Come scegliere gli pneumatici estivi per un'autovettura: caratteristiche degli pneumatici, a cosa devi prestare attenzione quando acquisti la gomma
Per scegliere gli pneumatici estivi giusti per la tua auto, dovresti considerare i suoi parametri. Si consiglia di attenersi ai valori consigliati dal produttore. In caso contrario, il consumo di carburante, il livello di rumorosità e la stabilità direzionale del veicolo potrebbero cambiare in peggio.
Al termine della stagione invernale, le gomme dell'auto devono essere cambiate. Pertanto, è importante sapere come scegliere gli pneumatici estivi. Si raccomanda di fare affidamento in questa materia sulle caratteristiche del prodotto e sullo stile di guida, e non sul suo costo.
Tipi di pneumatici estivi
Se il conducente è attento alla selezione degli pneumatici invernali, per la stagione calda acquista spesso prodotti più economici o continua a guidare sulla gomma precedente. Ciò può influire sulla manovrabilità e sull'aderenza della ruota alla strada. I modelli invernali si consumano ancora 2 volte più velocemente a causa del caldo. Pertanto, se devi scegliere pneumatici estivi per un'autovettura, è importante conoscerne le varietà.
Strada
Standard per la guida sulla maggior parte delle strade. I pneumatici hanno lamelle longitudinali specifiche che rimuovono rapidamente l'umidità dalle scanalature. Gli pneumatici da strada sono silenziosi e offrono comfort acustico per i lunghi viaggi in estate.
Tutte le stagioni
Se vuoi scegliere pneumatici per un'auto per l'estate e l'inverno, allora andranno bene quelli universali. Hanno prestazioni mediocri e sono destinati solo a climi temperati senza forti gelate o calore. Non sono adatti per la guida su ghiaccio e neve a debole coesione.
Tipi di pneumatici per un'auto
Gli pneumatici per tutte le stagioni mantengono elasticità e aderenza a temperature fino a -7 °C. Se il meno è maggiore, la gomma diventa dub e perde aderenza.
sport
Questo tipo di prodotto è popolare tra gli automobilisti con uno stile di guida aggressivo. La gomma è composta da una speciale mescola di gomma. I materiali duri sono utilizzati nella costruzione del cavo della ruota. Il disegno del battistrada è semplice senza ingombri:
- scanalature longitudinali poco profonde;
- nervatura centrale rigida;
- una piccola rete di lamelle trasversali.
Grazie a questo design, sono assicurate una buona stabilità e controllabilità durante la guida ad alta velocità.
Pneumatici sportivi
Ma ci sono anche degli svantaggi. A causa della rigidità del battistrada, le pedalate comode sono possibili solo su asfalto liscio. Sulla carreggiata, anche con piccole buche, la ruota assorbe peggio gli urti e non tiene bene il contatto con la superficie.
caratteristiche
Per scegliere gli pneumatici estivi giusti per la tua auto, dovresti considerare i suoi parametri. Si consiglia di attenersi ai valori consigliati dal produttore.
Specifiche degli pneumatici estivi
In caso contrario, il consumo di carburante, il livello di rumorosità e la stabilità direzionale del veicolo potrebbero cambiare in peggio.
Filo
La pervietà del cross-country, la stabilità in curva, la dinamica, il drenaggio e l'aderenza su una pista bagnata dipendono dal suo andamento.
Simmetrico non direzionale
Schema pneumatici standard per auto di fascia economica e di fascia media. Una caratteristica distintiva del battistrada è il lato morbido. Questo disegno fornisce:
- basso livello di rumore generato;
- scorrevolezza sulla superficie ruvida della tela;
- comodità nella guida di un'auto;
- resistenza all'aquaplaning;
- buona resistenza all'usura.
Il protettore non è adatto per incoscienza, anche se spesso il prodotto è contrassegnato da un indice di velocità elevato. I pneumatici possono essere installati sul disco in entrambe le direzioni.
Asimmetrico omnidirezionale
Un tale battistrada si trova spesso sulle auto sportive a causa delle proprietà di aderenza con la strada sotto carichi pesanti. La caratteristica principale è che i lati esterno ed interno differiscono per schema e parametri di corsa.
Classificazione per disegno del battistrada
Grazie al pattern asimmetrico si ottiene:
- ottimo drenaggio dell'umidità dalle scanalature di drenaggio e stabilità su pista bagnata;
- stabilità della macchina in curva e in manovra.
L'installazione del prodotto sul disco avviene rigorosamente secondo la marcatura sul fianco della ruota.
Simmetrico direzionale
Questa opzione è ottimale per l'uso in caso di pioggia e traffico ad alta velocità su pista asciutta. Grazie al disegno specifico e alle ampie scanalature di idroevacuazione, si garantisce:
- rapida rimozione dell'umidità;
- stabilità sul bagnato;
- resistenza all'aquaplaning;
- risposta rapida allo sterzo.
Direzionale asimmetrico
I pneumatici con questo disegno sono più rari sul mercato. Appartengono al segmento della gomma costosa e di alta qualità.
I principali vantaggi:
- presa affidabile della ruota con asfalto bagnato e asciutto;
- manovrabilità prevedibile.
Per l'installazione sull'asse, sarà necessario osservare i lati destro e sinistro della ruota, indicando il senso di rotazione.
Profilo
Questo è il rapporto tra l'altezza del lato del pneumatico e la sua larghezza. Secondo i conducenti esperti, un profilo ampio è per i corridori e uno stretto è per gli amanti di una guida tranquilla.
