Come sigillare un motore usurato?

Un motore usurato con un elevato chilometraggio, che presenta un gioco in molti elementi, può essere temporaneamente "trattato" riempiendo olio con una densità maggiore, ad esempio, invece di 5W / 30 o 5W / 40, riempire 10W / 30 o 15W / 40.

Un motore usurato con un elevato chilometraggio, che presenta un gioco in molti elementi, può essere temporaneamente "trattato" riempiendo olio con una densità maggiore, ad esempio, invece di 5W / 30 o 5W / 40, riempire 10W / 30 o 15W / 40.

Naturalmente, la suscettibilità all'avvio di un tale motore in inverno sarà peggiore, ma per qualche tempo le condizioni della moto miglioreranno e gli spazi vuoti si "ostruiranno" con olio denso. Se in precedenza è stato utilizzato olio sintetico, può essere sostituito con olio semisintetico.