Come risolvere un tappo del gas che non scatta

I tappi del serbatoio scattano quando sono fissati saldamente. Un tappo del serbatoio danneggiato può essere causato da una guarnizione danneggiata, dall'alloggiamento del bocchettone di riempimento del gas o da detriti nel bocchettone di rifornimento del carburante.

Forse uno dei componenti meccanici meno pensati di qualsiasi auto è il serbatoio del gas o il tappo del carburante. Stranamente, rimuoviamo e reinstalliamo regolarmente questo semplice pezzo di plastica (o metallo sulle auto più vecchie) ogni volta che riempiamo le nostre auto di carburante. Quando lo rimettiamo sul serbatoio del carburante, il tappo dovrebbe "scattare" - come indicatore per il conducente che il tappo è sicuro.

Ma cosa succede quando il tappo non "scatta"? Cosa dovremmo fare? In che modo questo influisce sulle prestazioni dell'auto? E cosa possiamo fare per risolvere il motivo per cui il tappo del serbatoio non "scatta"? Nelle informazioni di seguito, risponderemo a tutte e tre le domande e forniremo alcune risorse per aiutarti a determinare perché questo piccolo pezzo di plastica non funziona.

Metodo 1 di 3: comprendere i segnali di pericolo o un tappo del serbatoio danneggiato

Prima di poter risolvere la causa di un problema, è importante capire a cosa è effettivamente destinato il componente. Secondo la maggior parte degli esperti automobilistici, il tappo della cella a combustibile svolge due funzioni principali.

In primo luogo, per impedire la fuoriuscita di carburante o vapori all'interno dell'elemento combustibile attraverso il bocchettone di riempimento e, in secondo luogo, per mantenere una pressione costante all'interno dell'elemento combustibile. È questa pressione che consente al carburante di fluire alla pompa del carburante e alla fine guida l'auto. Quando il tappo del serbatoio è danneggiato, perde la sua capacità di mantenere sigillata la cella a combustibile e riduce anche la pressione all'interno del serbatoio del gas.

Sulle auto più vecchie, se ciò accadeva, causava maggiori disagi. Tuttavia, poiché è stato introdotto il moderno ECM e si è scoperto che i sensori controllano praticamente ogni componente di un'auto, un tappo del serbatoio allentato o rotto può causare molti problemi che avranno un impatto negativo sul funzionamento e sulle prestazioni della tua auto.

In molti casi, quando il tappo del serbatoio del gas è danneggiato e non "scatta" quando viene riposto sul serbatoio del carburante, ciò si traduce in diversi segnali di avvertimento. Alcuni degli indicatori più comuni di un cattivo tappo del serbatoio possono includere quanto segue:

Impossibilità di avviare il motore: In molti scenari peggiori, quando il tappo del serbatoio del gas non sigilla o non mantiene la pressione corretta all'interno del serbatoio, il sensore avviserà l'ECM del veicolo e interromperà letteralmente l'alimentazione di carburante al motore. Il motore non può funzionare senza carburante.

Motore al minimo irregolare: In alcune situazioni, il motore funzionerà, ma girerà al minimo e accelererà molto bruscamente. Ciò è solitamente causato dall'erogazione intermittente di carburante al motore a causa della pressione del carburante bassa o fluttuante nel serbatoio del gas.

La spia del motore di controllo o del tappo del serbatoio si accenderà insieme a diversi codici di errore: Nella maggior parte dei casi, un tappo del serbatoio allentato, o se non "scatta" quando installato, causerà la memorizzazione di diversi codici di errore OBD-II nell'ECU dell'auto. Quando ciò accade, l'azione più logica è accendere la spia del motore di controllo o il tappo del serbatoio sul cruscotto o sul quadro strumenti.

In molti casi, i codici di errore che saranno causati da un tappo del serbatoio allentato includeranno quanto segue:

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

Ciascuno di questi codici ha una descrizione specifica che può essere interpretata da un meccanico professionista con uno scanner digitale.

Metodo 2 di 3: ispezionare il tappo del serbatoio del gas per eventuali danni

Se si verifica uno dei sintomi di cui sopra o se stai installando un tappo del serbatoio e noti che semplicemente non "scatta" come fa normalmente, il passaggio successivo dovrebbe essere quello di ispezionare fisicamente il tappo del serbatoio. Nella maggior parte dei casi, il motivo per cui il tappo del serbatoio del gas non scatta è dovuto al danneggiamento di alcune parti del tappo del serbatoio del gas.

Sui veicoli moderni, il tappo del serbatoio del gas è costituito da diverse parti separate, tra cui:

Valvola di sovrappressione: La parte più importante di un moderno tappo del serbatoio è la valvola di sicurezza. Questa parte si trova all'interno del tappo del serbatoio e consente di rilasciare una piccola quantità di pressione dal tappo nei casi in cui il serbatoio è pressurizzato. In molti casi, il "clic" che senti è causato dal rilascio di questa valvola di pressione.

Seal: Sotto il tappo del serbatoio del gas è presente una guarnizione in gomma progettata per creare una tenuta tra la base del bocchettone di rifornimento del carburante e il tappo del serbatoio del gas. Questa parte è solitamente il componente danneggiato a causa dell'eccessiva rimozione. Se la guarnizione del tappo del serbatoio è inceppata, sporca, incrinata o rotta, il tappo del serbatoio può non adattarsi perfettamente e molto probabilmente non "scattare".

