Come il carburante sostenibile che le auto di F1 mirano a introdurre
La Formula 1 non ha in programma di cambiare le auto con motori completamente elettrici, ma sta già lavorando alla creazione di biocarburanti che diano loro abbastanza potenza e siano rispettosi dell'ambiente.
I cambiamenti nei motori delle auto stanno avvenendo rapidamente e anche la Formula 1 (F1) sta già lavorando a un sistema nuovo e più rispettoso dell'ambiente.
Le regole per il 2022 si stanno avvicinando rapidamente e la strada verso la sostenibilità del motorsport è già tracciata. Secondo il direttore tecnico della F1 Pat Symonds, l'organizzazione intende introdurre combustibili sostenibili per le sue auto da corsa entro la metà di questo decennio. L'obiettivo è fornire un'alternativa ai combustibili fossili negli anni '2030.
Oggi, le auto di F1 devono utilizzare una miscela di biocarburanti al 5,75% e l'auto del 2022 verrà aggiornata a una miscela di etanolo al 10% chiamata E10. Questo E10 dovrebbe essere un biocarburante di "seconda generazione", il che significa che è prodotto da rifiuti alimentari e altra biomassa, non da colture coltivate per il carburante.
Cos'è il biocarburante?
"Questa parola è usata molto, quindi preferiamo usare la frase 'combustibili sostenibili avanzati'".
Esistono tre generazioni di biocarburanti. Spiega che la prima generazione era costituita principalmente da scorte alimentari, colture coltivate appositamente per il carburante. Ma questo non è stato sostenibile e solleva questioni etiche.
I biocarburanti di seconda generazione utilizzano rifiuti alimentari, come le bucce di mais, o biomasse, come i rifiuti forestali, o persino i rifiuti domestici.
Infine, ci sono i biocarburanti di terza generazione, a volte indicati come e-combustibili o combustibili sintetici, e questi sono i combustibili più avanzati. Sono spesso indicati come combustibili diretti perché possono essere inseriti in qualsiasi motore senza modifiche, mentre i motori che funzionano con miscele di etanolo estreme, come quelli utilizzati nelle auto stradali brasiliane, richiedono modifiche".
Quale carburante verrà utilizzato nel 2030?
Entro il 2030, la F1 vuole utilizzare i biocarburanti di terza generazione nelle auto e non ha in programma di passare agli sport motoristici completamente elettrici. Invece, il carburante sintetico farà funzionare motori a combustione interna, che presumibilmente avranno ancora una sorta di componente ibrida, come fanno ora.
Questi motori sono già le unità più efficienti del pianeta con un'efficienza termica del 50%. In altre parole, il 50% dell'energia del carburante viene utilizzata per alimentare l'auto anziché essere sprecata sotto forma di calore o rumore.
Combinare carburante sostenibile con questi motori è un sogno sportivo che diventa realtà.
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