Profilo di pneumatici per auto
Ma non c'è una risposta definitiva a questa domanda, poiché tutto dipende dallo stile di guida e dalle preferenze.
largo
A causa dell'ampia superficie di contatto, questi pneumatici hanno spazi di frenata più brevi, un'elevata resistenza all'usura e un raro numero di slittamenti. Questi pneumatici hanno un alto coefficiente di resistenza al rotolamento, il che significa che tali ruote aumentano il consumo di carburante.
stretto
Il principale vantaggio di questo profilo è la rapida rimozione dell'umidità dalle lamelle e la resistenza all'aquaplaning. Non adatto per la guida ad alta velocità. Di solito un battistrada stretto è 2-3 volte più economico della sua controparte larga.
Rigidità
Per scegliere i giusti pneumatici estivi, bisogna considerare la morbidezza della loro composizione. Maggiore è la rigidità, maggiore è la durata, maggiore è la resistenza alle sollecitazioni, al calore e ai danni meccanici. Questi pneumatici tengono bene la strada. Pertanto, sono messi da conducenti che amano guidare.
Rigidità dei pneumatici per auto
Lo svantaggio principale della gomma dura è la scarsa ammortizzazione. I colpi dei box e dei dossi sulla strada saranno avvertiti dal conducente e dai passeggeri. Inoltre, il rumore generato dai passaruota attutirà la musica e l'interlocutore in cabina.
Taglia
È necessario scegliere i parametri della ruota appropriati secondo le raccomandazioni del produttore. Queste informazioni si trovano nella descrizione tecnica dell'auto, sul montante della portiera del conducente e all'interno dello sportello del serbatoio del gas.
La marcatura 225 / 55R17 significa che il pneumatico ha una larghezza di 225 mm, un'altezza del profilo del 55% e un diametro di atterraggio di 17 pollici. Se c'è una lettera R, allora il disegno è radiale, in caso contrario, è diagonale.
Parametri della ruota
Il mancato rispetto delle dimensioni può pregiudicare la controllabilità della macchina e la durata delle parti. Ad esempio, un diametro maggiore del disco comporterà un'usura accelerata degli archi e delle ruote.
La gomma con un profilo al di sotto della norma aumenterà il carico sulla sospensione e, se è maggiore, la manovrabilità dell'auto sarà peggiore, soprattutto in curva. Se la larghezza viene superata, la ruota riceverà la proprietà di solchi - sterzo indipendente su strade accidentate. Se il raggio è inferiore a quello che dovrebbe essere, il consumo di carburante aumenterà.
Indice di velocità e carico
Tenendo conto di questi 2 indicatori, le case automobilistiche prendono in considerazione la larghezza, la rigidità, la resistenza del cavo, il fianco e l'area di seduta per cerchione del pneumatico.
L'indice di velocità indica l'accelerazione massima consentita per il movimento sicuro della macchina a pieno carico. È designato da lettere da M (130 km/h) a Y (300 km/h).
Indice di velocità e carico
Tali modelli sono costosi. Per risparmiare denaro, i conducenti cercano di installare pneumatici con indici bassi, ma di conseguenza la sua usura aumenta solo.
L'indice di carico è il peso consentito per ruota. Il parametro è contrassegnato con numeri da 1-50 (129-190 kg).
Rumorosità
Questo indicatore è responsabile solo del livello di comfort e dipende dalla configurazione e dall'altezza del pneumatico. Più basso è il battistrada, più silenziosi sono il suono e le vibrazioni.
Aderenza stradale
Per la stabilità su una strada asciutta, è necessario scegliere pneumatici per un'auto per l'estate con una composizione e una struttura del profilo particolarmente resistenti. In caso contrario, il pneumatico potrebbe "galleggiare" dall'asfalto caldo e l'accelerazione e la frenata saranno instabili.
Aquaplaning
Il rischio di aquaplaning dipende dall'aderenza della ruota sul bagnato. Per non incorrere in un incidente in caso di maltempo, è necessario prendere in considerazione pneumatici con uno speciale motivo idrorepellente e una larghezza ridotta.
Diametro del disco
Per ogni gomma è prevista una misura di atterraggio, che deve corrispondere alla scheda tecnica della vettura.
Suggerimenti utili sugli pneumatici
L'acquisto è fatto meglio da gennaio ad aprile. Durante questo periodo, i prezzi dei modelli sono ridotti a causa del ridotto clamore. Ma prima, ti consigliamo di leggere recensioni e consigli utili sulla scelta degli pneumatici estivi per la tua auto.
Per i conducenti che preferiscono una guida moderata in città, dovresti acquistare gomma con un battistrada simmetrico non direzionale. Profilo ottimale 65%, con valore S, T.
Gli appassionati di guida ad alta velocità stanno meglio scegliendo pneumatici estivi per auto con uno schema direzionale asimmetrico. Il profilo non è superiore al 55% e la marcatura è HW.
Jeep, crossover e furgoni commerciali dovrebbero prendere in considerazione pneumatici con battistrada profondo con classificazioni C e LT ad alta velocità. L'indice di carico è calcolato in base al peso del veicolo.
Se sai come scegliere i giusti pneumatici estivi, puoi evitare di sprecare soldi per il prodotto sbagliato. Non ci sarà delusione per il deterioramento delle proprietà di guida dell'auto e i viaggi saranno confortevoli sia con tempo soleggiato che piovoso.
