Come sbloccare il freno a mano elettrico? EPB senza segreti

Seduto in un'auto più recente, l'assenza di un normale freno di stazionamento è immediatamente evidente. Di solito puoi vedere un piccolo pulsante invece di quello più vecchio con il logo "P" in un cerchio. Se prima la mano, quasi per abitudine, cercava la maniglia, osservando se era su o giù, ora potrebbe sorgere un problema. Allora come sbloccare il freno a mano elettrico nella tua auto? Dai un'occhiata!

Cosa caratterizza EPB?

All'inizio, vale la pena chiarire come funziona effettivamente il meccanismo EPB. Freno di stazionamento elettrico). Si attiva con la semplice pressione di un pulsante, eliminando la necessità di una leva manuale standard. I produttori di questa tecnologia includono fornitori come Brose Fahrzeugteile e Robert Bosch GmbH. I sistemi frenanti più comuni installati nelle autovetture sono stati sviluppati da TRW e ATE. 

I sistemi TRW e ATE più comunemente usati: cosa vale la pena sapere su di loro?

La tecnologia sviluppata da TRW funziona in modo tale che il suo lavoro si basi su motori elettrici situati sulle pinze dei freni posteriori. Grazie all'ingranaggio, il pistone si muove e le pastiglie stringono il disco. A sua volta, la soluzione sviluppata dal marchio ATE si basa sui link. Lo svantaggio della prima opzione è che non può essere utilizzato in un sistema con tamburi situati sull'asse posteriore. Un'alternativa a questo metodo è la tecnologia sviluppata da ATE. Grazie a ciò, i freni dell'asse posteriore non differiscono da quelli che interagiscono con la versione classica della leva.

Come funziona una leva tradizionale e come funziona un freno a mano elettrico?

Andiamo al punto come sbloccare il freno a mano elettrico. Sarà utile spiegare il sistema di funzionamento della leva tradizionale, che, probabilmente, la maggior parte degli automobilisti ha già dovuto utilizzare. In questo caso, il sistema standard ha teso il cavo quando il bastone è stato tirato. Ha schiacciato le pastiglie o le pinze dei freni posteriori dell'auto e poi le ha premute contro i dischi oi tamburi. Grazie a ciò, la macchina ha mantenuto una posizione stabile e sicura. Molti veicoli sono dotati di un disco del freno separato e di pastiglie progettate solo per il freno a mano.

Come funziona l'EPB?

La versione elettrificata della frenata di emergenza non richiede al conducente di utilizzare la forza fisica per bloccare le ruote. È sostituito da un motore elettrico. Basta premere o tirare il pulsante con il dito e i motori che fanno parte dell'intero sistema premeranno i cuscinetti contro i dischi. Sbloccare il freno a mano è semplice: quando l'auto inizia a muoversi, il blocco viene rilasciato automaticamente.

Questo sistema potrebbe essere il problema?

Uno dei maggiori svantaggi del sistema EPB è il tasso di fallimento. Abbastanza spesso, i terminali si congelano a temperature sotto lo zero. Anche i conducenti di veicoli con questa attrezzatura possono riscontrare problemi di usura delle spazzole. Il sistema EPB potrebbe anche non funzionare quando il livello della batteria è basso. In questo caso, non c'è altra scelta che chiamare un carro attrezzi. 

Un freno elettrico è una soluzione pratica?

Nel caso della tecnologia EPB, ci sono sicuramente più vantaggi che svantaggi. Degna di nota è la funzione Hill Hold. Rileva quando l'auto è ferma su un pendio, sospende la frenata - il guidatore non ha bisogno di attivare il freno a mano elettrico - e poi lo sblocca automaticamente quando si parte. Tutto ciò è completato dal fatto che il sistema blocca non solo un assale posteriore, come nel caso di una leva manuale, ma anche tutte e quattro le ruote.

Ora sai come sbloccare il freno a mano elettrico. L'EPB è una tecnologia che in futuro potrebbe sostituire completamente la leva manuale. Il freno di stazionamento elettrico è facile da usare e le auto con esso sono decisamente più comode e attraenti di quelle con freno a mano standard.