Ci sono alcuni dettagli in più, ma non influiscono sulla possibilità di collegare i tappi al serbatoio del gas. Se le parti superiori che impediscono al tappo del serbatoio di "scattare" sono danneggiate, il tappo del serbatoio deve essere sostituito. Fortunatamente, i tappi del gas sono abbastanza economici e incredibilmente facili da sostituire.

Diventa infatti una parte importante della manutenzione programmata e dell'assistenza; poiché sempre più produttori lo includono nei loro programmi di manutenzione. Si consiglia di cambiare il tappo del serbatoio del gas ogni 50,000 miglia.

Per controllare che il tappo del serbatoio non sia danneggiato, segui i passaggi seguenti, ma ricorda che ogni tappo del serbatoio è unico per un veicolo; quindi fai riferimento al manuale di assistenza della tua auto per i passaggi esatti, se disponibili.

Passaggio 1: ispezionare il tappo del serbatoio per danni alla guarnizione: Il modo più rapido per risolvere i problemi di un tappo del serbatoio che non fa clic è rimuovere e ispezionare la guarnizione del tappo del serbatoio. Per rimuovere questa guarnizione, utilizzare semplicemente un cacciavite a lama piatta per sollevare la guarnizione dal corpo del tappo del serbatoio e rimuovere la guarnizione.

Quello che dovresti cercare sono eventuali segni di danni alla guarnizione, tra cui:

• Crepe su qualsiasi parte della guarnizione
• La guarnizione è pizzicata o capovolta prima di essere rimossa dal tappo del serbatoio.
• Parti della guarnizione rotte
• Qualsiasi materiale di guarnizione rimasto sul tappo del serbatoio dopo aver rimosso la guarnizione.
• Segni di eccessiva contaminazione, detriti o altre particelle sulla guarnizione o sul tappo del serbatoio

Se noti che uno di questi problemi è visibile durante l'ispezione, acquista un nuovo tappo del serbatoio raccomandato dall'OEM e installane uno nuovo sul tuo veicolo. Non perdere tempo ad acquistare una nuova guarnizione perché si consuma nel tempo o il tappo del serbatoio ha altri problemi.

Passaggio 2: ispezionare la valvola limitatrice di pressione: Questo test è un po' più difficile per il consumatore medio. La valvola limitatrice di pressione si trova all'interno del tappo del serbatoio e sfortunatamente non può essere rimossa senza rompere il tappo. Tuttavia, esiste un semplice test per determinare se la valvola di scarico è danneggiata. Metti la bocca sopra il centro del tappo del serbatoio e aspira o inspira nel tappo del serbatoio. Se senti un suono simile al "ciarlatano" di un'anatra, allora il sigillo funziona correttamente.

La guarnizione e le valvole limitatrici di pressione sono gli unici due componenti sul tappo del serbatoio stesso che ne impediscono il "clic" e il corretto serraggio. Se queste due parti sono selezionate, passa all'ultimo metodo di seguito.

Metodo 3 di 3: ispezionare il bocchettone di riempimento del serbatoio del gas

In alcuni casi molto rari, il bocchettone di riempimento del serbatoio del gas (o il punto in cui è avvitato il tappo del serbatoio) si ostruisce con sporcizia, detriti o la parte metallica è effettivamente danneggiata. Il modo migliore per determinare se questa parte è il colpevole è seguire questi singoli passaggi:

Passaggio 1: rimuovere il tappo del serbatoio del gas dal bocchettone di riempimento..

Passaggio 2: ispezionare il bocchettone di riempimento del serbatoio. Ispezionare le aree in cui il tappo si avvita nel serbatoio del gas per segni di sporco eccessivo, detriti o graffi.

In alcuni casi, soprattutto su serbatoi di benzina più vecchi con tappi in metallo, il tappo può essere installato storto o con filettatura incrociata, che creerà una serie di graffi sul corpo del serbatoio del gas. Sulla maggior parte delle celle a combustibile moderne, questo è semplicemente poco pratico o impossibile.

**Passaggio 3: controllare se ci sono ostruzioni sull'ingresso del carburante. Per quanto folle possa sembrare, a volte oggetti estranei come rami, foglie o altri oggetti rimangono intrappolati nel serbatoio del carburante. Ciò potrebbe causare un blocco o un collegamento allentato tra il tappo del serbatoio del gas e il serbatoio del carburante; che può far sì che il tappo non "scatti".

Se l'alloggiamento del serbatoio del carburante è danneggiato, deve essere sostituito da un meccanico professionista. Questo è molto improbabile, ma può accadere in alcuni rari casi.

Nella maggior parte dei casi, sostituire il tappo del serbatoio del gas su qualsiasi auto, camion o SUV è molto semplice. Tuttavia, se il tappo del serbatoio sta causando il codice di errore, potrebbe essere necessario rimuoverlo da un meccanico professionista con uno scanner digitale per far funzionare nuovamente l'auto. Se hai bisogno di aiuto con un tappo del serbatoio danneggiato o per reimpostare i codici di errore a causa di un tappo del serbatoio danneggiato, contatta uno dei nostri meccanici locali per eseguire una sostituzione del tappo del serbatoio.