Come installare i sensori di parcheggio con le tue mani?

Parktronic o radar di parcheggio (sonar) è un dispositivo che rende molto più facile, soprattutto per un guidatore inesperto, parcheggiare in condizioni urbane difficili. Alcuni conducenti sono scettici su un evento come l'installazione di radar di parcheggio. E chi ha installato sensori di parcheggio già in fabbrica o successivamente in servizio non se ne pentirà affatto. Naturalmente, a condizione che siano installati sensori di parcheggio di alta qualità.

Brevemente sullo schema di funzionamento dei sensori di parcheggio

Il compito dei sensori di parcheggio è quello di informare il guidatore con segnali sonori e luminosi della pericolosa vicinanza di qualsiasi ostacolo nel campo visivo "morto". Non è più una novità i sensori di parcheggio dotati di telecamere che visualizzano un'immagine su un display o su un parabrezza.

Il diagramma schematico del funzionamento dei sensori di parcheggio è lo stesso per qualsiasi modello:

• I sensori da 2 a 8 rilevano un ostacolo tramite un segnale ultrasonico.
• Quando viene rilevato un ostacolo, l'onda ritorna al sensore.
• Il sensore trasmette un segnale sull'interferenza attraverso la ECU (unità di controllo elettronica), che elabora le informazioni.
• A seconda del tipo di sensori di parcheggio, il conducente riceve: un segnale acustico, un segnale visivo o un segnale complesso, più una visualizzazione della distanza sul display LCD, se disponibile. Ma, il più delle volte, percepiamo solo il segnale sonoro. Anche se, chi è abituato.

Installa tu stesso i sensori di parcheggio

L'autoinstallazione dei sensori di parcheggio non è difficile. Ci vuole tempo e, ovviamente, lo stesso kit di serie, che oggi è così abbondante che a volte sembra che non ci siano tanti ostacoli come ci offrono i sensori di parcheggio.

L'installazione fai-da-te dei sensori di parcheggio inizia con la scelta del dispositivo. A seconda dei tuoi desideri e delle tue possibilità finanziarie. Per prima cosa, vai al forum automobilistico della tua città o distretto e chiedi agli "abitanti" chi e quali sensori di parcheggio hanno acquistato al dettaglio e come si comportano. Questo ti aiuterà a fare una scelta.

La scelta è stata fatta, non resta che scoprire come installare tu stesso i sensori di parcheggio sul tuo modello. Il fatto è che i paraurti di diverse auto hanno le loro caratteristiche di design. Pertanto, per evitare di captare un segnale dal cielo o dall'asfalto, è necessario chiarire come installare correttamente i sensori di parcheggio sul proprio modello.

Le istruzioni per l'installazione dei sensori di parcheggio in modo completo spiegano in modo semplice e chiaro come collegare i sensori di parcheggio. Queste sono le istruzioni fornite con il kit. Se non ce n'è o non è tradotto, non guardare nemmeno nella direzione di questo dispositivo, non importa quanto sia interessante il prezzo. Ti compri solo un giocattolo lampeggiante e non vi è alcuna garanzia che funzionerà.

Lo schema di connessione dei sensori di parcheggio è sostanzialmente lo stesso per tutti i tipi di dispositivi. Nel kit del produttore giusto, di norma, c'è già una taglierina in base alle dimensioni dei sensori per praticare fori nel paraurti dell'auto. Pertanto, la domanda su come installare i sensori di parcheggio non vale la pena.

Come installare da soli, Parktronic (radar di parcheggio) - Consigli video

Come installare e collegare i sensori di parcheggio

1. Preparazione del sito per l'installazione. La ECU è installata nel bagagliaio. Scegli tu stesso il posto. Questa potrebbe essere una nicchia sotto la pelle, o forse un'ala. Non essenziale.
2. Preparazione paraurti. Devi lavarlo: questa è la prima cosa. Quindi markup per il numero di sensori. L'opzione migliore sono 4 sensori. I sensori estremi sono distanziati nelle parti del raggio del paraurti, quindi la distanza tra loro è divisa in tre parti per i restanti due sensori.
3. Segna il paraurti con un normale pennarello, quindi viene lavato via con alcol senza danneggiare la vernice del paraurti. Il markup deve essere eseguito in base ai parametri. Per fare ciò, nel kit è presente uno schema parktronic e sono indicati i suoi indicatori di prestazione minima e massima. L'altezza da terra è solitamente di 50 cm.
4. Usando un cutter, eseguiamo dei fori nel paraurti e installiamo i sensori. Di norma, diventano di dimensioni ideali, ma per una maggiore affidabilità, puoi andare sul sicuro e mettere i sensori su colla o silicone.
5. Il collegamento dei sensori al computer e quindi al monitor viene effettuato secondo lo schema del partctronic.
6. Soprattutto, prima di partire "sulla grande strada" non dimenticare di testare i sensori di parcheggio in diverse modalità e con diversi ostacoli per capire quando arriva il segnale reale e perché possono verificarsi falsi positivi.

Quando. Se installi sensori di parcheggio fatti in casa, la tecnologia per la sua installazione non è diversa dal dispositivo di fabbrica. Fatta eccezione per lo schema di installazione e collegamento della ECU, che viene assemblata da voi.

Installazione fai da te dei sensori di parcheggio ParkCity.

Buona fortuna con l'installazione dei sensori di parcheggio con le tue mani.