Come drenare il liquido di raffreddamento? scarico del liquido di raffreddamento (VAZ, Nexia)

Per qualsiasi automobilista, scaricare il liquido di raffreddamento non dovrebbe essere un problema. È necessario drenare il liquido in questi casi:

• prima di sostituire il radiatore di un'auto;
• installazione di un nuovo termostato;
• riempimento stagionale di nuovo liquido di raffreddamento.

L'antigelo o antigelo è contenuto nel radiatore e nell'impianto di raffreddamento del motore, quindi l'operazione viene eseguita in due fasi. Considera l'esempio delle auto domestiche, poiché è improbabile che i proprietari di costose auto straniere affrontino autonomamente tali questioni.

Come drenare il fluido da un radiatore

• spegniamo il motore e lo lasciamo raffreddare per 10-15 minuti, mettiamo la manopola del riscaldatore interno nella posizione di estrema destra al massimo per aprire il rubinetto di scarico del riscaldatore;
• svitiamo il tappo del vaso di espansione, anche se questo non è necessario, poiché non c'è consenso su questo problema nelle istruzioni: l'antigelo può schizzare e gocciolare il motore;
• sotto la cappa è presente un tappo di scarico del radiatore, va svitato con molta attenzione per non inondare il generatore di antigelo;
• aspettiamo una decina di minuti fino a quando l'antigelo si scarica.

Scaricare l'antigelo dal motore

• sotto il modulo blocco accensione è presente un tappo di scarico del blocco cilindri, lo troviamo e lo svitiamo con una chiave ad anello;
• aspetta dieci minuti finché tutto esce;
• pulire il tappo, guardare le condizioni degli elastici di tenuta, se necessario, cambiarli e ruotarli indietro.

Non dimenticare che l'antigelo è una sostanza chimicamente attiva, ha un odore dolce e può attirare animali domestici o anche bambini piccoli, quindi lo dreniamo in contenitori che devono essere ben chiusi e smaltiti. Non puoi semplicemente versare antigelo sul terreno.

Quando tutto è sgocciolato, riempite un nuovo antigelo o antigelo diluito con acqua distillata. È necessario utilizzare solo la marca consigliata dal produttore, poiché vari additivi possono causare ruggine nel radiatore e nel blocco cilindri.

L'antigelo viene versato nel vaso di espansione, ad un livello compreso tra min e max. A volte possono formarsi sacche d'aria. Per evitarli, è possibile allentare la fascetta stringitubo e scollegare il tubo flessibile dal raccordo del collettore di aspirazione. Quando, dopo aver versato, il liquido di raffreddamento inizia a gocciolare dal raccordo, posizionare il tubo e serrare la fascetta.

È necessario versare gradualmente l'antigelo nella vasca, coprendo di tanto in tanto il coperchio e sondando il tubo superiore del radiatore. Con tali movimenti, contrastiamo la formazione di ingorghi. Quando l'antigelo è pieno, avviamo il motore e accendiamo il fornello al massimo. Se il calore non viene fornito, rimangono sacche d'aria, che minacciano di surriscaldare il motore.

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