Come frenare una moto in caso di emergenza?

La frenata della motocicletta è una faccenda complicata.

freno et rallenta bene à motociclo sono due cose molto diverse. Frena correttamente in tutto sicurezza, il motociclista deve farne uno apprendimento specifica. E questa formazione va oltre ciò che ci viene insegnato a scuola di moto. Va anche oltre l'esplorazione dell'altopiano, che è solo uno scorcio di realtà in moto.

Frenata: operazione delicata

Prima di tutto, devi capirlo frenata à motociclo è operazione нежный ed è ancora più problematico nelle emergenze. La parte difficile è trovare rapidamente il giusto compromesso tra non frenare troppo forte e non bloccare la ruota anteriore, potenza di frenata sufficiente per evitare un ostacolo.

Quando lo sapremo Rischioso de blocco от rastrello prima se freni troppo, sottovaluterai spesso il freno anteriore. Tuttavia, una buona frenata sarà perfettamente bilanciata tra la frenata anteriore e quella posteriore. Questo ti permetterà maintenir la motociclo a destra una cimasedersi sulla schiena e quindi non cadere.

Per frenare in modo efficace e sicuro, il ciclista deve prepararsi seriamente a questo. Soprattutto, deve imparare a non lasciarsi dominare dalla sorpresa o dalla paura di fronte a un pericolo imminente.

un po 'di mimica методы può anche prevenire le cadute. Quando la ruota anteriore è bloccata ma dritta, puoi riportarla in testacoda rilasciando il freno, e se è inclinata e sei a bassa velocità, puoi evitare di cadere rimuovendo il piede per compensare lo squilibrio nel processo.

Evita di frenare in caso di emergenza

Non potremo mai lodare abbastanzaожидание an-de-matière поведение un motociclo... Ovviamente, un motociclista che conosce perfettamente i suoi tempi di percezione e reazione a una situazione imprevista sarà un motociclista molto più propenso ad anticipare ogni situazione. Questo tempo di reazione può essere aumentato di:

• consumo di alcol o droghe,
• che possono distrarre dalla guida: telefono cellulare, radio o passeggero, ecc.

Questi sono gli elementi che il motociclista conosce bene: sono associati la propria responsabilità.

Di solito dicono che il modo migliore è avere successo un frenata emergenza questo è quando non ne hai bisogno. Perché in effetti, siamo stati in grado di reagire correttamente in anticipo:

• quando adatti il ​​tuo comportamento alle circostanze esterne,
• in modo che ci sia spazio sufficiente davanti al veicolo,
• guidare una motocicletta in buone condizioni con pastiglie dei freni o pneumatici gonfiati.

L'ideale è motociclo dotato di un sistema ABS quando si pensa ai tanti ostacoli di trazione che la moto incontra sulla strada. Tra ciottoli, corsie sdrucciolevoli, ghiaia o foglie cadute durante la caduta, il conducente deve sempre essere vigile in modo da non dover frenare con urgenza.

Qual è il contributo dell'ABS?

L'ABS è un sistema frenante ausiliario installato su alcune motociclette. Si prega di notare che questo sistema non ci esonera dalla vigilanza. Questa tecnologia non riduce le distanze di sicurezza. Viceversa.

Il sistema ABS impedisce semplicemente lo slittamento. Cioè, l'ABS impedisce alle ruote di bloccarsi durante una frenata brusca. Infatti la ruota si blocca e sblocca più volte (questo è controllato dal sistema) e improvvisamente non si blocca mai completamente.

Ma poi non permette ancora di rallentare: lo spazio di frenata rimane lo stesso. Le compagnie di assicurazione avvertono regolarmente i motociclisti dell'ABS.