Come mantenere fresca la tua auto in estate

L'estate può essere una stagione brutale per tutto ciò che si muove. Mentre tutto ciò di cui abbiamo bisogno per rinfrescarci è una bibita fresca e l'aria condizionata, la tua auto ha bisogno di un po' più di attenzione per mantenerla in funzione. Ciò significa prestare prima attenzione a come si comporta l'auto e cercare piccoli cambiamenti che possono portare a grossi problemi se ignorati. Ma prevenire costose riparazioni causate dal calore può essere semplice e indolore se sai cosa cercare.

Parte 1 di 1: Raffreddamento dell'auto in estate

Passaggio 1: controllare i filtri dell'aria della cabina.. Uno dei componenti più ovvi a cui prestare attenzione per mantenere fresca la tua auto è il condizionatore d'aria.

L'uso prolungato spesso significa che polvere e altre particelle si accumulano sui filtri del condizionatore d'aria, il che può causare il blocco del flusso d'aria.

Molto probabilmente il filtro dell'aria dell'abitacolo si trova dietro o sotto il vano portaoggetti della tua auto.

Di solito una rapida rimozione e pulizia del filtro risolverà eventuali problemi di flusso d'aria, a condizione che il filtro stesso sia in buone condizioni. Se ciò non è sufficiente, sostituire il filtro il prima possibile.

Passaggio 2: prestare attenzione alla temperatura del condizionatore d'aria. Se il condizionatore d'aria non fa più freddo come una volta, soprattutto se il filtro dell'aria è pulito, il problema potrebbe riguardare un componente.

Chiedi a un meccanico, ad esempio di AvtoTachki, di controllare il livello del liquido di raffreddamento per assicurarsi che sia al livello corretto.

Il tuo condizionatore d'aria può essere soggetto a un numero qualsiasi di problemi che non possono essere risolti con una soluzione rapida e semplice e dovrebbero essere controllati e riparati il ​​più rapidamente possibile da un professionista.

Passaggio 3Controllare la batteria. Quando le giornate si fanno più calde, la batteria è sottoposta a uno stress maggiore rispetto a una giornata con una temperatura media.

Il calore è inevitabile, ma le vibrazioni possono anche rovinare la batteria, quindi assicurati che sia al sicuro prima che arrivi l'estate.

Tutti i collegamenti devono inoltre essere privi di ruggine e corrosione, che possono essere aggravate dal calore e danneggiare ulteriormente la batteria.

Se la batteria è ancora abbastanza nuova, vale a dire meno di tre anni, non devi preoccuparti di verificarne la durata, ma tutte le batterie di età superiore a tale età dovrebbero essere controllate in modo da sapere quanto tempo rimane alla batteria.

Passaggio 4: non saltare un cambio dell'olio. I sistemi di lubrificazione del tuo veicolo sono progettati per consentire ai componenti metallici di scorrere agevolmente riducendo l'attrito che crea calore che può danneggiare seriamente o addirittura disabilitare il motore.

Mentre le auto nuove possono in genere percorrere fino a 5,000 miglia prima del prossimo cambio dell'olio, le auto più vecchie dovrebbero attenersi a 2,000-3,000 miglia tra i cambi. Controlla spesso il livello dell'olio, se è basso rabboccalo e se è nero cambialo completamente.

Passaggio 5: controllare il liquido di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento, come suggerisce il nome, è responsabile della rimozione del calore dal motore, prevenendo danni alle parti.

Il liquido di raffreddamento non è come l'olio, nel senso che deve essere cambiato frequentemente. Puoi aspettarti diversi anni tra i cambi di refrigerante.

Quanto tempo puoi aspettare prima di cambiare il liquido di raffreddamento dipende dalla marca e dalle condizioni di guida. Aspettati che il tuo precedente riempimento di refrigerante duri da 20,000 a 50,000 miglia.

Controlla le informazioni del produttore sull'etichetta del liquido di raffreddamento che stai utilizzando o consulta un meccanico per sapere quando è il momento di cambiare il liquido di raffreddamento.

Passaggio 6: controlla ciascuno dei tuoi pneumatici. Il calore espande l'aria intrappolata negli pneumatici, che può accumularsi sia durante la guida che sotto l'influenza delle condizioni meteorologiche.

Gli pneumatici troppo gonfiati durante i mesi estivi possono causare più forature, ma non dovrebbero nemmeno essere gonfiati troppo poco.

Per risultati più accurati, controlla la pressione di ciascuno dei tuoi pneumatici quando l'auto è fredda e non è stata guidata per diverse ore.

Gonfiare o sgonfiare i pneumatici secondo le raccomandazioni PSI stabilite dal produttore del pneumatico. Queste raccomandazioni si trovano solitamente su un adesivo situato all'interno della portiera lato guida.

L'estate dovrebbe essere una stagione di divertimento e relax, e niente la rovina come un'auto surriscaldata sul ciglio della strada nel bel mezzo di un viaggio. Con questi suggerimenti in mente, la tua auto sarà molto più efficiente nel sopportare il peso del caldo estivo e, soprattutto, nessuno di questi è costoso o richiede tempo se sei diligente.

Tuttavia, se riscontri problemi con il surriscaldamento del tuo veicolo, dovresti far controllare il tuo veicolo il prima possibile per evitare danni al motore. In questo caso, i meccanici AvtoTachki possono venire a casa tua o in ufficio per diagnosticare il problema del surriscaldamento ed effettuare le riparazioni necessarie per assicurarsi che la tua auto sia pronta per la guida.