Come proteggere una volta per tutte la carrozzeria dalla corrosione
Il problema delle auto in decomposizione, ancora oggi, nonostante tutte le nuove tecnologie per la loro protezione in fabbrica, è piuttosto acuto. Allo stesso tempo, le case automobilistiche riferiscono costantemente che stanno migliorando i metodi di elaborazione delle carrozzerie in ogni modo possibile. Tuttavia, gli sfortunati "funghi allo zafferano" compaiono regolarmente sul sito di graffi e patatine, sia in auto economiche che costose. E se acquisti un'auto usata, devi ispezionarla con particolare attenzione alla ruggine. Ma ci sono modi per proteggere in modo affidabile il corpo dalla corrosione. È vero, gli esperti del portale AvtoVzglyad sono sicuri che ai costruttori di automobili non piaccia molto.
La società dei consumi, e tu ed io siamo considerati tali e nutriti in ogni modo possibile, dobbiamo consumare. Ciò significa che l'umanità non vedrà cose affidabili, elettrodomestici e macchine che non si deterioreranno, non si romperanno o non marciranno. Solo il fucile d'assalto Kalashnikov dovrebbe essere privo di problemi. Il resto, trascorso il periodo di garanzia, deve scomporsi in modo che le vendite di componenti continuino e viene stimolato il desiderio dell'utente finale di aggiornare costantemente il proprio parco merci, attrezzature e cose. Quasi l'intera attività si basa su questo. E la direzione automobilistica non è un'eccezione, ma anche la locomotiva di questo approccio.
Prendi, ad esempio, il trattamento anticorrosivo. Ci parlano delle sue diverse tipologie, di nuovi rivestimenti, strati più spessi e tecnologie applicative innovative. Ma alla fine, è tutto un tapis roulant. I proprietari di auto appena coniate ricevono una garanzia di 5-7 anni sulle loro auto contro la corrosione, che, a causa di un sottile strato di vernice e metodi di trattamento della carrozzeria, potrebbe non essere sufficiente nemmeno per tre. E tutto perché le auto inossidabili non sono redditizie per i produttori. Se tutti guidano auto indistruttibili, le grandi preoccupazioni non dureranno a lungo: semplicemente non avranno nulla per supportare enormi fabbriche, migliaia di lavoratori, concessionari e altro personale a causa del lento rinnovamento del parco auto.
Ciò significa che non è necessario proteggere le carrozzerie delle auto come se fosse l'ultimo bastione. Non è necessario utilizzare tutti i metodi conosciuti. È meglio appendere le tagliatelle al consumatore sul fatto che mantengono la freschezza del corpo per un breve periodo, presentando tutto questo come manna dal cielo e il meglio che può esserci in questo mondo tra le tecnologie avanzate. Nel frattempo, tutto è stato a lungo inventato e ampiamente utilizzato. Ad esempio, la protezione dalla corrosione catodica.
Non è un segreto che il metodo di protezione catodica viene utilizzato per fermare la corrosione di tubazioni, importanti strutture in acciaio o navi. Può anche essere trasferito con successo nel mondo delle automobili. Tutto quello che devi fare è applicare un potenziale negativo, relativo al suolo, al corpo. E poi la fisica farà tutto da sola.
Le ruote bagnate, in presenza di sali disciolti nell'acqua, conducono corrente elettrica, e il circuito si chiude provocando l'elettrolisi di quegli stessi sali. E secondo la legge dell'elettrolisi, un elettrodo metallico con un potenziale negativo (catodo) verrà ripristinato e quello con un potenziale positivo (anodo) crollerà o semplicemente arrugginirà. In altre parole, la carrozzeria diventerà eterna, e solo l'elemento che funge da “elettrodo positivo” (lastre di zinco) dovrà essere cambiato. Naturalmente, se esiste una fonte di alimentazione funzionante per il sistema di protezione anticorrosione catodica, la sua corretta installazione e qualità adeguata.
Inoltre, non è necessario recintare giardini. Sono in vendita dispositivi che consentono di proteggere la carrozzeria dalla corrosione in modo non standard. La cosa principale è leggere attentamente le istruzioni ed eseguire l'installazione secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, se le braccia escono dalle spalle, puoi creare tu stesso un dispositivo del genere. La rete è ricca di circuiti elettrici dell'unità di protezione catodica del corpo.
Tuttavia, resta sempre il rischio di imbattersi in un dispositivo falso o non funzionante. Ci sono recensioni sia positive che negative di tali dispositivi sul Web. Tuttavia, i problemi tendono a ridursi a piastre installate in modo errato.
Naturalmente, se le case automobilistiche adottassero tale protezione, ricordando il processo e le condizioni completamente funzionanti, allora potrebbe essere venduta come opzione. Alla fine, le case automobilistiche otterrebbero il loro profitto dalla vendita, per la manutenzione e la riparazione del sistema, e i rivenditori dall'installazione. Ma, a quanto pare, avvitare automobili usa e getta è ancora un'impresa più redditizia. Inoltre, i marketer, gli inserzionisti e i venditori nelle concessionarie di automobili sono, come sapete, in grado di fare caramelle da qualsiasi sostanza, anche marrone, e venderla tre volte.
