Come riconoscere una pochette usurata

Spesso, la manipolazione delicata della frizione non aiuta e la parte usurata deve essere sostituita. Ma quali sono i segni di questo?

- Quando smette di funzionare in modo uniforme e non puoi iniziare a guidare senza intoppi, non importa quanto attentamente lo rilasci;

– Quando non c'è attrito. Questo è evidente con un piccolo scorrimento quando il grilletto si attiva;

– Quando si passa a una marcia alta quando il veicolo è fermo e il motore deve fermarsi al minimo. Se ciò non accade, la frizione deve essere sostituita.

Come proteggere la frizione dall'usura?

Vale la pena prestare attenzione alla frizione: con un'attenta gestione, in molti casi sopravviverà al resto dell'auto. I conducenti di veicoli con cambio automatico o doppia frizione non hanno familiarità con questo problema.

La sostituzione della frizione è costosa. Un fattore è principalmente responsabile della sua durata durante la guida. In questo senso, puoi aiutarlo a lavorare correttamente il più a lungo possibile.

Ecco alcuni suggerimenti che puoi seguire quando lavori con la frizione:

– Quando si cambia marcia, non far slittare troppo a lungo la frizione;

– Maneggiarlo con la massima cura possibile e togliere il piede dal pedale durante l'avvio/l'arresto per proteggere il cuscinetto;

– Togli il piede dall'acceleratore quando cambi;

– Evitare di saltare le marce durante la decelerazione (questa voce non si applica ai conducenti esperti che utilizzano gas intermedi);

– Evitare cambi di marcia non necessari in una guida prevedibile;

- Non sovraccaricare la macchina - il peso in eccesso carica anche la frizione.