Come riparare i copriruota? Modi: senza morsetti, con discrezione

I copriruota sono un accessorio molto popolare. Svolgono non solo una funzione decorativa, ma proteggono anche l'impianto frenante da sporco e fanghiglia, soprattutto in inverno, quando le ruote dell'auto non sono molto facili.

Sono prodotti principalmente da plastica elastica con un alto grado di viscosità. Tale materiale tollera facilmente le basse temperature e non si incrina a causa di alcun impatto. Sebbene in vendita sia possibile trovare anche prodotti di bassa qualità non originali realizzati in plastica resistente ma fragile, che difficilmente durerà a lungo. Vengono venduti anche cappucci in alluminio e persino in gomma, ma praticamente non vengono utilizzati a causa del prezzo elevato.

I coprimozzi sono progettati per imitare i cerchi in lega. Se hai raccolto cappellini belli e alla moda, è quasi impossibile distinguerli da lontano dai cerchi in lega.

La loro configurazione può essere diversa: il numero e la forma dei raggi, ma se si tenta di classificare i tipi di cappucci, possono essere suddivisi in diversi gruppi:

• aperti e chiusi - aperti, ovviamente, sono usati solo a scopo decorativo, possono essere usati per nascondere i difetti del disco;
• piatte e convesse - quelle convesse vanno oltre il piano della ruota e si perdono molto facilmente nelle strette vie cittadine, mentre le coppole sono facili da installare e funzionali.

Come installare i cappucci sulle ruote?

Il tappo può essere installato in diversi modi, a seconda del tipo di fissaggio:

• con chiavistelli;
• connessione bullonata;
• su morsetti di plastica.

Gli artigiani, ovviamente, possono offrire un numero enorme di altri modi, ad esempio, mettere i cappucci sulla colla istantanea o utilizzare "funghi" di gomma fatti in casa che vengono posizionati sui bulloni delle ruote, e quindi i morsetti di plastica vengono infilati attraverso di essi per fissare il cap.

Vale la pena dire che se scegli questo accessorio correttamente, e inoltre è originale, e non un falso economico, volerà via solo con un impatto molto forte dall'esterno.

Se hai acquistato un set di cappucci in un negozio aziendale, molto probabilmente il supporto sarà a scatto: si tratta di 6, 7 o 8 gambe all'interno, su cui è inserito un anello distanziatore, il cui diametro corrisponde al diametro del disco. L'anello distanziatore ha un punto di espansione, che deve coincidere con il capezzolo.

L'intero processo di installazione si riduce al fatto che si installa questo anello tra i piedini all'interno del cappuccio. Allineare l'incavo dell'anello con il nipplo e premere l'intera struttura contro la ruota con un piccolo sforzo. L'anello di espansione prenderà la sua posizione nella scanalatura del cerchio e fisserà saldamente il cappuccio con l'aiuto di fermi. Per affidabilità, puoi anche utilizzare morsetti di plastica: tirali attraverso i fori sul cerchio e fissali al raggio del cappuccio, taglia le estremità del morsetto in modo che non si notino.

Quindi sarà possibile rimuovere un tale cappuccio senza problemi con un cacciavite o la chiave di accensione: basta raccogliere l'anello di espansione. Ma durante la guida, possono perdersi solo su una strada molto dissestata o se ci si aggancia a un marciapiede.

Se hai acquistato tappi imbullonati, dovrai rimuovere completamente la ruota, quindi avvitarla insieme al tappo. Ci sono anche modelli che hanno scanalature all'interno che si adattano ai bulloni delle ruote, allinea queste scanalature con le teste dei bulloni e premi sul cappuccio, che scatta saldamente in posizione.

Se nessuno di questi tipi di fissaggio è adatto a te, puoi utilizzare morsetti di plastica. Tali morsetti sono usati quasi ovunque: sono molto convenienti per fissare il cablaggio nelle scatole o stringere i tubi della linea dell'olio. Anche i cappucci si attaccano allo stesso modo, anche se in seguito, quando dovrai rimuovere la ruota, dovrai tagliarli completamente, ma è questione di cinque minuti.

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