Come sostituire il sensore di velocità dell'ABS

La maggior parte delle auto moderne è dotata di un sistema di frenata antibloccaggio (ABS). Questo sistema è composto da valvole, un controller e un sensore di velocità, che insieme forniscono una frenata sicura.

Il sensore di velocità ABS controlla il senso di rotazione degli pneumatici e assicura che il sistema ABS venga attivato in caso di differenza o slittamento tra le ruote. Se questo sensore rileva una differenza, invia un messaggio al controller dicendogli di attivare l'ABS e annulla la frenata manuale.

I sensori di velocità ABS si trovano più comunemente sulle ruote dei veicoli più moderni. Questo è il posto più efficiente per installarli. Su alcuni veicoli più vecchi, in particolare autocarri con assali pieni, sono montati sul differenziale posteriore. Il sensore di velocità dell'ABS è semplicemente un sensore magnetico che induce una tensione quando le tacche o le sporgenze dell'anello sonico passano attraverso il campo magnetico del sensore. Sensori di questo tipo sono utilizzati in molti sistemi diversi in un'auto moderna. Tutto ciò che ruota può essere dotato di questo tipo di sensore in modo che il modulo di controllo powertrain (PCM) possa monitorarne la rotazione.

Se il sensore di velocità dell'ABS si è guastato o non funziona correttamente, puoi sostituirlo da solo.

Parte 1 di 5: trova il sensore ABS giusto

Materiali richiesti

• Detergente per freni
• connettore
• Jack sta in piedi
• multimetro
• dente di arresto
• carta vetrata
• Spray penetrante
• Scivolamento delle foche
• Strumento di spazzata
• Set di prese
• Set di chiavi

Passaggio 1: determinare quale sensore è difettoso. Utilizzare uno scanner e leggere il codice per determinare quale sensore è difettoso. Se il codice non viene visualizzato, sarà necessario monitorare i dati del sensore con uno scanner durante la guida. Se ciò non è possibile, sarà necessario testare ciascuno dei sensori uno per uno.

• funzioniR: Di solito non è necessario testare ciascun sensore. Questo è normalmente richiesto per i primi sistemi pre-OBD II, ma non è richiesto per i modelli di veicoli successivi.

Passaggio 2: trova il sensore. La posizione del sensore sul veicolo può essere un problema per alcuni veicoli e potrebbe essere necessario fare riferimento al manuale di riparazione specifico per il proprio veicolo. Molto spesso, il sensore di velocità ABS è montato sulla ruota o sull'asse.

Passaggio 3: controllare ciascun sensore per determinare quale è difettoso.. Puoi saltare questo passaggio se altri metodi hanno avuto successo.

Fare riferimento al manuale di riparazione del veicolo specifico per determinare le specifiche dei sensori di velocità del veicolo.

Parte 2 di 5: rimuovere il sensore di velocità

Passaggio 1: accedere al sensore. Spesso sarà necessario rimuovere una ruota o una staffa per accedere al sensore. Dipende dal veicolo e dal sensore che stai sostituendo.

Passaggio 2 Rimuovere il sensore. Una volta ottenuto l'accesso al sensore, scollegare il connettore e rimuovere l'unico bullone che fissa il sensore.

• funzioni: Quando si rimuove il sensore dal supporto o dall'alloggiamento, potrebbe essere necessario applicare una piccola quantità di penetrante. Dopo aver applicato il penetrante, ruotare la sonda per rilasciarlo. Sii gentile e paziente. Non appena inizia a ruotare, sollevare lentamente e con forza il sensore. Spesso è possibile utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare.

Passaggio 3: prestare attenzione al percorso dei cavi del sensore. Assicurati di annotare il percorso del cavo del sensore corretto poiché è fondamentale che il cavo del sensore sia instradato correttamente. In caso contrario, si verificheranno danni al cablaggio e riparazioni non riuscite.

Parte 3 di 5: pulire il foro di montaggio del sensore e l'anello del tono

Passaggio 1: pulire il foro di montaggio del sensore. Prima di installare il sensore, assicurarsi di utilizzare carta vetrata e detergente per freni per pulire il foro di montaggio del sensore.

Passaggio 2: rimuovere qualsiasi metallo sottile dall'anello del tono.. Le nervature sull'anello del tono spesso raccolgono il metallo fine presente nello sporco. Assicurati di rimuovere tutto quel metallo sottile.

Parte 4 di 5: installare il sensore

Passaggio 1: prepararsi all'installazione del sensore. Applicare un po' di Sil-Glyde sull'O-ring del sensore prima di installare il sensore.

• funzioni: Molto probabilmente l'O-ring si romperà e sarà difficile da installare a meno che non venga applicato un qualche tipo di lubrificante. Sil-Glyde è consigliato come prima scelta, ma è possibile utilizzare altri lubrificanti. Assicurati solo di utilizzare un lubrificante compatibile con la gomma. Alcuni lubrificanti danneggiano la gomma e, se li usi, l'o-ring in gomma si espanderà e diventerà inutilizzabile.

Passaggio 2 Inserire il sensore nel foro di montaggio.. Assicurati di inserire il sensore di velocità ABS con coppia. Se hai pulito il foro di montaggio, dovrebbe scivolare dentro facilmente.

• funzioni: Non applicare forza al sensore se non è facile da inserire. Se il sensore non si installa facilmente, confronta il vecchio sensore di velocità ABS con quello nuovo per vedere cosa c'è che non va.

Passaggio 3 Instradare il filo del sensore nel percorso corretto.. Assicurati che il filo sia fissato nel modo corretto. In caso contrario, il filo sarà probabilmente danneggiato e dovrai ricominciare da capo con un nuovo sensore.

Passaggio 4: collegare il connettore del sensore al connettore dell'auto.. Assicurati di ascoltare un clic udibile, che indica che il connettore è bloccato in posizione. Se non senti un clic, prova a scollegare il connettore senza aprire il meccanismo di blocco. Se non riesci a smontarlo, è protetto correttamente.

• funzioni: Verificare il collegamento elettrico all'interno del connettore sia lato veicolo che lato sensore. In genere, tali contatti vengono inseriti durante l'installazione del connettore. Se sospetti che questo possa essere il caso, dovrai scollegare il connettore per ispezionare i pin piccoli.

Parte 5 di 5: ripulisci il codice e testa la tua auto

Passaggio 1. Pulisci il codice. Collega lo scanner e cancella il codice. Dopo aver eliminato il codice, vai ai dati del sensore appena sostituito.

Passaggio 2: prova a guidare l'auto. Fai un giro di prova con l'auto a velocità superiori a 35 mph.

Monitorare i dati per assicurarsi che il sensore invii le informazioni corrette al modulo di controllo powertrain (PCM).

Assicurati di essere al sicuro durante la guida e il monitoraggio dei dati. Idealmente, è meglio chiedere a un assistente di prendersi cura dei dati per te.

È molto comune sostituire accidentalmente il sensore sbagliato, soprattutto quando si lavora su un veicolo con sensori su ciascuna ruota. Per assicurarti di aver sostituito il sensore corretto, usa un multimetro per testare il sensore che sospetti sia difettoso prima di rimuoverlo.

Se hai bisogno di aiuto con questo processo, contatta un tecnico certificato AvtoTachki per sostituire il sensore di velocità ABS. Chiedi loro di fare un'ispezione approfondita se la spia dell'ABS è ancora accesa.