Come calcolare il valore ridotto della tua auto
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Il motivo principale per cui una persona deve calcolare il valore ridotto di un'auto è presentare una richiesta di risarcimento assicurativo dopo un incidente. Naturalmente, se l'auto non può più essere guidata o presenta danni estetici significativi, non vale più di tanto.
Indipendentemente da chi sia la colpa, se la tua compagnia di assicurazioni o qualcun altro è obbligata a rimborsarti il costo della tua auto, è nell'interesse della compagnia di assicurazioni calcolare il valore più basso possibile per la tua auto.
La maggior parte delle compagnie assicurative utilizza un calcolo noto come "17c" per determinare il valore in contanti della tua auto dopo un incidente. Questa formula è stata utilizzata per la prima volta in un caso di reclamo in Georgia che coinvolge un sovkhoz e prende il nome da dove è apparso negli atti del tribunale di quel caso – paragrafo 17, sezione c.
La Formula 17c è stata approvata per l'uso in questo caso particolare e non ci è voluto molto perché le compagnie assicurative si accorgessero della tendenza ad ottenere valori relativamente bassi utilizzando questo calcolo. Di conseguenza, la formula è stata ampiamente adottata come standard assicurativo, nonostante sia stata applicata solo a un caso di risarcimento in Georgia.
Tuttavia, dopo un arresto anomalo, beneficerai di più del numero di costi ridotti più elevato. Ecco perché è importante sapere come la compagnia di assicurazioni che paga il tuo sinistro otterrà il valore attuale della tua auto e il suo valore reale se la vendi nelle sue condizioni attuali. Se, dopo aver calcolato il valore ridotto della tua auto in entrambi i modi, trovi una grande discrepanza tra i numeri, puoi negoziare un affare migliore.
Metodo 1 di 2 Utilizzare l'equazione 17c per scoprire come le compagnie di assicurazione calcolano il costo ridotto.
Passaggio 1: determina il prezzo di vendita della tua auto. Il valore di vendita o di mercato del tuo veicolo è l'importo che NADA o Kelley Blue Book determinano se il tuo veicolo vale la pena.
Sebbene questo sia un numero che la maggior parte delle persone considererebbe appropriato, non tiene conto di come il costo varia da stato a stato, così come altri fattori. Anche il numero ottenuto in questo modo non è nell'interesse della compagnia di assicurazione.
Per fare ciò, visitare il sito Web NADA o il sito Web Kelley Blue Book e utilizzare la procedura guidata della calcolatrice. Avrai bisogno di conoscere la marca e il modello del tuo veicolo, il suo chilometraggio e un'idea relativamente buona dell'entità del danno al tuo veicolo.
Passaggio 2: applica un limite del 10% a questo valore.. Anche nel caso State Farm Claims in Georgia, che ha introdotto la formula 17c, non si spiega perché il 10% del costo iniziale determinato da NADA o Kelley Blue Book venga rimosso automaticamente, ma questo è il limite che le compagnie assicurative continuano ad applicare.
Quindi, moltiplica per 10 il valore che hai ottenuto con il calcolatore NADA o Kelley Blue Book. Questo imposta l'importo massimo che la compagnia di assicurazioni può pagare per un reclamo per la tua auto.
Passaggio 3: applica il moltiplicatore del danno. Questo moltiplicatore regola l'importo che hai ricevuto nell'ultimo passaggio in base al danno strutturale della tua auto. In questo caso, è interessante notare che il danno meccanico non viene preso in considerazione.
Ciò è dovuto alla necessità di sostituire o riparare parti di automobili; la compagnia assicurativa copre solo ciò che non può essere riparato con una parte nuova.
Se pensi che questo sia fonte di confusione, lo è e non ti compensa per il valore di vendita perso. Prendi il numero che hai ottenuto nel secondo passaggio e moltiplicalo per il numero seguente che meglio descrive il danno alla tua auto:
- 1: grave danno strutturale
- 0.75: grave danno strutturale e del pannello
- 0.50: moderato danno strutturale e del pannello
- 0.25: lievi danni strutturali e del pannello
- 0.00: nessun danno strutturale o sostituito
Passaggio 4: sottrai più costi per il chilometraggio del tuo veicolo. Mentre ha senso che un'auto con più miglia valga meno della stessa auto con meno miglia, la formula 17c conta già il chilometraggio al seme determinato dalla NADA o dal Kelly Blue Book. Sfortunatamente, le compagnie di assicurazione detraggono il costo per questo due volte e quel costo è di $ 0 se la tua auto ha oltre 100,000 miglia sul contachilometri.
Moltiplica il numero che hai ottenuto nel terzo passaggio per il numero corrispondente dall'elenco seguente per ottenere il valore ridotto finale della tua auto utilizzando la formula 17c:
- 1.0: 0–19,999 miglia
- 0.80: 20,000–39,999 miglia
- 0.60: 40,000–59,999 miglia
- 0.40: 60,000–79,999 miglia
- 0.20: 80,000–99.999 miglia
- 0.00: 100,000+
Metodo 2 di 2: Calcola il costo effettivo ridotto
Passaggio 1: calcola il valore della tua auto prima che fosse danneggiata. Ancora una volta, usa la calcolatrice sul sito web NADA o Kelley Blue Book per stimare il valore della tua auto prima che fosse danneggiata.
Passaggio 2: calcola il valore della tua auto dopo che è stata danneggiata. Alcuni studi legali moltiplicano il valore del Blue Book per 33 e sottraggono tale importo per trovare il valore stimato dopo l'incidente.
Confronta questo valore con auto simili con storie di incidenti per trovare il vero valore della tua auto. Diciamo che in questo caso, auto simili sul mercato costano tra $ 8,000 e $ 10,000. Potresti voler aumentare il valore stimato dopo l'incidente a $ 9,000.
Passaggio 3: sottrai il valore della tua auto dopo l'incidente dal valore della tua auto prima dell'incidente.. Questo ti darà una buona stima del valore effettivo ridotto del tuo veicolo.
Se i valori ridotti determinati da entrambi i metodi sono molto diversi, puoi rivolgerti alla compagnia assicurativa incaricata di risarcirti della perdita di valore della tua auto a seguito del sinistro. Tieni presente, tuttavia, che questo probabilmente rallenterà la tua richiesta di assicurazione e potresti persino dover assumere un avvocato per avere successo. In definitiva, devi decidere se vale la pena spendere tempo e fatica e prendere una decisione di conseguenza.
