Come sostituire il sensore di flusso d'aria di massa

Il sensore Mass Air Flow (MAF) aiuta il computer del motore a mantenere una combustione ottimale. I sintomi di guasto includono il minimo irregolare e un viaggio in macchina ricco.

Il sensore di flusso d'aria di massa, o MAF in breve, si trova quasi esclusivamente sui motori a iniezione di carburante. Il MAF è un dispositivo elettronico che viene installato tra l'airbox della tua auto e il collettore di aspirazione. Misura la quantità di aria che lo attraversa e invia queste informazioni al computer del motore o alla ECU. L'ECU prende queste informazioni e le combina con i dati sulla temperatura dell'aria aspirata per aiutare a determinare la giusta quantità di carburante necessaria per una combustione ottimale. Se il sensore MAF del tuo veicolo è difettoso, noterai un minimo irregolare e una miscela ricca.

Parte 1 di 1: sostituzione di un sensore MAF guasto

Materiali richiesti

• guanti
• Sostituzione del sensore MAF
• Cacciavite
• chiave inglese

Passaggio 1: scollegare il connettore elettrico dal sensore del flusso d'aria di massa.. Premere la linguetta del connettore elettrico sul lato cablaggio tirando con forza il connettore.

Tieni presente che più vecchia è l'auto, più testardi possono essere questi connettori.

Ricorda, non tirare i fili, solo sul connettore stesso. Aiuta a usare guanti di gomma se le tue mani scivolano fuori dal connettore.

Passaggio 2. Scollegare il sensore del flusso d'aria di massa.. Utilizzare un cacciavite per allentare il morsetto o le viti su ciascun lato del MAF che lo fissano al tubo di aspirazione e al filtro dell'aria. Dopo aver rimosso le clip, sarai in grado di estrarre la MAF.

• funzioniR: Esistono molti modi diversi per montare il sensore MAF. Alcuni hanno viti che lo fissano a una piastra adattatore che si attacca direttamente all'airbox. Alcuni hanno clip che tengono il sensore alla linea del tubo di aspirazione. Quando si ottiene un sensore MAF sostitutivo, prestare attenzione al tipo di connessioni che utilizza e assicurarsi di disporre degli strumenti adeguati per scollegare e ricollegare il sensore all'airbox e al tubo di aspirazione.

Passaggio 3: collegare il nuovo sensore di flusso d'aria di massa. Il sensore viene inserito nel tubo di ingresso e quindi fissato.

Sul lato dell'airbox, potrebbe essere imbullonato insieme o potrebbe essere lo stesso del lato di aspirazione, a seconda del tuo veicolo particolare.

Assicurarsi che tutti i morsetti e le viti siano serrati, ma non serrare eccessivamente poiché il sensore è di plastica e potrebbe rompersi se maneggiato con noncuranza.

• Attenzione: Prestare particolare attenzione a non toccare l'elemento sensore all'interno del MAF. L'elemento si aprirà rimuovendo il sensore ed è molto delicato.

Passaggio 4 Collegare il connettore elettrico. Collegare il connettore elettrico al nuovo debimetro facendo scorrere la parte femmina del connettore sopra la parte maschio fissata al sensore. Premere con decisione finché non si sente uno scatto, a indicare che il connettore è completamente inserito e bloccato.

A questo punto, ricontrolla tutto il tuo lavoro per assicurarti di non aver lasciato nulla di sciolto e che il lavoro sia completo.

Se questo lavoro ti sembra troppo per te, uno specialista AvtoTachki qualificato può venire a casa tua o in ufficio per sostituire il sensore del flusso d'aria di massa.