Come installare un contagiri nella tua auto

La maggior parte delle auto moderne è dotata di un contagiri. Di solito si tratta di un equipaggiamento standard, anche se molti veicoli non lo hanno ancora. Se la tua auto non ha un contagiri, nella maggior parte dei casi uno può essere facilmente installato. Che tu lo stia installando per prestazioni, aspetto o per controllare la velocità del motore per motivi di consumo di carburante, conoscere alcune semplici istruzioni può consentirti di installare un contagiri da solo.

Lo scopo di un tachimetro è consentire al conducente di vedere il regime del motore o il regime. Questo è il numero di volte che l'albero motore del motore compie un giro completo in un minuto. Alcune persone usano anche il contagiri per migliorare le prestazioni in quanto consente loro di controllare la velocità del motore. Questo aiuta il conducente a sapere quando il motore funziona al regime corretto per una potenza ottimale e consente inoltre al conducente di sapere se la velocità del motore sta diventando troppo elevata, il che potrebbe causare un guasto al motore.

Alcune persone installano contagiri per aiutarli a ottenere il miglior consumo di carburante possibile monitorando la velocità del motore. Potresti voler installare un contagiri per uno di questi motivi o solo per l'aspetto.

Quando acquisti un nuovo contagiri, tieni presente che avrai bisogno di adattatori diversi a seconda che la tua auto abbia un sistema di accensione senza distributore o senza distributore (DIS o bobina sulla spina).

Parte 1 di 1: Installazione di un nuovo contagiri

Materiali richiesti

• Cavo di collegamento fusibile con la stessa corrente nominale del nuovo contagiri.
• tachimetro
• Adattatore contagiri se il veicolo è dotato di DIS
• Risparmia memoria
• Collegare almeno 20 piedi in modo che corrisponda alle dimensioni del contagiri
• Tronchesi / spogliarelliste
• Connettori di cablaggio, assortiti con connettori di testa e capicorda a T
• Schema elettrico per il tuo veicolo (utilizza il manuale di riparazione o la fonte online)
• Chiavi di varie misure metriche

Passaggio 1: posizionare l'auto. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e piana e azionare il freno di stazionamento.

Passaggio 2. Installare la schermata iniziale della memoria secondo le istruzioni del produttore.. L'utilizzo della funzione di risparmio della memoria impedirà al computer del veicolo di perdere la memoria adattiva. Ciò ti eviterà di gestire i problemi dopo aver scollegato la batteria.

Passaggio 3: scollegare il cavo negativo della batteria. Aprire il cofano e individuare il cavo negativo della batteria. Scollegalo e posizionalo lontano dalla batteria in modo che non lo tocchi accidentalmente durante l'installazione del contagiri.

Passaggio 4: determinare la posizione del contagiri. Decidi dove installerai il contagiri in modo da sapere dove instradare il cablaggio.

• funzioniR: Prima di decidere dove montare il contagiri, leggere le istruzioni di installazione del produttore. Il tuo contagiri sarà fissato con viti, nastro adesivo o una fascetta stringitubo, quindi tieni presente che ciò potrebbe limitare le tue opzioni di posizionamento.

Passaggio 5: collegare il supporto del contagiri al vano motore.. Far passare due fili separati dalla posizione di montaggio del contagiri al vano motore. Uno dovrà andare alla batteria e l'altro al motore.

• funzioniNota: per instradare il cavo dall'abitacolo del veicolo al vano motore, è necessario instradare il cavo attraverso uno dei sigilli nel parafiamma. Di solito puoi spingere il filo attraverso uno di questi sigilli dove vanno già altri fili. Assicurarsi che entrambi i fili siano lontani dal tubo di scarico e da qualsiasi parte in movimento del motore.

Passaggio 6: utilizzare una spelafili per spellare il filo. Rimuovere 1/4 di pollice di isolamento dall'estremità del cavo alla batteria e da entrambe le estremità del fusibile.

