solo quando si guida attraverso buche e si guida ad alta velocità. Un altro segno è il "galleggiamento" del telaio. Questo è un sintomo molto caratteristico, evidente soprattutto in curva. Quando le pastiglie degli ammortizzatori si consumano e l'auto entra in curva, sentirai l'instabilità delle sospensioni. L'auto inizierà a rotolare, come se non volesse entrare nella curva in cui stai entrando. O sarà ritardato.

Guidare con un cuscino dell'ammortizzatore danneggiato e le conseguenze

Se sospetti la loro usura, presta attenzione a un'altra cosa: la stabilità dell'auto quando si parte con le ruote scoperte. Perché è importante? Il cuscino dell'ammortizzatore è parzialmente responsabile della torsione dell'intero puntone. Se il cuscinetto è rotto, l'ammortizzatore avrà difficoltà a girare. Come lo sentirai? La sospensione sarà instabile e la ruota inizierà a "saltare". Può essere un po' come guidare un cosiddetto. cicatrice.

Sostituzione del cuscino dell'ammortizzatore: come si fa?

Se diagnostichi un malfunzionamento di questa parte automobilistica, non avrai altra scelta che smantellare l'intero rack. Come sostituire le pastiglie degli ammortizzatori? Devi aprire: 

• unità stabilizzatrice;
• l'estremità del bastone;
• l'ammortizzatore. 

Alla fine, avrai il supporto dell'ammortizzatore anteriore superiore. Non dimenticare di svitare la vite dal cuscinetto superiore dopo aver caricato la molla con un apposito estrattore! In caso contrario, l'elemento espandibile renderà difficile svitare l'ammortizzatore. Se non hai un estrattore, non provare a sostituirlo perché non sarai in grado di rimettere la molla.

Sostituzione del cuscino e di altri elementi della colonna

La durata di un ammortizzatore è solitamente determinata a 80-100 mila chilometri. Quindi, se ti stai avvicinando a un tale chilometraggio e l'ammortizzatore sembra funzionare ancora correttamente, puoi provare a sostituire anche questo elemento. Grazie a questo, risparmierai costi e tempo, perché sostituire il cuscino stesso, la molla o l'ammortizzatore comporta la stessa quantità di lavoro.

Riparazione dell'airbag e sostituzione dell'elemento su un asse

I meccanici sconsigliano di cambiare il cuscino su un solo rack. Pertanto, è necessario eseguire l'operazione su entrambe le ruote di un particolare asse. Ciò è giustificato in quanto questi componenti sono utilizzati nella stessa misura. Il guasto di un elemento provoca un'usura più rapida dell'altro. Pertanto, è meglio saltare una visita in officina o smontare l'altoparlante da soli in un mese o due per un apparente risparmio se si desidera sostituire solo una parte.

Il prezzo della sostituzione delle pastiglie degli ammortizzatori: lavoro, riparazione e pezzi di ricambio

Il costo della sostituzione dipende dalla marca e dall'anno di produzione dell'auto. Se hai un po' di spazio e conoscenze meccaniche, l'intera operazione non ti costerà molto. I prezzi per i cuscini ammortizzatori partono da poche decine di zł per pezzo. In casi estremi, però, questo può essere un costo che supera anche i 100-20 euro. La manodopera parte da 5 euro per articolo. I cuscini dell'ammortizzatore, tuttavia, sono diversi l'uno dall'altro, come interi montanti, quindi il prezzo di sostituzione potrebbe essere più alto. Ciò è particolarmente vero per le auto premium.

Cosa dovrebbe essere considerato durante la sostituzione? Innanzitutto, puoi farlo da solo. Condizione necessaria? Qualche chiave inglese, un martinetto, un po' di spazio e un compressore per le molle. Ma la base, ovviamente, è la tua conoscenza dell'argomento. Ricordati anche di sostituire in coppia le pastiglie dell'ammortizzatore, anche se pensi che dall'altra parte vada tutto bene.