Passaggio 7: inserire il filo nel giunto di testa. Inserire il filo che va al contagiri in un'estremità di un connettore di testa di dimensioni adeguate e crimpare il connettore di testa. Posizionare l'altra estremità del connettore di testa su un'estremità del collegamento del fusibile e crimpare anche questo in posizione.

Passaggio 8: installare il capocorda sul collegamento fusibile. Montare un capocorda di dimensioni adeguate sull'altra estremità del fusibile e fissarlo in posizione.

Passaggio 9: collegare l'orecchio alla batteria. Allentare il dado a crimpare sul cavo positivo della batteria e posizionare il capocorda sul bullone. Riposizionare il dado e serrarlo fino all'arresto.

Passaggio 10: utilizzare una spelafili per spellare il filo. Rimuovere 1/4 di pollice di isolamento dall'estremità del filo che va al motore.

Passaggio 11: individuare il cavo del segnale RPM. Se il motore ha un distributore, utilizzare lo schema elettrico per individuare il cavo del segnale RPM sul connettore del distributore.

Questo filo dipende dall'applicazione. Se il veicolo è dotato di DIS (Distributorless Ignition System), sarà necessario installare un adattatore DIS secondo le istruzioni del produttore.

Passaggio 12: utilizzare una spelafili per spellare il filo.. Rimuovere 1/4 di pollice di isolamento dal cavo del segnale del distributore.

Passaggio 13: collegare i cavi con un connettore di testa. Utilizzando un connettore di testa appropriato, installare il cavo del segnale del distributore e il cavo del motore nel connettore e crimparli in posizione.

Passaggio 14: collegare il supporto del contagiri a una buona messa a terra del corpo.. Esegui un nuovo filo dal supporto del contagiri a una buona massa del corpo situata sotto il cruscotto.

Una buona messa a terra del corpo di solito ha più fili attaccati al corpo con un singolo bullone.

Passaggio 15: fissare l'occhiello a un'estremità del filo. Rimuovere 1/4 di pollice di isolamento dall'estremità del filo vicino al punto di messa a terra e installare il capocorda.

Passaggio 16: installare l'occhiello su una buona base del corpo. Rimuovere il bullone di messa a terra del corpo e installare il capocorda in posizione con gli altri fili. Quindi serrare il bullone finché non si ferma.

Passaggio 17: collegare il supporto del contagiri al cavo dell'illuminazione.. Individua il cavo di alimentazione dell'illuminazione interna positivo utilizzando lo schema elettrico della tua auto.

Posare un nuovo filo dal punto di attacco del contagiri al filo dell'illuminazione.

Passaggio 18: installare il connettore a tre vie. Posizionare il connettore a tre poli attorno al cavo dell'illuminazione. Quindi posizionare il nuovo filo nel connettore e crimparlo in posizione.

Passaggio 19: utilizzare una spelafili per spellare i fili del tachimetro.. Rimuovere 1/4 di pollice di isolamento da ciascuno dei quattro fili situati sul contagiri.

Passaggio 20: installare i connettori di testa su ciascun filo.. Installare il connettore di testa appropriato su ciascuno dei fili e crimparli in posizione.

Passaggio 21: collegare ciascun connettore di testa a un filo sul contagiri.. Installare ciascuno dei connettori di testa del filo su uno dei fili del contagiri e crimparli in posizione.

Passaggio 22: fissare il contagiri in posizione. Installare il contagiri secondo le istruzioni del produttore.

Passaggio 23 Sostituire il cavo negativo della batteria.. Reinstallare il cavo negativo della batteria e serrare il dado di compressione finché non è aderente.

Passaggio 24Rimuovere il risparmiatore di memoria. Rimuovere il salva memoria secondo le istruzioni del produttore.

Passaggio 25: controllare il contagiri. Avviare il motore e controllare che il contagiri funzioni e la spia si accenda insieme ai fari dell'auto.

Seguire questi passaggi ti consentirà di installare rapidamente e facilmente un contagiri nel tuo veicolo. Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, puoi chiedere aiuto a un meccanico certificato, ad esempio AvtoTachki, che può venire da te.